Alles, was Sie über Breitflansch-I-Träger wissen müssen

Ein Breitflansch-I-Träger ist ein Element mit besonderen Eigenschaften. Sein Hauptmerkmal ist hauptsächlich Biegearbeit. Dank der verlängerten Fachböden hält er höheren Belastungen stand als ein herkömmlicher I-Träger.

Breitflansch-I-Träger (I-Träger) haben ein optimales Verhältnis von Flanschen zur Hauptwand, während die Gesamtlänge der Flanschkanten auf beiden Seiten der Höhe des Hauptsturzes entspricht. Dadurch kann der breit ausgestellte I-Träger erheblichen Belastungen von oben standhalten, die auf eine der Regalseiten wirken.

Dadurch wird es möglich, dieses Element im Bauwesen bei der Anordnung von Zwischendecken in niedrigen Gebäuden zu verwenden. Mit dem Eintritt in den Baumarkt der Schnellbauweise hat der breitkrempige I-Träger zusätzliche Nachfrage gewonnen.

Das Schema zur Herstellung eines I-Trägers mit breiten Flanschen unterscheidet sich nicht wesentlich von einer ähnlichen Technologie zur Herstellung eines einfachen I-Trägers oder Kanals... Der Unterschied zeigt sich in der Verwendung von Wellen und Formen, die es ermöglichen, den Abschnitt (Profil) eines I-Trägers mit breiten Flanschen zu wiederholen. Für die Herstellung von SHPDT werden Stahlsorten St3Sp, St3GSp, 09G2S oder eine ähnliche Zusammensetzung mit guter Zerspanbarkeit und geeigneter Ermüdung, Schlagzähigkeitswerte der entsprechenden Parameter verwendet. Der Nachteil von Stählen dieser Güten ist ihre Neigung zur Rostbildung bei spürbarer Feuchtigkeit, weshalb die Elemente nach dem Einbau grundiert und lackiert werden müssen.

Auf Sonderbestellung werden verzinkte I-Träger hergestellt - Zink ist jedoch nicht für extreme Temperaturen geeignet, es verliert nach und nach seine Eigenschaften, dadurch wird der Stahl freigelegt und rostet. Ein verzinkter I-Träger hat keine Angst vor Wasser, er wird jedoch selbst durch die schwächsten Säure-Salz-Dämpfe, bestehend aus kleinen Spritzern, leicht korrodiert, wodurch die Struktur früher oder später rostet. Zuerst wird aus dem fertigen Stahl mit bestimmten Parametern ein Knüppel geschmolzen, der dann nach dem Warmwalzen zu genau den Elementen geformt wird, die der Baumeister gewohnt ist, sie zu sehen.

Um das Gewicht eines I-Trägers herauszufinden, gehen Sie wie folgt vor.

• Berechnen Sie anhand der Dicke und Breite der Regale und des Hauptsturzes deren Querschnittsflächen. Die Länge im Abschnitt wird mit der Breite multipliziert - genauer gesagt die Breite des Regals oder die Höhe der Wand mit dem entsprechenden Wert der Dicke.
• Die resultierenden Bereiche werden hinzugefügt.
• Die Summe dieser Flächen ist die Querschnittsfläche des Produkts. Er wird mit 1 m der Werkstücklänge (lfd. Meter) multipliziert.

Nachdem Sie das tatsächliche Stahlvolumen erhalten haben, das in die Herstellung dieses Messgeräts eingeflossen ist, multiplizieren Sie es mit dem Wert der Dichte der Stähle, die bei der Herstellung von Elementen verwendet werden.

Markierung "ШД" steht für entsprechend - es bedeutet, dass sich vor Ihnen ein Breitflansch-I-Träger-Element befindet. Die im Sortiment angegebene Zahl hinter dem Kürzel „ШД“ betont, dass die Breite der Hauptwand in Zentimetern dem zugeordneten Wert entspricht. -20 zeigt also einen I-Träger mit einem 20-cm-Jumper an.

Eine vereinfachte Kennzeichnung, zum Beispiel 20SH1, bedeutet jedoch, dass ein 20 cm breites Regalelement den ersten Ordnungswert in der Größentabelle hat. Markierungen bei 20 und 30 cm der Haupthöhe sind die am meisten nachgefragten Bezeichnungen von Breitflansch-I-Trägern. Sie werden mit parallelen Flanschkanten hergestellt und W bezeichnet breite Flansche (wörtlich). Gemäß GOST 27772-2015 ist das Produkt auch mit einem Marker "GK" - "warmgewalzt" gekennzeichnet. Manchmal gibt es eine Stahlsorte - zum Beispiel "St3Sp" - ruhiger Stahl-3.

Ein Breitregal-I-Träger wird aufgrund der Konstruktion eines Rahmensockels und einer beliebig komplexen Struktur für die Anordnung von Gebäuden verwendet. Die Hauptanwendung von SHPDT ist der Bau von Tragwerken, bei denen dieser I-Träger als Elemente des Sparren-Dach-Systems einschließlich zusätzlicher Stützen und Latten verwendet wird. Am beliebtesten sind die folgenden Designs:

• Treppen-Zwischenböden;
• Metallträger, die als Sparren dienen;
• Auslegerbalken von Balkonabteilen;
• zusätzliche Fixierung der Pfahlgründung für den Rahmen;
• Rahmen-Rahmenkonstruktionen für Wohnblocks;
• Rahmen für Werkzeugmaschinen und Förderbänder.

Obwohl Stahlbeton im Vergleich zu dieser Bauart eine kapitalere Lösung ist - er kann hundert Jahre stehen, bevor der Bau als Notfall anerkannt wird - verkürzen Rahmenbalkenkonstruktionen die Dauer eines bestimmten Bauvorhabens erheblich, so dass Sie um einen bestimmten Betrag zu sparen. Mit einem breitkrempigen I-Träger vertrauen die Handwerker auf die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Gebäudes: Es wird seine Jahrzehnte halten, ohne seine ursprünglichen Eigenschaften zu verlieren.

Andockmethoden umfassen das Schweißen mit Muttern oder Schrauben. Beide Verfahren sind aufgrund der guten Verarbeitung der St3-Legierung (oder ähnlich) durch thermische und mechanische Verfahren gleichermaßen möglich. Diese Legierung ist gut geschweißt, gebohrt, gedreht und gesägt. Dadurch können Sie beide Verbindungsoptionen projektbezogen kombinieren. Stoßkanten und Kanten werden vor dem Schweißen auf hundertprozentigen Stahlglanz gereinigt. Ein Glühen der Teile vor dem Schweißen ist nicht erforderlich.

Wird eine Schweißkonstruktion nicht benötigt, kommt hauptsächlich eine Schraubverbindung zum Einsatz, beispielsweise bei einem Fachwerk mit Gurten. Die Vorteile von Schraubverbindungen sind, dass sie nicht gereinigt werden müssen und die Gefahr einer fehlenden Durchdringung der Naht bei (zunächst nicht ganz geschickter) Anwendung des Lichtbogenhandschweißens beseitigt wird. Tatsache ist, dass bei schlechtem Kochen die Nähte abbrechen können und die Struktur durchhängt.