Doorhan-Tor: Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Selbstmontage

Das Auto als Fortbewegungsmittel ist für viele Bewohner von Megacitys zu einem unverzichtbaren Attribut geworden. Lebensdauer und Aussehen werden stark von den Betriebs- und Lagerbedingungen beeinflusst. Eine Garage mit einem Tor der neuen Generation ist ein sicherer Hafen für ein Fahrzeug.

Die von Doorhan präsentierten Produkte sind sehr gefragt. Dieses Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung und Freigabe einer breiten Palette von Toren. Es ist bemerkenswert, dass Platten für solche Strukturen direkt in Russland hergestellt und nicht aus dem Ausland importiert werden.

Die Tore werden von vielen Autobesitzern in ihren Garagen installiert. Die automatische Anpassung sowie das Einstellen und Programmieren des Schlüsselanhängers ermöglichen Ihnen das freie Betreten des Speicherplatzes, ohne das Fahrzeug zu verlassen.

Die Produkte dieses Unternehmens zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und lange Betriebsdauer aus. Der Schutzgrad gegen das Eindringen von Fremden in die Garage ist sehr hoch. Der Kaufpreis ist recht günstig.

Mit den Fähigkeiten der Installation und des Schweißens können Sie das Tor ohne die Hilfe von Spezialisten selbst installieren. Es ist notwendig, Schritt für Schritt die Punkte der Anleitung zu befolgen (sie muss im Set der gekauften Produkte enthalten sein) und sich auf die sorgfältige Vorarbeit einstellen.

Die Firma Doorhan produziert und verkauft fast alle Arten von Garagentoren:

• Schnitt;
• rollen (Rollladen);
• Heben-und-Drehen;
• mechanisches Schwingen und Schieben (Schieben).

Sektionaltore für die Garage sind sehr praktisch. Ihre Wärmedämmung ist ziemlich groß - nicht niedriger als die einer 50 cm dicken Ziegelwand, sie sind stark und langlebig.

Diese Produkte sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Doorhan bietet eine eingebaute Schlupftür in Garagentoren.

Sektionaltore werden aus Sandwichpaneelen hergestellt. Die Dicke der Bahn besteht aus mehreren Schichten. Die Innenschicht ist mit Schaumstoff gefüllt, um die Wärme zu speichern. Der Einbau solcher Konstruktionen ist in Garagen mit kleinen Seitenwänden möglich.

Roll (Rollladen) das tor ist ein satz von aluminiumprofilen, die automatisch zu einer schützenden box gefaltet werden. Es befindet sich ganz oben. Aufgrund der vertikalen Anordnung der Tore ist ihre Installation in Garagen möglich, in denen das angrenzende Territorium (Eintrittspunkt) unbedeutend ist oder sich in der Nähe ein Bürgersteig befindet.

Seinen Namen Heben und Wenden Das Tor wurde aufgrund der Tatsache erhalten, dass sich ihre Leinwand (ein Schild mit einem System von Rollen und Schlössern) im Raum von einer vertikalen in eine horizontale Position bewegt und dabei einen Winkel von 90 Grad bildet. Ein elektromechanischer Antrieb steuert den Bewegungsablauf.

Schiebetore aus Sandwichpaneelen mit glatter oder strukturierter Oberfläche. Die Tragbalken von Schiebetoren sind aus warmgewalztem Stahl. Alle Stahlelemente sind mit einer dicken Zinkschicht überzogen. Dies bietet einen Korrosionsschutz.

Das häufigste Tor ist klappbar. Sie öffnen sich nach außen oder nach innen. Sie haben zwei Flügel, die mit Lagern an den Seiten der Öffnung angelenkt sind. Damit sich die Tore nach außen öffnen können, ist ein Bereich von 4-5 Metern vor dem Haus erforderlich.

Die Firma Doorhan hat Schnelllauf-Rolltore entwickelt und in die Produktion eingeführt. Ein angenehmer Moment bei ihrer intensiven Nutzung ist die Geschwindigkeit des Workflows. Durch das schnelle Öffnen und Schließen der Tür bleibt die Wärme im Raum erhalten. Wärmeverluste sind minimal.Sie bestehen aus transparentem Polyester. Dadurch ist es möglich, das Territorium von außen zu sehen.

Vor dem Kauf einer Tür von Doorhan ist eine gründliche Analyse und Vorbereitung am Montageort erforderlich.

Oft reicht die Garagenfläche nicht aus, um einen bevorzugten Tortyp zu installieren. Es ist notwendig, die Situation richtig einzuschätzen (Berechnungen und Messungen aller Parameter durchführen, klären, wie die Struktur in der Baugruppe aussehen wird).

Zu Beginn der Arbeiten sollten Sie die Höhe der Decke (der Rahmen ist daran befestigt) in der Garage sowie die Tiefe der Struktur messen. Dann messen Sie, wie breit die Wände sind. Dann müssen Sie herausfinden, wie groß der Abstand zwischen dem oberen Punkt der Garagenöffnung und dem Dach ist (vielleicht nicht mehr als 20 cm).

Die Öffnung wird auf Mängel überprüft. Risse und Unregelmäßigkeiten sollten durch Abdecken mit einer Lösung beseitigt und anschließend alle Unregelmäßigkeiten mit Gips ausgeglichen werden. Dies sollte auf beiden Seiten der Öffnung erfolgen - außen und innen. Der gesamte weitere Komplex der Arbeiten hängt von der Qualität des vorbereiteten Untergrunds ab.

Der Bausatz enthält folgende Mechanismen: Teilesätze für Befestigungs- und Führungsprofile; Torsionsmotor; Sandwichplatten.

Sie können die gekauften Tore selbstständig installieren, die Kabel ziehen, die Automatisierung programmieren, wenn Sie über die Werkzeuge verfügen:

• maßband und ein Satz Schraubendreher;
• Gebäudeebene;
• Bohrer mit einem Satz Bohrer und Aufsätze;
• Nietwerkzeug;
• Hammer;
• Schraubenschlüssel;

• Puzzle;
• Messer und Zangen;
• Schleifer.
• Marker;
• Vorrichtungen zum Befestigen von Profilen;
• ein Schraubendreher und ein bisschen dazu;
• ein Satz Schraubenschlüssel;
• Werkzeug zum Aufwickeln der Federwindungen.

Sie müssen einen Overall, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille tragen.

Alle Montage-, Schweißarbeiten sowie elektrische Anschlüsse werden nur mit gebrauchsfähigen Elektrowerkzeugen durchgeführt.

Der Algorithmus der Torinstallation ist in den Anweisungen des Herstellers klar beschrieben.

Die Installation jedes Typs erfolgt unter Berücksichtigung der individuellen Konstruktionsmerkmale.

Sektionaltore werden nach folgendem Schema eingebaut:

• Vertikalen der Öffnung sind montiert;
• die Befestigung von tragenden Platten erfolgt;
• Ausgleichsfedern sind eingebaut;
• Automatisierung verbinden;
• Griffe und Riegel sind angebracht (am Türblatt);
• die Spannung der Hubseile einstellen.

Lassen Sie uns näher auf die Installation eingehen. Ganz am Anfang müssen Sie den Rahmen vorbereiten und installieren. Beim Kauf muss das Tor ausgepackt und auf Vollständigkeit geprüft werden. Dann werden vertikale Gestelle an der Öffnung befestigt und markieren (Köder) die Stellen, an denen sie sich befinden werden.

Achten Sie darauf, dass Sie an den Seiten des unteren Teils der Plane über den Rand der Garagenöffnung hinausgehen. Wenn der Boden im Raum uneben ist, werden Metallplatten unter die Struktur gelegt. Die Platten werden nur horizontal platziert. Entlang des unteren Abschnitts werden vertikale Profile montiert und die Befestigungspunkte für die Racks befestigt. Ein Abstand von 2,5-3 cm von der Endkante zur Führungseinheit muss eingehalten werden.

Dann werden auf beiden Seiten der Öffnung Gestelle angebracht. Die horizontalen Schienen werden mit Bolzen und Eckverbindungsblechen befestigt. Sie sind verdreht und drücken sie fest an die Oberfläche. So wird der Rahmen zusammengebaut. Fahren Sie nach Abschluss dieses Vorgangs mit der Montage der Abschnitte selbst fort.

Torhersteller haben den Montageprozess vereinfacht. Ein Anzeichnen oder Bohren von Löchern für die Montageplatten ist nicht erforderlich, da diese bereits vorhanden sind. Seitenstützen, Scharniere und Eckwinkel (im Bodenblech) platzieren. Die Struktur wird auf die Bodenplatte gelegt, die horizontal ausgerichtet werden muss, und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Der nächste Abschnitt ist genommen.Es ist notwendig, die Seitenhalter daran zu befestigen und mit den inneren Scharnieren zu verbinden. Die Seitenstützen werden in die zuvor gemachten Löcher eingesetzt. Anschließend werden die Rollenlager, Halter und Eckwinkel an der Oberplatte befestigt. Alle Elemente sind sehr fest befestigt, um das Brechen von Strukturen und deren Lockerung zu vermeiden. Die Löcher im Abschnitt müssen mit den Löchern an der Unterseite der Scharniere übereinstimmen.

Die Paneele werden nacheinander in die Öffnung eingesetzt. Die Installation beginnt im unteren Bereich; es ist mit den Seiten in den Führungen befestigt. Das Paneel selbst sollte mit seinen Seitenkanten in gleicher Weise über die Seiten der Türöffnung gehen. Rollen werden an den Eckwinkeln in den Rollenhaltern platziert.

Separat im Raum werden die Befestigungsprofile montiert und senkrecht aufgestellt. Die Racks werden an den Seitenteilen der Öffnung befestigt. Danach werden alle horizontalen und vertikalen Führungen mit einer speziellen Platte befestigt. Es entsteht ein Rahmen. In regelmäßigen Abständen wird die Platte mit einer Wasserwaage überprüft, damit sie streng horizontal platziert wird.

Nach dem Anbringen des unteren Teils wird das mittlere Teil angebracht, dann das obere. Alle sind durch Verschrauben der Scharniere miteinander verbunden. Gleichzeitig wird die korrekte Funktion der oberen Walzen reguliert, die Plane oben sollte so eng wie möglich am Sturz anliegen.

Der nächste Schritt besteht darin, die Stützstufe mit selbstschneidenden Schrauben am montierten Tor zu befestigen.

Auf beiden Seiten des Abschnitts befinden sich Befestigungsmöglichkeiten für das darin befestigte Kabel. Zukünftig wird es zur Betätigung des Torsionsmechanismus verwendet. Während der Arbeit müssen Sie die Rollen an den dafür vorgesehenen Stellen installieren. Danach erfolgt die Montage von Welle und Trommel. Die Trommel ist auf der Welle montiert, dort ist auch der Torsionsmechanismus (Federn) platziert.

Als nächstes wird der obere Abschnitt platziert. Die Welle wird in einem zuvor vorbereiteten Lager fixiert. Die freien Enden der Seile sind in der Trommel fixiert. Das Kabel wird in einen speziellen Kanal eingezogen, der durch die Torkonstruktion bereitgestellt wird. Die Trommel wird mit einer speziellen Hülse befestigt.

Der nächste Arbeitsschritt ist die Einstellung der hinteren Torsionsfedern. In der Mitte der Öffnung werden Puffer eingebaut, der Quersteg wird mit Befestigungsecken am Deckenbalken befestigt. Weiter außen ist die Stelle markiert, an der Griff und Riegel befestigt werden. Fixieren Sie sie mit einem Schraubendreher.

Auf die Welle wird eine Hülse aufgesetzt, auf die Führung oben ein Antrieb aufgesetzt und die gesamte Konstruktion miteinander verbunden. Die Halterung und die Stange werden am Profil befestigt und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.

Der abschließende Montagevorgang ist der Einbau eines Führungsprofils, das vor allem Deckenprofile sein müssen. Neben dem Antrieb befindet sich ein Balken mit Befestigungselementen, an dem schließlich das zweite Ende des Kabels befestigt wird.

Das Spannen der Kabel ist der letzte Schritt im gesamten Arbeitsablauf. Danach wird die von Hand montierte und installierte Türanlage auf Funktionsfähigkeit geprüft.

Die Automatisierung beliebiger Strukturen erfolgt über einen Antrieb und eine Steuereinheit. Die Auswahl der Antriebe richtet sich nach der Häufigkeit ihrer Nutzung und dem Gewicht der Rollläden. Die Steuerung der angeschlossenen Automatik erfolgt über einen Schlüsselanhänger, eine programmierte Fernbedienung, einen Taster oder einen Schalter. Außerdem können Strukturen mit einem elektrischen Antrieb mit einem manuellen (Kurbel-) Hubsystem ausgestattet werden.

Um schwere Flügel anzuheben, verwenden Sie die Welle. Wenn die Toröffnung gering ist, werden Ketten verwendet. Sie regulieren das Anhalten und Anheben der Bahn. Signalkodiertes Gerät, eingebauter Empfänger, Radioknopf machen diese Geräte komfortabel und sehr einfach zu bedienen.

Bei Schiebetoren werden hydraulische Antriebe verbaut. Um die Sektionen reibungslos zu bewegen, werden spezielle Rollen verwendet. In diesem Fall muss das Fundament für die Rollenwagen vorab vorbereitet werden.

In Drehtoren für die Automatisierung werden elektrische Antriebe verwendet (an jeden Flügel angeschlossen). Sie platzieren den Antrieb im Inneren des Tors, wenn es sich nach innen oder außen öffnet.Welche Art von Automatisierung er an seinen eigenen Toren anbringt, entscheidet jeder Eigentümer für sich.

In der Bedienungsanleitung geben die Entwickler von Doorhan-Türen Hinweise zum richtigen Gebrauch ihrer Produkte:

Autobesitzern von Überkopftoren wird davon abgeraten, ihre Autos in der Nähe der Garage zu parken. Ein nach vorne öffnendes Türblatt kann das Fahrzeug beschädigen.

Bei der Auswahl eines Designs sollten Sie auf das Erscheinungsbild der Leinwand achten. Es wird der zentrale Bestandteil des gesamten Garagenkomplexes.

Achten Sie auf die Garagenwände. Wenn sie aus gewöhnlichem Ziegel bestehen, sollten sie nicht verstärkt werden. Wände aus Schaumstoffblöcken und anderen Materialien (innen hohl) unterliegen einer Verstärkung. Ihre Stärke erlaubt es nicht, das Tor einzuführen und die Kraft des Torsionsstabs zu nutzen. Dabei wird der Rahmen verschweißt, der in die Garagenöffnung eingesetzt und fixiert wird.

Die meisten Käufer waren mit den Doorhan-Produkten sehr zufrieden. Sektionaltore und Rollladentore zeichnen sich durch hohe Leistungsmerkmale aus. Ihr Hauptmerkmal ist die Einfachheit und einfache Einstellung. Die Steuerung der Automatik ist so einfach, dass nicht nur ein Erwachsener, sondern auch ein Kind damit zurecht kommt.

Installation und Installation erfordern keine besonderen Kenntnisse und liegen in der Macht jedes Einzelnen. Die Hauptsache ist, die Anweisungen klar zu befolgen. Die Produkte selbst sind zuverlässig und langlebig. Die gekaufte Ware wird schnellstmöglich geliefert. Die Preise sind angemessen. Qualifizierte Spezialisten stehen Ihnen jederzeit mit Rat und Tat zur Seite.

Wie ein Doorhan-Tor installiert wird, siehe unten.