Design und Auswahl von einphasigen Dieselgeneratoren

Der moderne Mensch ist an die Vorteile der Zivilisation gewöhnt, von denen viele ohne den Einsatz von Elektrogeräten unmöglich sind. Wer also eine längere Wanderung unternimmt oder ein Stromversorgungssystem für ein Landhaus erstellen möchte, sollte sich mit den Eigenschaften und Prinzipien des Gerätes vertraut machen einphasige Dieselgeneratoren und berücksichtigen Empfehlungen für die richtige Auswahl.

Diesel-Stromerzeuger haben gegenüber Benzin-Generatoren eine Reihe spürbarer Vorteile:

• höhere Effizienz - die Dieselversion verbraucht weniger Kraftstoff als das Benzin-Gegenstück gleicher Leistung;
• höhere Sicherheit - Dieselkraftstoff ist feuersicherer als Benzin, daher sind der Betrieb eines Dieselgeräts und die Lagerung von Kraftstoff dafür mit einem viel geringeren Brandrisiko verbunden;
• Rentabilität - Dieselmodelle sind billiger als Benzingeräte mit ähnlicher Leistung, und der Kraftstoff für sie ist normalerweise billiger;
• Zuverlässigkeit und Wartbarkeit - ein Dieselmotor arbeitet bei ordnungsgemäßem Betrieb länger als ein Benzinmotor (bis zu 40.000 Betriebsstunden vor der ersten Überholung) und seine Wartung ist billiger;
• Umweltfreundlichkeit - Die Abgase solcher Modelle enthalten weniger schädliche Verunreinigungen (insbesondere Kohlenmonoxid) als die Abgase von Benzingeräten.

Diese technische Lösung hat auch Nachteile:

• Dieselgeräte haben einen höheren Geräuschpegel als Benzingeräte;
• Dieselmotoren können nicht lange im Leerlauf gehalten werden, sonst ist ein schneller Verschleiß von Motorteilen möglich;
• solche Generatoren reagieren empfindlicher auf die Zusammensetzung des Kraftstoffs als ihre Benzin-Gegenstücke, während das Vorhandensein von Verunreinigungen oder Abweichungen von der optimalen Zusammensetzung nicht nur zum Abbruch des Motors, sondern auch zu seinem Ausfall führen kann.

Dies begrenzt den Anwendungsbereich ihrer Anwendung auf Tourismus- und Haushaltsnetze, da viele Industrieanlagen die Stromversorgung aus einem Drehstromnetz mit einer Spannung von 380 V benötigen.

Strukturell besteht ein Dieselgenerator aus 4 Haupteinheiten:

• ein Dieselmotor, der Kraftstoff verbrennt;
• einen elektrischen Generator, auf den ein Drehmoment von dem Motor übertragen wird;
• Steuereinheit zum Starten und Stoppen des Geräts;
• Treibstofftank.

Ebenfalls der Generator enthält in der Regel verschiedene Zusatzgeräte, nämlich die Stromwandlereinheit, das Kühlsystem (bei geschlossenen Modellen), den Elektrostarter (bei den Hochleistungsmodellen) und die Abgasanlage.

Alle einphasigen Dieselgeneratoren sind entsprechend der Gehäuseausführung in 2 Gruppen eingeteilt:

• offen - bei ihnen sind Motor und Generator auf einem Metallrahmen befestigt;
• abgeschlossen - Alle Elemente eines solchen Geräts befinden sich in einem versiegelten Gehäuse.

Nach dem Startsystem werden Generatoren unterteilt in:

• Handbuch - in ihnen wird der Dieselmotor manuell gestartet;
• mit Elektrostarter;
• mit Autostart - Diese Geräte überwachen das Vorhandensein von elektrischem Strom in dem an sie angeschlossenen Netz und werden im Falle einer Unterbrechung oder eines Spannungsabfalls automatisch eingeschaltet, um den Betrieb der an das Netz angeschlossenen Geräte sicherzustellen.

Unter den einphasigen Optionen sind die folgenden Leistungswerte am häufigsten:

• 2 kW - in der Regel handelt es sich um leichte tragbare Generatoren, die für den kurzfristigen Betrieb unter den Bedingungen einer Touristenreise ausgelegt sind (z. B. "Vepr ADP 2.2-230 VYa-B" und Yanmar YDG 2700 N-5EB2);
• 5 kW - entweder touristische Generatoren für lange Wanderungen oder Lösungen für Backup-Netze oder autonome Netze mit wenigen Verbrauchern verfügen über eine solche Leistung. Diese Kategorie umfasst Modelle wie "Centaur KDG505EK" und Forte FGD6500E.
• 10 kW - vollwertige Möglichkeiten zum Aufbau eines Backup- oder autonomen Stromversorgungssystems zum Beispiel auf der Datscha oder auf einer Baustelle - "AMPEROS LDG12 E" und Hyundai DHY 12000SE.
• 15 kW und mehr - Geräte mit solcher Leistung sind semiprofessionell.

Bei der Auswahl lohnt es sich, solche Geräteparameter zu berücksichtigen.

• Leistung - Die maximale an das Gerät anschließbare Last hängt von dieser Eigenschaft ab. Um den Wert dieses Wertes abzuschätzen, lohnt es sich, die maximale Leistung aller Elektrogeräte zu addieren, die Sie an den Generator anschließen möchten. Gleichzeitig ist es besser, ein Mini-Kraftwerk mit einer Gangreserve von 50% bis 75% zu kaufen, um Ausfälle und Notabschaltungen zu vermeiden.
• Art der Schale - offene Versionen sind günstiger, kühlen deutlich besser und sind leichter zu reparieren, während Modelle mit geschlossenem Gehäuse einen geringeren Geräuschpegel und einen deutlich höheren Schutz vor Schmutz, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen aufweisen. Wenn das Gerät also in Innenräumen installiert werden soll, reicht ein offener Generator aus, für die Installation im Freien lohnt es sich jedoch, ausschließlich geschlossene Versionen zu kaufen.
• Batterielebensdauer - Wenn Sie den Generator gelegentlich verwenden möchten und das Auftanken kein Problem darstellt, können Sie, um Geld und Platz zu sparen, ein Gerät mit einer Akkulaufzeit von 2 Stunden oder mehr kaufen. Wenn die Ausrüstung den stabilen Betrieb von Elektrogeräten als Teil eines Backup- oder Hauptstromversorgungssystems gewährleisten muss, müssen Sie vor dem Tanken Modelle mit einer Betriebszeit von 10 Stunden oder mehr wählen. Bevorzugt sind Geräte, bei denen es möglich ist, den Tank durch einen größeren Tank zu ersetzen.
• Geräuschpegel - Diese Anzeige hängt von der Konstruktion des Geräts und den Eigenschaften des darin verwendeten Motors ab. Je nach Modell reicht er von 65 bis 90 dB.
• Spritverbrauch - Je niedriger dieser Indikator ist, desto günstiger ist der Betrieb des Geräts.

Im folgenden Video erfahren Sie, wie Sie den richtigen Dieselgenerator auswählen.