Wie wählt man ein Garagentor aus?

Ohne ein zuverlässiges Tor kann keine der stärksten und wärmsten Garagen ihre Funktion erfüllen. Neben rein utilitaristischen Aufgaben haben sie auch eine gestalterische Rolle. Sie müssen all diese Feinheiten sorgfältig verstehen, um kein minderwertiges Produkt zu kaufen.

Im Gegensatz zu vielen anderen Arten von Toren müssen Garagentore ein Vordach haben. Bei einsetzender Kälte ist die Isolierung eines Hauses für ein Auto äußerst wichtig, sie senkt die Heizkosten und reduziert den Wärmeverlust radikal. Für diejenigen, die Autos selbst reparieren, ist dies noch wichtiger, da Unterkühlung besonders in der Garage sehr gefährlich sein kann, wenn keine anderen Personen in der Nähe sind oder schnell in einen warmen Raum gelangen können. Außerdem wird mit Hilfe von Stoffvorhängen das Eindringen von Staub von außen gestoppt und die Abgrenzung des Innenraums bereitgestellt.

Der Vorhang sollte nicht an der Öffnung selbst befestigt werden, sondern in einem gewissen Abstand davon, außerdem mit einem Tuch das Tor mit einer angemessenen Menge überlappen, um ein Blasen auszuschließen. In Gebieten mit besonders rauem Klima empfiehlt sich der Einsatz von Vorhängen, die bei der Herstellung zusätzlich isoliert wurden. Die Designs der Vorhänge sind sehr unterschiedlich - es gibt eine feste Beschichtung, Bandsysteme, Proben, die sich zu einer Rolle kräuseln. Der Stoff kann seitlich oder von oben nach unten herausgezogen werden.

Die Planenüberdachungen sind ziemlich dicht, sie sind aus dickem Garn gewebt und mit feuerfesten Verbindungen und hydrophoben Mitteln imprägniert. Dieses Material ist nicht anfällig für Fäulnis, es dient sehr lange, ist aber sehr schwer. Polyvinylchlorid versteift sich auch bei sehr kaltem Wetter nicht, fängt kein Feuer, widersteht perfekt dem Eindringen von Wasser und nutzt sich langsam ab. Es lohnt sich, die Option mit Stoff in Betracht zu ziehen. "Oxford", die sich günstig durch eine einzigartige Webart und hohe Gebrauchseigenschaften auszeichnet.

Große Garagentore sind nicht sehr praktisch, und das nicht nur, weil sie nicht mit Vorhängen normaler Größe abgedeckt werden können. Die Größe der Produkte wird individuell für Ihre Bedürfnisse und den darin gelagerten Transport ausgewählt.

Schmiedeeiserne Garagentore gelten nicht nur als zuverlässig, sondern auch als ästhetisch ansprechend; Außerdem können sie selbst hergestellt werden. Die Arbeit mit Metall ist natürlich schwierig, aber das Ergebnis wird alle Ihre Bemühungen voll und ganz rechtfertigen. Die Festigkeit des geschmiedeten Blocks hängt von der verwendeten Metallsorte ab. Das Schmieden ermöglicht Ihnen eine Vielzahl von Konfigurationen und geometrischen Formen. Ungeachtet dessen sind geschmiedete Zäune schwerer als herkömmliche Lösungen. Die Tore sind in Schiebe- und Schwingformen unterteilt. Das Öffnen erfordert entweder erheblichen Kraftaufwand oder einen sehr leistungsstarken Motor, insbesondere bei der Wahl eines Rückstoßschemas.

Die Verwendung von konventioneller Wellpappe ist in der Praxis nicht schlechter als die Verwendung von geschmiedetem Metall. Ein solches Material wiegt weniger als üblich, ist zäher (bei gleicher Größe und gleichem Gewicht) und ist äußerlich attraktiv. Im Gegensatz zu schmiedeeisernen Toren lassen sich auch Produkte aus Wellpappe heben, sind resistent gegen Einbruchsversuche und relativ preiswert.

Beim Swing-Typ werden die Türen aus Wellpappe in einen Doppelrahmen gelegt, für dessen Herstellung eine Ecke von 7,5 x 7,5 cm verwendet wird. Die Verbindung der Flügel mit dem Rahmen erfolgt über Scharniere. Falls benötigt, Sie können immer ein Tor in den Flügel schneiden.

Schiebe- und Schiebetore in Garagen sind nicht sehr verbreitet, da ihre praktische Anwendung schwierig ist. Freier Speicherplatz ist zwingend erforderlich (1,5-mal mehr als die Leinwand selbst). In einer dicht bebauten Genossenschaft den nötigen Platz für ihn zu finden, ist äußerst schwierig. Ja, auch in einer privaten, freistehenden Garage, die an ein Wohnhaus angrenzt und mit dieser eine gemeinsame Wand hat, bereitet dies oft Schwierigkeiten.

Es ist überhaupt nicht notwendig, Metallschiebetore selbst zu montieren oder in Werkstätten zu gehen, es gibt viele günstige Bausätze auf dem Markt, die sofort einsatzbereit sind. Die Leinwand rollt auf einem speziellen Wagen parallel zur Wand, meistens auf mehreren. Damit er nicht „herausspringt“, werden spezielle Fangteile verwendet, um den Flügel im verriegelten Zustand zu fixieren.

Das Standardlieferset beinhaltet einen Rahmen und eine Konsole, Rollen, Fänger, Befestigungselemente. Für Kutschen werden Untergestelle mitgeliefert, außerdem enthält das Set in der Regel Leistenleisten, Profilbleche, automatische Steuerungen.

Die Arten von Überkopftoren sind Sektionaltore und Schwingtore. Aber das Zusammenklappen ist sicherer und lässt sich auf relativ kleinem Raum öffnen. Bei Verwendung von vier Flügeln ist es möglich, die mittleren Elemente auf die seitlichen zu legen, mit Hilfe von Klemmen und einer allgemeinen Drehung von 180 Grad daran zu befestigen. Dann ist in der Mitte mehr Platz für das Auto, um sich zu bewegen.

Die schwenkbare Version ist eine durchgehende Leinwand, die beim Öffnen scrollt und sich unter der Decke verbirgt. Es wurden mehrere horizontal ausgerichtete Abschnitte verwendet, deren Bewegung entlang der Führungen durch die Grenzen der Öffnung begrenzt ist. Oberhalb der Tür sind diese Führungen auf einen bestimmten Radius gebogen und helfen dem Türprofil, eine deckenparallele Position einzunehmen. Der unbestreitbare Vorteil dieses Designs wird berücksichtigt radikale Platzersparnis; die Drehtore gehen leicht über die Konturen der Öffnung hinaus, wenn sie angehoben oder abgesenkt werden. In diesen Momenten ist es besser, sich der Eröffnung nicht mit dem Auto zu nähern.

Das Hebe-Dreh-Schema kommt ohne Führungen und Rollen aus, alle Arbeiten werden von Hebeln und Scharnieren erledigt. Das Ausbalancieren der Hebestruktur wird durch Federn erreicht, die sich entlang der Kanten davon erstrecken. Da eine solche Leinwand einteilig ist, ist es viel schwieriger, sie zu knacken als eine schwingende und hebende.

Sie können überhaupt keine Türen erstellen, ohne sie funktionieren Flügeltore perfekt. Sie haben keine "blinde" Zone, beim Ein- und Aussteigen ist alles gut sichtbar, was das Risiko eines Aufpralls des Autos auf das Tor verringert. Der zur Verfügung stehende Raum zum Drehen und Ändern der Bahn erhöht sich ebenfalls. Der Nachteil ist erhöhter Platzbedarf unter der Decke - Wenn der Platz nicht ausreicht, können Sie das Drehtor nicht benutzen.

Bei den Materialien werden am häufigsten Eisen- (oder besser Stahl-) Ecken von 6,5 cm für die Herstellung von Rahmen verwendet, Rohre werden verwendet, um ein Profil zu erhalten. Die Gummidichtung ist so konzipiert, dass sie weniger Kälte als Wind abhält.

Optionen, die mit einem Wicket ausgestattet sind, sind immer vorzuziehen: Sie ermöglichen es Ihnen, ein- und auszusteigen, ohne große Flügel zu öffnen.Pendeltüren aus Holz mit Metallschale sollten nicht gewählt werden, eine modernere Option ist eine Ganzmetallkonstruktion. Bei Schnittprodukten hingegen weist die Verwendung teurer Holzarten darauf hin, dass sie zur Elite-Kategorie gehören.

Rollläden, deren Breite 3000 mm nicht überschreitet, können manuell gefaltet werden, während größere Rollläden unbedingt den Einsatz von Elektroantrieb und eingebauten Steuerungen erfordern. Ein Rollladen wird nicht empfohlen, wenn keine zusätzliche High-End-Signalisierung vorhanden ist oder eine physische Sicherheit rund um die Uhr ist nicht organisiert, da ihre Schutzeigenschaften nicht den modernen Anforderungen entsprechen.

Hub- und Drehvorrichtungen sind zuverlässiger, ihr wesentlicher Nachteil ist jedoch Unfähigkeit, Wärme in der Garage zu speichern... Werden solche Tore mit Holz oder Wellpappe besäumt, ist eine Bearbeitung erforderlich, um Witterungs- und Feuchtigkeitseinflüsse zu neutralisieren. Erkundigen Sie sich immer nach Gewährleistungsfristen, Siegelart und Betriebsdauer, Sicherheitszertifikaten für Fertigprodukte.

Aber egal, welche Art von Tor gewählt wird, egal mit welchen Beschlägen es ausgestattet ist, es ist unbedingt erforderlich, ein Projekt vorzubereiten. Lassen Sie es die einfachste Freihandzeichnung sein, aber Sie sind später vollständig vor Problemen geschützt. Beseitigen Sie die Situation, in der viel vergebliche Mühe scheitert, nur weil die Leinwand beispielsweise nicht in die Öffnung passt.

Die Breite des Garagentors wird so bestimmt, so dass bei der Einfahrt genau in der Mitte von der linken und rechten Seite des Wagens bis zum Rahmen mindestens 0,3 m sind. Es ist ratsam, diesen Abstand nicht unter Berücksichtigung der Karosserie, sondern der Rückspiegel und anderer Elemente zu messen, die über die Abmessungen hinausgehen. Besteht die Möglichkeit, den Mindestabstand zu überschreiten, sollten Sie diese unbedingt nutzen, denn dies ist nur ein Plus für Ihre Sicherheit.

In den meisten Fällen sind sie auf eine Breite von 250 - 300 cm begrenzt, wobei der Abstand von der Rahmenkante bis zur rechtwinklig dazu verlaufenden Wand immer mindestens 0,8 m beträgt. Die Höhe wird auch durch die Maße bestimmt des Autos: Pkw fahren mit seltenen Ausnahmen frei durch eine Öffnung mit einer Höhe von 200 - 220 cm, aber die Besitzer der stärksten SUVs und Minibusse sollten sich an der Dimension von 250 cm orientieren.

Am einfachsten zur Selbstmontage sind Flügeltore, die Sie ohne Hilfe herstellen können. Es reicht aus, alle notwendigen Materialien zu kaufen. Das Sammeln von Schwingtoren ist selbst für Personen mit solider Ingenieurausbildung und Fachkenntnissen keine leichte Aufgabe.

Fast immer kaufen sie einfach ein fertiges Produkt und installieren es, wie es in den Anweisungen des Herstellers steht. Und der Hub-Sektionaltyp schließt eine eigenständige Ausführung vollständig aus: Es kostet viel Geld, Zeit und Mühe, das Ergebnis ist fast immer bedauerlich.

Faltstrukturen oder anders - "Akkordeon" sind nur eine Kette von Abschnitten, die durch das Siegel begrenzt werden. Meistens werden die Abschnitte oben oder an den Seiten mit mindestens drei Blöcken befestigt. Es ist zulässig, sie im rechten Winkel oder im Winkel von 180 Grad zu verbinden. Es ist sehr wichtig, im Voraus zu kalkulieren, genau wie viele Abschnitte Sie benötigen, da Sie sonst alles neu machen müssen.

Geschweißte Rahmen müssen massiv ausgeführt werden, daher müssen die Ecken zwischen den Ecken mit einem 5 x 0,6 cm breiten Streifen geschlossen werden, der horizontal ausgerichtet ist. Zwischen solchen Streifen sollte etwa ein Meter liegen. 5 x 5 cm Ecken können als Ersatz für Stahlleisten dienen, aber dazu müssen ihre horizontalen Flügel in die Wände vertieft werden.Sie müssen Nuten mit der entsprechenden Tiefe und immer in den Gängen formen.

Russische Bedingungen ermöglichen es, effektiv nur warme Garagentore zu verwenden, denn selbst offizielle Normen schreiben vor, dass es innen nicht kälter als +5 Grad sein sollte. Andernfalls dauert es jedes Mal zu lange, bis die Maschine betriebsbereit ist. Die Hauptdämmstoffe sind Mineralwolle, extrudierter Polystyrolschaum, Polyurethanschaum. Alle anderen kommen mit den speziellen Einsatzbedingungen in Werkstätten nicht gut zurecht. Sie tragen dazu bei, die Struktur nicht nur energieeffizient, sondern auch schön zu machen Veredelungsmaterialien - OSB-Platte und andere Optionen.

Der Prozess der Vorbereitung der Öffnungen umfasst notwendigerweise das Entfernen aller Verkleidungs- und Dekorationselemente, die vollständige Ausrichtung aller Gesichter, die von der Gebäudeebene überprüft werden. Wenn Sie die Anleitungen platzieren, vergessen Sie nicht, nach jedem Installationsschritt die Ebene erneut aufzunehmen und die wichtigsten Parameter zu überprüfen. Nur unter dieser Bedingung ist es möglich, eine angemessene Wärmedämmung bereitzustellen, um das Eindringen von Geräuschen von außen zu verhindern. An den Seiten werden Metallschienen angebracht, um die Leinwand zu befestigen.

Der nächste Schritt ist die Montage und Installation des Kastens, der die Rolle zum Aufwickeln der Bahn enthält. Sie sorgen ständig dafür, dass die Welle streng waagerecht verläuft und die Drähte und Antriebsteile herausgeführt werden, wo sie angeschlossen werden können. Die Endgriffe werden auf den Boden gebracht und dort in einer durch Konstruktionsmerkmale bestimmten Position fixiert. Aber zuerst müssen Sie sicherstellen, dass die Greifer fielen mit dem Rand der bis zum Anschlag abgesenkten Bahn zusammen. Sobald dies geschehen ist, kann das Laufwerk ebenfalls gemountet werden.

Die Haltbarkeit von selbstgebauten Türen ist auf einem ordentlichen Niveau, aber sie erfordern wie alle anderen die Verwendung eines Schlosses. Meistens wird eine der Türen von innen mit Schlössern verschlossen, und diese Schlösser selbst werden in den Boden und in das Dach eingeführt. Löcher von 50 mm werden für solche Elemente gebohrt, immer taub. Der zweite Flügel wird mit einem Vorhängeschloss verschlossen.

Je nach Idee klammert sich die Zunge entweder an die feste Leinwand oder geht tief in das dafür vorbereitete Loch in der Dicke des Rahmens. Es ist ratsam, außen ein Vorhängeschloss zu installieren, dessen Ohren an den Rollläden angeschweißt sind. Wenn Sie Rolltore mit einem Schloss ausstatten oder komplexere und zuverlässigere Schutzkonzepte verwenden möchten, konsultieren Sie unbedingt Experten.

Doch so sorgfältig die Installation auch vor sich geht, sie wird keinen Erfolg haben, wenn Sie oberflächlich an die Auswahl der Komponenten herangehen. Die Größe der Ecke für einen Rahmen von weniger als 6,5 cm ist nicht sehr praktisch. Am Flügel können sowohl Ecken von 5 cm Größe als auch Stahlprofile in rechteckiger Form (die zusätzlich mit Eisenblechen von 0,2-0,3 cm ummantelt sind) verwendet werden. Es müssen Scharniere für Außentüren des verstärkten Typs verwendet werden. Anhand des Diagramms können Sie leicht berechnen, wie viele Komponenten Sie bearbeiten müssen.

Interne Clips sollten in der Fabrik verwendet werden, und noch mehr bei selbstgebauten Garagentoren. Je massiver die Verriegelungskonstruktion, desto dicker sollte die Bewehrung sein, entsprechend wird der erforderliche Lochdurchmesser gewählt.

Es empfiehlt sich, Sektional- und geteilte Tore mit automatischen Steuerungen auszustatten. Oft geschieht dies über eine Fernbedienung (wie die, die dem Fernseher Befehle gibt), aber Profis empfehlen die Wahl einer universellen Steuerung. Tatsache ist, dass selbst die fortschrittlichste Elektronik manchmal ausfällt. Und wenn das ganze System nur von ihm koordiniert wird und es keine Möglichkeit gibt, das Tor manuell zu fixieren - im Pannenfall können sie nicht bis zum Ende geschlossen oder geöffnet werden.

Die besten Türen und Schlösser sind keine absolute Garantie dafür, dass ein Einbrecher nicht in Ihre Garage eindringt; wenn ein "Profi" oder sogar eine ganze kriminelle Gruppe handelt, wird mit ziemlicher Sicherheit versucht, die Scharniere zu durchtrennen und die Schärpe zu entfernen. Der Schutz dagegen ist wie folgt: Von der Innenseite des Rahmens, genau dort, wo sich die Scharniere befinden, wird ein Stück der Ecke verschweißt.

Die Berechnung ist einfach: Beim Schließen des Flügels dringt die Ecke von 10 - 20 mm in die Wand ein (in die dafür vorgesehene Nut im Ziegelstein) und klammert sich an den Rahmen. Selbst wenn die Kriminellen die Scharniere abschneiden, bleibt der Flügel noch stabil am Rahmen.

Eine Alternative ist die Verwendung eines Spinnenschlosses. Die Stifte einer solchen Verstopfung werden nicht nur in die Wände, sondern auch in den Boden und sogar in die Decke eingeführt. In diesem Fall empfiehlt es sich, einen Stopfen anzubringen, der das Öffnen der "Spinne" nicht anders als mit dem Originalschlüssel ermöglicht. Es wird nicht empfohlen, komplexere Methoden zu verwenden oder diese zu kombinieren, daher ist die Zuverlässigkeit nicht immer optimal, und übertriebene Vorsicht lässt oft keine andere Wahl, als bei Schlüsselverlust die Wände zu zerstören.

Der erste Arbeitsschritt besteht darin, den Rahmen fertigzustellen. Es wird empfohlen, damit zu beginnen, wenn die Vorderwand errichtet wird. Es wurden nur 0,5 m Mauerwerk vorbereitet (noch weniger ist möglich), da die Konstruktion ausgesetzt ist und erst nach der Montage des Tores wieder aufgenommen werden kann. Wir nehmen den Winkelschleifer und schneiden die Ecke in 4 Fragmente, deren Länge der Breite der Öffnung entspricht.

Außerdem sollte die gleiche Anzahl von Segmenten erhalten werden, deren Länge gleich der Höhe der Ausrichtung ist. Sie können das Metall in gleichmäßigen Portionen schneiden oder einen Vorrat von 0,1 m belassen, dann wird diese Reserve auf jeden Fall nützlich sein.

Eine Seite der Ecke, die sich innerhalb der Öffnung befindet, wird entsprechend ihrer Größe ausgeschnitten, und die Anteile, die auf der Straße und innerhalb der Mauer liegen, werden genau 50 mm lang belassen. Sie können sie aber auch abschneiden, das erleichtert das anschließende Schweißen.

Die resultierenden Segmente müssen auf einer ebenen Fläche ausgelegt und ihre Geometrie mit einer Gebäudeebene überprüft werden. Alle Winkel, die gerade sein müssen, werden nicht minder sorgfältig gemessen. Als nächstes müssen Sie die Ecken verschweißen und einen Rahmen bekommen, und es gibt zwei Techniken: In einer Ecke der Ecke wird sie auf die andere Ecke verschoben und befestigt, in der zweiten Kante wird sie abgeschnitten. Durch einen Schnitt können beide Elemente in derselben Ebene positioniert werden, was jedoch zu einem Festigkeitsverlust führt.

Wenn die zu schweißende Ecke "führt", kann das selbstgebaute Tor noch so gemacht werden, wie es soll - Sie müssen nur den Hebel aus den Schrotten in die gewünschte Position schweißen und die Geometrie korrigieren. Vergessen Sie nicht, dass die kleinsten Schweißfehler von der Außenseite des Rahmens entfernt werden müssen.andernfalls sitzt die Klappe nicht fest genug. Der Rahmen, in dem die Flügel platziert werden, sollte etwas kleiner als der Torrahmen sein, das Ziel ist das gleiche - freies und festes Pressen der Teile der Struktur.

Wir bereiten 4 Segmente vor, deren Länge 1 - 1,5 cm unter der Höhe des Torrahmens liegen sollte; in einem zweiflügeligen System sind 8 solcher Segmente erforderlich, die anderen vier in der Länge sind 50% der Breite des Rahmens minus 3 - 3,5 cm Es wird empfohlen, diese Zuschnitte innerhalb des fertigen Türrahmens auszulegen, dies hilft Mängel zu erkennen. Voraussetzung ist die Einhaltung rechter Winkel. Eine Erhöhung der Steifigkeit der Struktur wird durch das Anschweißen eines zusätzlichen horizontalen Segments (Abstandshalter, die ein Verziehen der Geometrie des Systems verhindern) erreicht. Der beste Platz für den Verstärker ist in der Mitte des Rahmens.

Es empfiehlt sich, am Flügel Stahlbleche mit einer Dicke von mindestens 0,2 cm zu nehmen. Aus ihnen wird ein Paar Leinwände ausgeschnitten, jede 30 - 40 mm höher als die Öffnung, die eine ist 10 - 20 mm weniger breit als der Rahmen, die andere hat genauso viel mehr davon. Sowohl oben als auch unten sollte die Leinwand um 10 - 20 mm von der Rahmenkontur entfernt werden.

Dann wird die Mitte des Blechs gekocht und erst dann mit einem Schritt von 100 - 150 mm das Blech vollständig verschweißt; Dieser Arbeitsschritt endet mit dem Schneiden der Schweißnähte an den Ecken, wodurch das Verformungsrisiko verringert wird.

Als nächstes kommt das Zubehör an die Reihe, und zunächst werden verstärkte Scharniere gebraut. Ihr Unterteil ist am Rahmen befestigt, das Oberteil am aufschwenkbaren Flügel gehalten. Um die Befestigung so zuverlässig wie möglich zu gestalten, werden manchmal 0,5 - 0,7 cm Blech über die Scharniere gekocht (in Form von gebogenen Streifen) und eine Verstärkungseinlage in der Schlaufe selbst angebracht. Stellen Sie die Struktur auf eine ebene Fläche und legen Sie den Flügel in den Rahmen; Überlegen Sie dann, ob es Fehler gibt, ineinandergreifende Teile beim Bewegen. Wenn alles richtig gemacht wurde und keine Fehler gefunden wurden, können Sie das Tor montieren.

Die Plane (Vorhang) wird nach der Installation zuletzt aufgehängt. Aber Es empfiehlt sich, es am Boden auszuprobieren, um mögliche Abweichungen zu erkennen und sofort Anpassungen vorzunehmen. Andernfalls wird der Umbau komplizierter und zeitaufwändiger und die Materialkosten steigen.

Nach der Montage des Tors kehren sie zur Arbeit mit der Wand zurück, und Ziegel sollten die gesamte Lücke vom äußeren zum inneren Rahmen einnehmen. Auf der gesamten Länge des Mauerwerks sollte der Rahmen fest eingemauert sein, daher werden Bewehrungsstäbe von mindestens 0,2 - 0,3 m Länge auf die gesamte Höhe gekocht, das andere Ende wird in die Naht des Ziegelwand. Sobald wir die Oberkante des Rahmens erreicht haben, platzieren Sie den überlappenden Balken. Je nach Tragfähigkeit der Unterkonstruktionen und des Fundaments der Garage kann diese aus Metall oder Beton bestehen. Der letzte Schritt ist die Überprüfung der korrekten Funktion des Tors: alles sollte sich perfekt öffnen und verriegeln, ggf. anhaftende Metallteile werden zusätzlich korrigiert.

Rollos können nur in einem speziellen Tortyp, dem sogenannten Rollladen, eingesetzt werden. Bei herkömmlichen Konstruktionen mit Flügeln werden sie überhaupt nicht benötigt. Wenn eine Garage mit einer nicht standardmäßigen Konfiguration oder der Öffnung von der üblichen Form abweicht, müssen Sie die Struktur einzeln bestellen. Meistens versuchen sie, die Öffnung zu verändern, indem sie sie an die Rollladentore anpassen. Diese Methode erweist sich als billiger, schneller und wirtschaftlicher als die Erstellung eines speziellen Projekts.

Unabhängig von Ihren Fähigkeiten im Umgang mit Metall, technischem Talent und Fleiß, einem gründlichen Studium der Fachliteratur, werden Fabrikprodukte immer noch perfekter sein als selbstgebaute Tore. Es ist unmöglich, die Entwicklung ganzer Unternehmen über viele Jahrzehnte im Alleingang zu übertreffen. Aber auch bei den Herstellern sollten Sie mit äußerster Vorsicht wählen und nur Marken mit einem tadellosen Ruf vertrauen. Das Risiko ist zu groß, um darauf zu verzichten.

Deutschland ist auf dem russischen Markt hauptsächlich durch eine Aktiengesellschaft vertreten Hörmann. Sie verkauft Produkte offiziell direkt in ihrem Namen; Jeder Verbraucher kann sich an einen eingetragenen Sitz wenden und ein Qualitätsprodukt erhalten.

Liebhabern belarussischer Produkte wird empfohlen, auf die Marke zu achten Alutech (Reihe "Trend" und "Classic"). Alle Produkte sind mit Antrieben deutscher oder italienischer Produktion ausgestattet und werden gerne von Einwohnern mehrerer Länder, auch europäischer, gekauft.

Russische Sorge TürHan kauft Komponenten in China und Italien, er schätzt seinen Namen und arbeitet nur mit tadellosen Lieferanten zusammen, die wissen, wie man Qualitätsteile herstellt.

Produkte und Dienstleistungen Hermann von den Verbrauchern wegen der Selbstinstallation und der Benutzerfreundlichkeit sehr geschätzt.

Garagentore können mit einem Minimum an Außendekoration ausgeführt werden. Einfaches Geometrie-Design, glattes Metall, solide graue Farbe - nichts überflüssiges, alles ist streng funktional. Und keineswegs verblasst, denn eine solche Lösung passt gut zu Ziegelwänden jeder Dicke.

Und hier beschlossen sie, eine Kombination von Farben zu machen, die draußen im Geiste ähnlich sind: rosa Ziegelstein wird mit einem dicken roten Quadrat von mäßiger Sättigung verdünnt. Die glänzende Oberfläche sieht sehr ansprechend aus und weckt nur positive Emotionen.

In diesem Beispiel wird die Aufmerksamkeit auf die Oberflächenstruktur, ihre Ebenheit und die sauberen horizontalen Graustreifen gelenkt. Aber das ist nicht die Grenze der Dekorationsfähigkeiten - werfen Sie einen Blick auf das mit Rechtecken bedeckte Tor. Ihre Designer haben es zweifellos vorgezogen, den natürlichsten Effekt zu wählen. Ein exquisiter Gelbstich wird harmonisch mit weißen Gestellen kombiniert und stimmt vollständig mit der Farbe der Wände und des Daches überein.

Die Autoren dieses Projekts versuchten, den Kontrast von Schwarz-Weiß-Farben zu demonstrieren. Und sie haben ihren Plan voll und ganz umgesetzt - die stilistische Einheit wird durch den gleichen Baustoff betont.

So kann Holzimitation sein: Dunkle Rechtecke mit diagonalem Faserverlauf werden mit hellen Streifen um den Umfang günstig abgesetzt. Dunkle Verankerungselemente gehen nahtlos in den noch dunkleren Baukörper über. Und ganz am Rand sind rosafarbene vertikale Elemente leicht sichtbar.

Es ist nicht notwendig, ein solches Tor zu Hause zu machen. Das Wichtigste - sie können sehr gut und originell aussehen.

Informationen zur Auswahl eines Garagentors finden Sie im nächsten Video.