Rasenmäher-Reparaturfunktionen zum Selbermachen

Wartung und Reparatur des Rasenmähers können von Hand und zu Hause durchgeführt werden. Natürlich hat die Durchführung solcher Arbeiten ihre eigenen Merkmale. Es lohnt sich, die Notwendigkeit der Verfügbarkeit geeigneter Kenntnisse, Fähigkeiten und Werkzeuge in Betracht zu ziehen.

Unabhängig von den Einsatzbedingungen müssen sich die Besitzer von Rasenmähern früher oder später damit auseinandersetzen, dass sie sich gar nicht einschalten oder nicht normal arbeiten.

Rechtzeitige Identifizierung und effektive Fehlerbehebung sind der Schlüssel zu einer möglichst langen Lebensdauer der Geräte. Zu den "Symptomen" der häufigsten Pannen gehören:

• das Auftreten von Fremdgeräuschen im Deckbereich;
• sehr spürbare Vibration beim Einschalten des Messers;
• das Auftreten einer Pfeife während des Betriebs des Rasenmähers;
• deutliche Verschlechterung der Mähqualität.

Außerdem hat man in Situationen mit Gasmähern oft damit zu kämpfen, dass das Gerät nicht gut startet oder nicht in Schwung kommt. Die Liste der Gründe für solche Störungen ist ziemlich breit.

Die Merkmale der Diagnose und der anschließenden Reparatur werden unter Berücksichtigung des Rasenmähertyps bestimmt. In Situationen mit elektrischen Modellen sollte daher berücksichtigt werden, dass deren Betrieb vom Zustand der elektrischen Ausrüstung abhängt. Das erste Symptom von Fehlfunktionen ist, wenn sich das Gerät nicht einschalten lässt, wenn es mit dem Netzwerk verbunden ist. In einer solchen Situation müssen die folgenden Maßnahmen ergriffen werden, um Störungen zu erkennen.

1. Prüfen Sie das Vorhandensein von Spannung an der Anschlussstelle mit einem Messgerät. Es geht um die Funktionsfähigkeit der Steckdose.
2. Überprüfen Sie die Unversehrtheit des elektrischen Kabels.
3. Bewerten Sie die Leistung der Rasenmähertaste.

Am besten führen Sie solche Prüfungen mit einem Tester durch. In einigen Fällen werden das Kabel und der Netzschalter durch offensichtlich funktionierende ersetzt. Wenn die aufgeführten Manipulationen zu keinem positiven Ergebnis geführt haben, können wir von einer Fehlfunktion des Elektromotors sprechen.

Am weitesten verbreitet sind heute Gasmäher. Angesichts ihrer Störungen nehmen die Eigentümer in der Regel die Dienste von Spezialisten in Anspruch. Sie sollten jedoch zunächst die Art der Störung bestimmen. Dazu wird empfohlen, auf den Zustand der "Schmerzpunkte" der beschriebenen Technik zu achten, nämlich:

• Zündkerzen (wenn kein Funke vorhanden ist);
• Luft- und Kraftstofffilter;
• Funktionsfähigkeit und Abstimmung des Vergasers;
• Schalldämpfer.

Motorstartprobleme können aus mehreren Gründen auftreten. Die wichtigsten sind das Fehlen von Funken und Kraftstoffversorgung. Die Ermittlung der Fehlerquelle kann ganz einfach sein. Das Vorhandensein von losen Kohlenstoffablagerungen an der Zündkerze weist auf die schlechte Qualität des verwendeten Kraftstoffgemisches und die Notwendigkeit hin, den Luftfilter auszutauschen.

Ein trockener und sauberer Stopfen kann ein Hinweis darauf sein, dass sich im System eine Luftschleuse gebildet hat, die die Kraftstoffzufuhr verhindert. Einer der Gründe ist eine verstopfte Vergaserdüse.Zunächst wird jedoch die Kraftstoffleitung gespült und das Filterelement ausgetauscht.

Die dritte mögliche Option ist eine saubere und feuchte Kerze. In solchen Situationen kommt Kraftstoff, aber kein Funke. Dies geschieht meistens aus folgenden Gründen:

• Ausfall der Kerze;
• Ausfall eines Hochspannungsdrahtes;
• Fehlfunktion des Schalters.

Die aufgeführten Störungen können durch einen elementaren Austausch der angegebenen Elemente behoben werden. Es ist zu beachten, dass jeder der heute existierenden Rasenmähertypen seine eigenen charakteristischen Störungen aufweist. Die entsprechenden Anleitungen und Bedienungsanleitungen helfen bei der Identifizierung.

Die Reparatur eines Rasenmähers ist ohne Demontage der einzelnen Einheiten nicht möglich. In diesem Fall müssen die Merkmale des Geräts eines bestimmten Modells berücksichtigt werden. Um Fehlfunktionen der Welle zu beseitigen und ihre Elemente zu schmieren, müssen Sie die Stange zerlegen, einschließlich:

• eine Antriebswelle mit quadratischen Keilverzahnungen oder Kanten an den Enden;
• ein Rohr aus Aluminium;
• schwingungsdämpfende Buchse aus Kunststoff;
• Gummistoßdämpfer, der ein Verbindungselement für die Stange und den Motor ist;
• hartnäckiger Stand;
• Gürtel;
• Lenkrad.

Bei der Demontage dieses Gerätes werden alle aufgeführten Komponenten sowie der Gasregler, die Verriegelung (Griff) und das Zündschloss demontiert. Unter anderem müssen Sie das Getriebe entfernen, das an der Unterseite der zu zerlegenden Stange befestigt ist.

Wenn sich beim Starten des Rasenmähers die Messer oder die Angelschnur im Leerlauf bewegen und an der Vorderseite des Aggregats Fremdgeräusche auftreten, muss der Kupplungsmechanismus demontiert werden. Dies ist notwendig, um Kupplung, Feder und Beläge zu diagnostizieren. Dieser Vorgang umfasst die folgenden Schritte:

1. Demontage des Metallständers und der Abdeckung;
2. Abschrauben des Zylinderdeckels und der Starterkappe;
3. Entfernen von Schrauben an der Seitenfläche der Stoßdämpferabdeckung;
4. Entfernen des von den Befestigungselementen gehaltenen Schlauchs;
5. Analysieren der Kupplung;
6. Demontage der Feder, um die Beläge zu ersetzen.

Rasenmäherbesitzer haben oft mit dem Ausfall des Aggregats zu kämpfen. Es ist am vernünftigsten, die Demontage und Reparatur des Motors Spezialisten anzuvertrauen. In einigen Fällen können solche Arbeiten jedoch mit eigenen Händen durchgeführt werden, wenn Sie über das erforderliche Werkzeug sowie die entsprechenden Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen. Um das Kolbensystem zu diagnostizieren, benötigen Sie also:

1. Lösen Sie die Schrauben, um die Befestigungsklammern zu lösen;
2. Entfernen Sie die Kurbelwelle;
3. den Zylinderkopf demontieren;
4. Entfernen Sie den Kolben mit den Ringen.

Verschiedene Arten moderner Rasenmäher haben ihre eigenen Konstruktionsmerkmale. Der Prozess der Demontage elektrischer Modelle der betrachteten Ausrüstung umfasst die folgenden Schritte:

1. Abschrauben der Befestigungselemente der Abdeckung;
2. Entfernen des freigelegten Teils des Gehäuses, um Zugang zum Elektromotor, Lagern und anderen Elementen zu schaffen;
3. Erkennung von geschmolzenen Teilen, Drahtbrüchen und Erkennung des charakteristischen Brandgeruchs;
4. Trennen der elektrischen Verkabelung und aller Schrauben;
5. Entfernen des Motors;
6. Demontage von Lagern und Ringen an der Motorwelle.

Bei der Demontage wird mit speziellen Geräten der Zustand aller Elemente diagnostiziert. Wir sprechen hier über die Überprüfung des Zustands des Netzkabels, des Startknopfes und des Temperaturrelais. Der Widerstand wird parallel bestimmt.

Besondere Aufmerksamkeit sollte den Arbeiten im Zusammenhang mit der Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des mechanischen Teils des Rasenmähers gewidmet werden. Dies bezieht sich sowohl auf selbstfahrende als auch auf alle anderen modernen Modelle. Je nach Situation kann es erforderlich sein, die Linie, die Rotationsmesser oder die Zylindermesser zu ersetzen.In einigen Fällen ist es notwendig, das Getriebe, die Griffe, die Räder oder den Mäherkörper zu reparieren.

Die wichtigsten Fehlfunktionen und wirksame Möglichkeiten, sie zu beseitigen, können wie folgt dargestellt werden.

• Beschädigungen an Schnur und Schneideeinrichtungen, die in der Regel optisch erkennbar sind. In solchen Situationen werden die Klingen entfernt und anschließend geschärft oder durch neue ersetzt.

• Schwächung der Befestigungen der Schneidelemente, was zu Unwucht, Auftreten von Vibrationen und fremden Pfeifgeräuschen führt. All dies führt zu einer Verschlechterung der Beherrschbarkeit der Technik. Die Lösung besteht darin, die Messer und die Angelschnur einzustellen sowie alle Befestigungselemente festzuziehen.

• Das Auftreten von Klopf- und Schleifgeräuschen, die durch das Lösen der Befestigungen eines Benzin- oder Elektromotors verursacht werden. Eine wirksame Maßnahme wäre das Anziehen der entsprechenden Schrauben. Ähnliche Symptome können darauf hinweisen, dass Fremdkörper in die Mechanismen eingedrungen sind, die entfernt werden sollten.

• Schneidelemente können beim Arbeiten in dichtem Bewuchs stehen bleiben. Dies weist darauf hin, dass der Mäher nicht leistungsstark genug ist und ernsthafte Schäden verursachen könnte. In solchen Situationen ist es notwendig, die verdichtete Masse schnell loszuwerden. Es ist zu beachten, dass Fehler bei der Wahl der Leistung zum Ausfall der mechanischen Komponenten des Geräts und sogar zur Verbrennung des Kraftwerks führen.

• Ausgefallene Rümpfe, Griffe und Räder werden unter Berücksichtigung des Schadensausmaßes restauriert oder geändert.

Erheblicher Verschleiß der Antriebsriemen ist das Ergebnis des langjährigen Betriebs. In solchen Situationen funktioniert das Aggregat, aber die Schneidwerkzeuge bleiben stationär. Bei selbstfahrenden Modellen fällt der Antriebsriemen aus. Die einzige Möglichkeit zur Reparatur besteht in solchen Fällen darin, das verschlissene Teil auszutauschen. Ebenso wird der Bruch der Messerwelle nach dem Zusammentreffen mit Stümpfen, Steinen und anderen Gegenständen beseitigt.

Nicht selten müssen sich Besitzer von Benzin-Rasenmähern mit der Notwendigkeit auseinandersetzen, den Vergaser einzustellen. Zum Beispiel beim Drehen der Schneidelemente mit Leerlaufdrehzahl ist eine Drehzahlreduzierung erforderlich. Drei Einstellschrauben werden verwendet, um den Vergaser mit den folgenden Funktionen abzustimmen.

• Der rechte ist für die Änderung der Anfettung des Kraftstoffgemisches bei niedrigen Drehzahlen verantwortlich. Die Position dieser Schraube wird zuerst geändert, um die maximale Leerlauffrequenz zu erreichen.
• Durch Drehen der unteren Schraube nach links und rechts wird die Motordrehzahl verlangsamt und beschleunigt.
• Mit der linken Einstellschraube wird das Kraftstoffgemisch bei hohen Drehzahlen verändert. In diesem Fall handelt es sich um die letzte Stufe der Vergasereinstellung.

Die Reparatur von elektrischen Rasenmähermodellen hat ihre eigenen Eigenschaften. Es ist zu beachten, dass das Antriebssystem in solchen Situationen direkt vom eingebauten Motortyp abhängt. Bei Reparaturarbeiten muss man sich oft mit dem Ausfall eines Kondensators auseinandersetzen, was sich durch folgende Symptome bemerkbar macht:

• das Auftreten von Vibrationen;
• Überhitzung des Motors bei geringer Last;
• das Gerät arbeitet hauptsächlich mit minimaler Geschwindigkeit;
• ein monotones Summen ist deutlich zu hören.

Wenn der Kondensator und die Bürsten in Ordnung sind, können wir über den Ausfall der Elektromotorwicklung sprechen. In solchen Fällen können Sie die Dienste erfahrener Spezialisten in Anspruch nehmen oder versuchen, das Gerät selbst zu reparieren. Die zweite Option beinhaltet die folgenden Manipulationen.

1. Messung der Spannung im Netz und Überprüfung der Übereinstimmung mit den Passdaten des Geräts. Werden erhebliche Abweichungen festgestellt, sollte ein Stabilisator eingesetzt oder der Betrieb eines solchen Netzes aufgegeben werden.
2. Inspektion von Stecker und Kabel, um mechanische Beschädigungen zu erkennen und die Integrität der Sicherungen zu überprüfen. Bei Beschädigungen werden die beschädigten Elemente durch neue ersetzt.
3. Demontage des Startknopfes und seiner Diagnose mit speziellen Geräten (Tester, Anzeiger, Multimeter).
4. Überprüfung des Kondensators auf Oxidation und Blasenbildung, die auf Fehlfunktionen hinweisen.
5. Diagnose des Elektromotors, um verbrannte Abschnitte der Wicklung zu identifizieren und deren Unversehrtheit zu überprüfen.

Der Power-Button kann ohne die oben genannten Geräte überprüft werden. Dazu wird ein temporärer Jumper installiert, der die entsprechenden Kontakte schließt. Ein laufender Rasenmäher, wenn Plus und Minus verbunden sind, zeigt an, dass die Taste nicht funktioniert. Der einzige Ausweg in dieser Situation besteht darin, das Teil zu ersetzen, das nach dem Lösen der Befestigungsschrauben vom Sitz entfernt wurde.

Wenn bei den Inspektionen ein erheblicher Verschleiß der Bürsten festgestellt wurde, sollten diese ersetzt werden. Im Zuge der Selbstreparatur kann es beim Austausch alter Lager zu Problemen kommen. Diese Elemente sind in der Regel nur schwer von der Welle zu entfernen. Bei der Demontage ist die Beschädigungsgefahr des Rotors und der Sitze zu berücksichtigen.

Informationen zu den Funktionen der Heimwerker-Rasenmäherreparatur finden Sie im nächsten Video.