Alles über Wikinger-Grubber

Der Viking Motorgrubber ist ein zuverlässiger und produktiver Helfer im Agrarbereich eines österreichischen Herstellers mit langer Geschichte. Die Marke ist Teil des bekannten Shtil-Konzerns.

Der Viking Motorgrubber zeichnet sich durch verschiedene technische Merkmale aus. Die Einheiten unterscheiden sich in der Leistung der Leistungsgeräte und sind an die Leistung verschiedener technologischer Operationen angepasst.

Die allgemeinen Merkmale der Einheiten sind wie folgt:

• Österreichische Motoren angepasst an alle Wetterbedingungen;
• einfache Inbetriebnahme dank Smart-Choke-System;
• Rückwärtsganggetriebe mit verlängerter Haltbarkeit;
• bequeme Lenkradeinstellung, die keine spezielle Schulung erfordert;
• effektive Schallabsorption;
• Kompatibilität mit verschiedenen Aufsätzen.

Das Schicksal der Landwirte wird durch den Viking HB 560 vereinfacht. Er ist mit einem 3,3 PS starken Kohler Courage XT-6 OHV-Motor ausgestattet. s, Kraftstoffkapazität - 1,1 Liter. Die Maschine ist sehr praktisch für die Verarbeitung von Grundstücken von 5-6 Hektar. Das Gerät ist leise, mit komfortabler Lenkung. Alle Schalter, die der Fahrer benötigt, befinden sich direkt am Lenker.

Technisch ist das Gerät ausgestattet mit:

• Reifen 60 cm hoch und 32 cm Durchmesser;
• Scheibenelemente in Höhe von 2 Stück;
• das gerät wiegt nur 43 kg.

Die Bedienungsanleitungen der Geräte sind in deutscher Sprache, jedoch mit detaillierter schematischer Darstellung aller Teile und Anschlussbaugruppen. Bei der Arbeit mit Geräten muss der Bediener berücksichtigen, dass der Grubber nicht mit einer Antriebsvorrichtung ausgestattet ist, daher ist die Bewegung des Aggregats nur aufgrund der Kraftanstrengung des Bedieners möglich. Das Land wird mit installierten Kuttern bearbeitet.

Der Zweck der Räder besteht darin, sich zum Feld zu bewegen und der Maschine Stabilität zu verleihen. Nicht alle Viking-Modelle erlauben die vollständige Verwendung zusätzlicher Anbaugeräte. Die 560er Serie hat beispielsweise die Fähigkeit, nur Beschwerungsmittel hinzuzufügen, um mit lehmigen Böden fertig zu werden.

Das produktivste Gerät aller Vikings ist das Gerät der Serie 685. Es ist für komplexe Arbeiten geeignet. Der Motor der Kohler Courage XT-8-Einheit ist ein moderner Viertakter, Ventile befinden sich oben. Die einteilige Kurbelwelle und Laufbuchsenzylinder garantieren die Langlebigkeit des Aggregats. Durch das Vorderrad zeichnet sich der Grubber durch erhöhte Wendigkeit aus. Neben der Bearbeitung von schweren Böden kann es zum Lockern von Pflanzbeeten und zum Unkrautjäten des Bodens in Gewächshäusern verwendet werden.

Dank einer großen Auswahl an Add-Ons können Sie die Funktionalität der Geräte erweitern. Im Standard-Grundsatz muss ein Fräser enthalten sein. Normalerweise sind es 4 bis 6 Stück. Sie können jederzeit Teile kaufen und dadurch die Qualität der Bodenbearbeitung verbessern. Die Geräte Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 bieten sogar gezielt die Möglichkeit, Messer hinzuzufügen.

Um Kartoffeln zu pflanzen, werden Add-Ons benötigt, die "Digger" und "Pflanzmaschine" genannt werden. Modelle dieses Ersatzteils finden Sie im Verkauf unter der AKR 600. Es eignet sich zur Ausrüstung aller Viking-Modifikationen. Es dürfen auch die Beilagen der Hersteller "Pubert", "Robix", "Solo" verwendet werden.

Hilling ist möglich mit Grubbern der Serien VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Passende Hiller: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Das Werkzeug ermöglicht es nicht nur, die Gänge zusammenzudrängen, sondern auch Furchen zu schneiden und den Boden zu lockern.

Für Viking Grubber werden Pflüge des gleichen Herstellers geliefert, die unter den Bezeichnungen ADP 600, AWP 600 hergestellt werden. Die erste Option ist reversibel, die zweite halbreversibel. Die Wahl dieser oder jener Ausrüstung wird durch die Qualität des Bodens bestimmt. Beispielsweise sorgen Drehpflüge für optimales Tiefpflügen und Lockern. Reversible Arten können mehr Land pflügen. Der halbumkehrbare Vorsaatpflug sorgt für eine hochwertige Unkrautbeseitigung und Striegelung des Bodens.

Die meisten Viking Grubber können mit verschiedenen Marken von Stollen verwendet werden. In manchen Fällen sind Geräte des Herstellers kein obligatorischer Qualitätsbestandteil. Wählen Sie aus universellen Radsätzen, Kriechgängen, Kupplungen und anderen Ersatzteilen, die die Leistung der Einheiten verbessern können.

Die Bedienungsanleitung sieht keine Verwendung von Anbaugeräten von schweren Motorblöcken mit leichten Grubbern vor. Diese Regel sollte insbesondere von Personen ohne entsprechende Fähigkeiten und Kenntnisse der Einrichtung von Kraftfahrzeugen nicht verletzt werden.

Eine möglichst lange Lebensdauer der Geräte wird durch gute Pflege gewährleistet. Dieses Ereignis ist besonders wichtig für ein Ersatzteil wie ein Getriebe. Dieser komplexe Mechanismus ist ein komplexer Bestandteil aller Arten von Kraftfahrzeugen. Das Getriebe besteht aus Zahn- oder Schneckenrädern, die die Welle des Aggregats drehen. Das Design des Produkts umfasst viele Mechanismen, die für Bewegung sorgen.

Das Schneckengetriebe wird in Grubber kleiner und mittlerer Leistung eingebaut. Die bei den Wikingern verwendeten Varianten sind vierfach. Dieser Faktor hängt von der Anzahl der Gewindegänge der Schraube ab. Die Ingenieure des österreichischen Unternehmens kamen auf die Idee, solche Schrauben aus einer langlebigen Gusseisenlegierung herzustellen. Viele andere Unternehmen, die billigere Grubber anbieten, verwenden für dieses Teil billigen Stahl, was die Produktkosten senkt.

Das Schneckengetriebe erhält Drehmoment vom Motor und startet den Rotationsprozess des letzteren. Wenn ein solches Getriebe an einem Grubber installiert ist, unterscheidet sich das Gerät:

• niedriger Geräuschpegel;
• lockeres Laufen.

Für eine lange Lebensdauer des gesamten Grubbers ist es wichtig, auf dieses Detail zu achten, beispielsweise um das Element regelmäßig zu schmieren. Sie können das Schneckenrad auch selbst reparieren, müssen sich jedoch mit seinem schematischen Bild vertraut machen. Das Schneckengetriebe ist leicht zu demontieren, so dass es für DIY-Reparaturen zur Verfügung steht.

Beispielsweise kann zu wenig Öl im Vergaser eine häufige Ursache für übermäßige Geräuschentwicklung des Aggregats während des Betriebs sein. Das Geräusch tritt genau im Getriebe auf. Es wird empfohlen, ihn bis zum optimalen Stand mit Öl zu füllen. Manchmal, mit einer ausreichenden Menge, wird das Problem mit übermäßigen Geräuschen beseitigt, indem das Öl auf eine andere Marke gewechselt wird. Möglicherweise ist Kraftstoff von zweifelhafter Qualität in das Gerät gelangt.

Die alte Flüssigkeit muss aus dem Grubbergetriebe abgelassen werden. Dieser Vorgang wird durch das untere Ablaufloch durchgeführt, das normalerweise mit einem Stopfen verschlossen ist. Es muss abgeschraubt werden, nachdem zuvor ein geeigneter Behälter unten installiert wurde. Warten Sie, bis das gesamte Öl abgelaufen ist, und schrauben Sie den Stopfen wieder fest, indem Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel bis zum Anschlag festziehen.

In der Einfüllöffnung, die sich oben befindet, ist ein Trichter installiert. Als nächstes wird ein geeignetes Gleitmittel auf das gewünschte Niveau gegossen. Die Kontrolle erfolgt mit einem Stopfen mit Peilstab, der eingeschraubt und dann wieder herausgeschraubt wird.

Die Regeln gehen von einem planmäßigen Ölwechsel bei Viking-Getrieben alle 100 Betriebsstunden aus.

Bei anderen Problemen ist eine Selbstreparatur der Grubber möglich. Beispielsweise kann es erforderlich sein, die Zündkerze auszutauschen, wenn das Gerät nicht startet oder die Drehzahl unter Last pendelt. Bei Verschmutzung des Vergasers gelangt Benzin in den Luftfilter.

Aufgrund von Oxidation der Kontakte, Isolationsfehler, Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen kann ein Austausch der Zündkerzen erforderlich sein. Ohne Zündfunke gilt das Element als völlig außer Betrieb. Manchmal reicht es, es zu reinigen, mit Benzin zu spülen und kann wieder eingesetzt werden.

Wenn die Motordrehzahl schwankt, brechen Kolben und andere Komponenten aus. Die Regelung der Zündanlage hilft, vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

• Überprüfen Sie das Motorschwungrad und überprüfen Sie es, indem Sie die Kontakte im Inneren des Geräts öffnen.
• Überprüfen Sie den Abstand zwischen "Amboss" und "Hammer" - einer der wichtigsten Komponenten des Systems.
• Bewegen Sie das Schwungrad manuell, bevor der Kolben komprimiert wird.
• Setzen Sie das Teil wieder ein. Ein einmaliges Klopfen zeigt an, dass die Freilaufkupplung betätigt wurde.
• Drehen Sie das Handrad gegen den Uhrzeigersinn, bis die auf dem Gehäuse befindlichen Punkte zusammenlaufen.
• Passen Sie den Abstand zwischen Kontakt und Nocke an. Für eine ordnungsgemäße Zündung beträgt das Minimum 0,25 mm und das Maximum 0,35 mm.
• Als nächstes wird das justierte Teil mit einer Schraube fixiert.

Die Einhaltung der Regeln für die Wartung des Luftfilters des Grubbers ist eine der wichtigsten Bedingungen für den langfristigen Betrieb des Gerätes. Um die Qualitätseigenschaften des Motors nicht zu verschlechtern, muss der Filter nach jedem Gebrauch des Gerätes gereinigt werden. Dafür:

• Entfernen Sie vorsichtig die Abdeckung;
• nimm einen Papierfilter und inspiziere ihn;
• mit einem weichen Tuch oder einer Bürste reinigen;
• den Raum vor dem Einlass gründlich waschen;
• es wird empfohlen, das Rohr in Seifenwasser zu waschen;
• das gereinigte Element muss unbedingt trocknen;
• für eine bessere Arbeit können Sie das Teil mit Öl schmieren.
• Achten Sie darauf, überschüssiges Fett zu entfernen;
• Bringen Sie das Element an seinen Platz und stellen Sie sicher, dass die Komponenten richtig zusammengebaut sind.
• Wenn zu viel Schmutz vorhanden ist, ersetzen Sie das Teil.

Eine ordnungsgemäße Lagerung bietet der Maschine eine lange Lebensdauer. Vor der Konservierung muss der Grubber von Schmutz gereinigt werden. Die gereinigten Oberflächen werden mit einem Lappen trocken gewischt und mit Schmiermitteln behandelt, die Korrosion verhindern. Wählen Sie einen trockenen und sauberen Ort, um den Grubber zu lagern.

Wir präsentieren Ihnen eine kurze Video-Rezension von Viking-Grubbern.