Wie wählt man einen FPT-Iveco Dieselgenerator aus?

Dieselgeneratoren FPT-Iveco sind von hoher Qualität und können auch unter schwierigen Bedingungen eingesetzt werden. Bei aller Perfektion dieser Technik muss sie jedoch sehr sorgfältig ausgewählt werden. Es ist notwendig, nicht nur allgemeine Prinzipien, sondern auch die Merkmale spezifischer Modelle zu berücksichtigen.

Beim Treffen mit Diesel Generatoren FPT-Iveco gleich aufpassen auf dem Motor mit erhöhter Leistung. Italienische Ingenieure versuchten, die maximale Lebensdauer ihrer Entwicklungen sicherzustellen. Außerdem ist es typisch nicht für gut geölte Werksbedingungen, sondern für den realen Einsatz, wenn die Umgebung eines Dieselmotors alles andere als ideal ist.

Die Firma FPT führt ihre eigenen wissenschaftlichen und technischen Entwicklungen durch, die die Grundeigenschaften des Produkts deutlich verbessern können.

Der Hersteller erklärt, dass alle Produkte direkt aus Europa geliefert. Gleichzeitig sind auch geprüfte Lieferzeiten und optimale Preise garantiert. Dieselgeneratoren FPT-Iveco gelten als ausgezeichnete Helfer bei der unterbrechungsfreien Stromversorgung der kritischsten Anlagen. Sie verbrauchen weniger Kraftstoff als Wettbewerber mit vergleichbarer Leistung. Und, wichtig, Gesamtpreis der italienischen Dieselgeneratoren ist mit dem Preis vergleichbar, der von den wichtigsten russischen Lieferanten angeboten wird.

Fast alle Generatoren von FPT-Iveco haben zuverlässiger und ausreichend funktionierender Temperatursensor. Das Serviceintervall beträgt mindestens 600 Stunden. Die neuesten Entwicklungen, die die über viele Jahre gesammelten Erfahrungen "aufgenommen" haben, kann diese Zahl 800 Stunden erreichen. 25 Grundmodelle von Dieselgeneratoren dieses Konzerns haben eine Hauptleistung von 15 bis 480 kW. Die Standby-(Spitzen-)Leistung kann 500 kW erreichen.

Das italienische Unternehmen liefert einen Teil seiner Generatoren in schallisolierten Gehäusen. Alle diese Gehäuse schützen elektrische Komponenten zuverlässig vor dem Eindringen von Feuchtigkeit. Ein gutes Beispiel dafür ist GS-F3230. Dies sind die Hauptparameter dieses Dieselgenerators:

• Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 120 Litern;

• Kraftstoffverbrauch bei Volllast - 8,3 Liter;

• Kraftstoffverbrauch bei halber Last - 4,3 Liter;

• Arbeitsintervall zwischen den Diensten - 600 Stunden;

• 3 Arbeitsphasen und zusätzlicher Neutralleiter;

• Leistung im Hauptmodus (Standby) - 30 (33) kW.

Bemerkenswert und Generator NEF200. Es wird angegeben, dass in einer Entfernung von 7 m die Lautstärke 75 dB nicht überschreitet. Der Kraftstoffverbrauch bei maximaler und halber Last beträgt 44 bzw. 25,6 Liter pro Stunde. Die Systemleistung im Hauptmodus beträgt 160 kW. In der Standby-Version kann er 176 kW erreichen.

Betrachten wir die Optionen für die GE-Serie (am Rahmen, in offener Ausführung), dann lohnt sich ein genauerer Blick NEF75. Die Haupt- und Spitzenleistung betragen hier 60 bzw. 66 kW. Angetrieben wird der 4-Takt-Dieselmotor von einem 180-Liter-Kraftstofftank und einem Kühlkreislauf, der 18,5 Liter Kältemittel fasst. Elektrischer Schutzgrad - IP23. Der Generator liefert einen Strom von 400 V und eine Frequenz von 50 Hz.

Natürlich ist es von großer Bedeutung Diesel Kraft, Antrieb der Generatoreinheit, denn davon hängt ab, ob die notwendige Stromerzeugung gewährleistet werden kann oder nicht. Technischer Service bei FPT-Iveco auf dem richtigen Niveau, und diese Überlegung kann vernachlässigt werden. Aber was nicht ignoriert werden kann, ist Generatorausführung. Outdoor-Geräte müssen in einem speziellen Gehäuse untergebracht werden.

Weiterhin ist es wichtig zu bedenken Eigenschaften von Energieverbrauchern. Stromversorgung für einphasige Geräte es ist richtiger und logischer mit der Hilfe zu verfahren einzelphase Generatoren. Ein solcher Bedarf entsteht jedoch hauptsächlich an Industriestandorten. Der Hauptteil der elektrischen Haushaltsgeräte hat Drei Phasen Ausführung und für die gleichen Hüttensiedlungen wäre ein Generator mit 3 Phasen die optimale Wahl.

Der Unterschied kann auch folgende Ursachen haben:

• Beleuchtungslast (typisch für Siedlungen);

• aktive Last (industrielle Elektroöfen);

• induktive Last (starke Elektromotoren);

• Thyristor-Lasttyp (hauptsächlich in Kommunikationszentren und in Ölförderanlagen zu finden).

Einen Überblick über das Dieselkraftwerk Iveco (FPT) GE F3230 (24 kW) finden Sie im nächsten Video.