Alles über I-Träger 20B1

I-beam 20B1 ist eine Lösung, die in einer Situation helfen kann, in der aufgrund der Besonderheiten des Projekts kein Zugang zu Kanalprodukten in der im Bau befindlichen Anlage vorhanden war. Wo sich der Kanal noch nicht vollständig als Basis einer Wand oder Decke offenbart hat, tut ein I-Träger recht gut.

Mit einem I-Träger können Sie eine Verbindung organisieren, die nicht weniger stark und zuverlässig ist als ein Kanal. Der Träger hat einen doppelseitigen Querschnitt, während der Träger im Gegensatz zum Kanal eine weitere Versteifung besitzt, die seine Torsionssteifigkeit deutlich erhöht. In Bezug auf die Belastung übertrifft der Balken die Rinne um etwa 20 %.

Um mit solchen Lasten zu arbeiten, werden spezielle Träger verwendet, die sogenannten Breitregalträger. Sie können sich in der Breite des Regals und der Höhe der Wand unterscheiden - 20B1 jedoch nicht. Der Verbrauch von 20B1-Stahl ist gering - wie bei ähnlichen I-Träger-Größen. In Bezug auf die Festigkeit übertrifft es einen ähnlichen Kanal sowie das Volumen, das es in der Wand einnimmt.

Der I-Träger 20B1 besteht aus Stahl mit niedrigem oder mittlerem Kohlenstoffgehalt. Verfahren - Warmwalzen: Die gegossenen Produkte kühlen leicht ab, gehen vom flüssigen Stahl in einen erweichten Zustand über und werden dann auf den Walzen einer Walzmaschine gewalzt. Die meisten Stähle, aus denen solche Produkte hergestellt werden, beginnen mit dem Schmieden bei einer Temperatur von 1200 und enden bei 900 Grad. Der Erweichungspunkt liegt bei etwa 1400 Grad Celsius.

Die Kraft, mit der die Walzmaschine auf die zu formenden Rohlinge Druck ausübt, kann den spezifischen Druck übersteigen, den ein Schmiedehammer oder Vorschlaghammer auf einen ähnlichen Rohling ausübt. Nachdem die Platinen um mehrere hundert Grad abgekühlt sind, werden sie ggf. geglüht und entspannt, wodurch Eigenspannungen abgebaut werden. Die Lagerung von Trägern im Lager in Kisten oder Paketen erfolgt bei belüfteter und unter Vermeidung einer relativen Luftfeuchtigkeit von mehr als 50 %, da die Stahlsorten, aus denen sie hergestellt werden, meist rosten.

Die Vorteile des I-Trägers 20B1 umfassen die folgenden Merkmale.

• Die Vielfalt der volkswirtschaftlichen Tätigkeitsbereiche, in denen diese Einheiten zum Einsatz kommen: Ein I-Träger ist hauptsächlich eine tragende Struktur, in dieser Hinsicht steht er einem Kanal in nichts nach.
• Von einander abweichende Größen - von 10B1 bis 100B1.
• Hochgeschwindigkeitsmontage des I-Trägers - aufgrund der guten Bearbeitbarkeit der Stahllegierungen der Güten, aus denen er hergestellt wird.
• Relativ niedrige Kosten - im Vergleich zu einem massiven Stabstahl oder einem Rundgussprodukt.
• Relative Zuverlässigkeit - I-Träger 20B1 sind Kanal-20/22/24 nicht unterlegen.
• Leichter Transport und relative Festigkeit - nach diesen Eigenschaften stehen I-Träger den Kanalstäben in nichts nach.

Nachteilig ist, dass die Stapelung im Vergleich zu Bandstahl, Ecke und Kanal merklich erhöht wird. Die I-Träger werden auf besondere Weise gewendet, damit die abgeschnittenen Produkte mit ihren Regalen in die entsprechenden technologischen Lücken gelangen und sich daran verhaken. Ein großes Transportvolumen erfordert eine ernsthafte Arbeit der Lader - Sie können einen I-Träger nicht in einen "Berg" werfen, wie Beschläge, Bleche oder Streifen, und Sie können nicht mehrere oder mehr Teile in einem Abschnitt wie einer Ecke platzieren: viel leerer Raum entsteht.

Der "lauffähigste" Stahl für einen I-Träger ist die Zusammensetzung des Typs St3sp. In billigeren Analoga wird auch halbruhiger Stahl aktiv verwendet - der im Gegensatz zu Ruhe etwas poröser ist (Mikro- und Nanoporen), wodurch die Zerstörung beim Rosten merklich schneller erfolgt. Ruhestähle zeichnen sich durch ein dichteres und homogeneres Gefüge aus, da sie keine in der Dauerhaltbarkeit bemerkbaren Luft(gas)einschlüsse enthalten. So kann einigen halbruhigen und siedenden Stählen Stickstoff zugesetzt werden - in Bezug auf Atomgas macht dieser Einschluss zwar die Stahllegierung anfällig für schnelleres Rosten, verbessert aber gleichzeitig eine Reihe anderer Eigenschaften der Zusammensetzung von die der I-Träger geschmolzen wird.

Ein Analogon von St3sp-Stahl ist der höher legierte 09G2S. Aus rostfreien Legierungen mit 13-26 Gew.-% Chrom werden jedoch I-Träger wie andere massivste Strukturelemente fast nie hergestellt. Einzige Ausnahme sind dekorative reduzierte Kopien von 20B1, deren Querschnittsfläche um ein Vielfaches geringer ist als die des Originals: zum Beispiel kann ein kleiner I-Träger zur Befestigung des Abschlussbodens verwendet werden, eine Naturmöbelplatte (Elemente zu untereinander) und so weiter.

Der Radius des Innenbogens - Übergang von den Regalen zum Hauptsturz - beträgt 11 mm. Wandstärke - 5,5 mm, Regalstärke - 8,5 mm (früher als "8-Millimeter-Papier" produziert). Die Gesamthöhe des auf einem der Regale stehenden Produkts (flach) beträgt 20 cm. Das Produkt ist regalparallel, ohne Abschrägung der Innenkanten der Regale. Die Breite des Regals in beide Richtungen (die Summe der Seiten unter Berücksichtigung der Dicke des Hauptsturzes) beträgt 10 cm Trägheitsindikatoren sind nur für Ingenieure nach Berechnung interessant - ein gewöhnlicher "Selbstbauer", für den dies nur ein tragender Baustoff ist, darf auf diese Werte nicht besonders geachtet werden: Die Belastbarkeit (gesamt) wird in der Regel mit dreifachem Spielraum und nicht „endlos“ berücksichtigt.

Die Dichte der Stähle (zum Beispiel die Zusammensetzung der Sorte St3), aus denen diese I-Träger hergestellt werden, beträgt 7,85 t / m3. Dies ist der Durchschnittswert multipliziert mit dem tatsächlichen Volumen des I-Trägers, gleich dem Produkt seiner Querschnittsfläche mit der Höhe (Länge) des Werkstücks. Die Maßeinheit für die Längenmessung - allgemein und elementweise - ist ein laufender Meter. 1 Tonne I-Träger 20B1 enthält nur 44,643 Meter - das Gewicht von 1 m des gleichen Produkts beträgt 22,4 kg. Querschnittsfläche - 22,49 cm2. Multiplizieren wir diesen Wert mit Abschnitt 20B1 in 1 m, erhalten wir das ungefähre gewünschte Gewicht - unter Berücksichtigung der "gost"-Fehler in Dicke, Breite und Länge in den für die Messung erforderlichen Projektionen. Legierungen, die in ihren Eigenschaften der Zusammensetzung von St3 ähnlich sind, rosten auch bei trockenem Wetter an der Luft, wenn auch langsam. Das bedeutet, dass die Lackierung des I-Trägers nach der Installation zwingend erforderlich ist, da die relative Luftfeuchtigkeit der Luft je nach Umgebungsbedingungen und Mikroklima im Gebäude/Bauwerk zwischen 0 und 100 % schwanken kann.

Die führenden Hersteller von I-Träger 20B1 und ähnlichen Standardgrößen sind die folgenden russischen Unternehmen:

• NLMK;
• VMZ-Vyksa;
• NSMMZ;
• NTMK;
• Severstal.

Die meisten Produkte dieser Sorten werden von NTMK geliefert.

Die Abmessungen des 20B1 I-Trägers und seine allgemeine Geometrie sind so, dass er als tragendes Element beim Bau von Einkaufs- und Unterhaltungszentren und Supermärkten, beim Bau von Böden und Abdeckungen, Brücken und Überführungen und Wendungen, Autokranmechanismen verwendet wurde , Treppen und Plattformen zwischen den Stockwerken und alle Arten von Tragkonstruktionen. Der Maschinenbau impliziert den Betrieb dieser Strukturen als Rahmen- und Rumpfbasis - zum Beispiel beim Bau von Waggons, Anhängern (einschließlich Lastkraftwagen), die mit nicht weniger Erfolg zum Beispiel bei der Lieferung der gleichen Baustoffe eingesetzt werden.

Der Werkzeugmaschinenbau, insbesondere der Fördererbau, ist nicht auf die Verwendung nur eines I-Trägers beschränkt - in Kombination damit kommen auch andere Profilstähle zum Einsatz, beispielsweise U-Profile. T-Stangen-Eisenmetall wird in Standardabschnitten von 2, 3, 4, 6 und 12 m hergestellt.Sonderauftrag sieht auch eine nicht standardmäßige Aufteilung von 12-Meter-Trägern vor, z. B. in 2- und 10-Meter-Träger B. die Herstellung von superlangen Abschnitten - 15, 16, 18, 20, 24, 27 und 30 m.