Spritzpistolen-Manometer: Zweck und Funktionsprinzip

Die Verwendung eines Manometers für eine Spritzpistole verbessert die Qualität der lackierten Oberfläche und reduziert den Lackverbrauch. Aus dem Artikel erfahren Sie, warum gewöhnliche Manometer und Modelle mit Luftdruckregler für eine Spritzpistole benötigt werden, die Funktionsprinzipien und wie Sie sie richtig anschließen.

Um ein Produkt schnell und gut zu lackieren, müssen Sie die Ausrüstung richtig konfigurieren. Dabei spielt der Luftdruck im Zerstäuber eine große Rolle. Wenn es schwach ist, fliegt die Farbe in großen Tropfen heraus, Streifen und Körnigkeit erscheinen auf dem Produkt. Wenn sie zu stark ist, wird die Farbe ungleichmäßig.

Daher empfiehlt es sich sowohl für den Profi als auch für den Heimwerker, ein spezielles Manometer für die Spritzpistole zu verwenden. Mit seiner Hilfe können Sie:

• die Gaszufuhr zum Zerstäuber genau bestimmen;

• Druck einstellen;

• glätten Sie Schwankungen des Luftstroms im System;

• Unfälle vermeiden.

Durch Variation des Drucks kann eine dicke Schutzschicht auf dem Produkt erhalten werden. Oder geben Sie ihm ein schönes Aussehen, indem Sie es mit einer dünnen Schicht bemalen.

Sie können den Luftstrom erhöhen, dann wird das Objekt schnell und einfach lackiert. Karosserien, Wände und Decken in Räumen brauchen nicht viel Zeit. Und wenn Sie die Luftgeschwindigkeit reduzieren, können Sie lokale Stellen, Chips, Kratzer und Schrammen ausbessern.

Daher haben Spritzpistolen-Manometer ihren festen Platz unter den Werkzeugen genommen. Darüber hinaus können sie dank ihres Designs jahrzehntelang arbeiten.

Das Gerät besteht aus 2 Teilen - einer Skala und einem Sensor mit einem Pfeil. Dank der großen Zahlen auf der Skala sind die Messwerte gut sichtbar, es gibt Markierungen für Nieder-, Mittel- und Hochdruck. Oft ist die Skala in verschiedene Messsysteme unterteilt - ATM, MPa und andere. Bei einigen Modellen gibt es jedoch anstelle einer Skala ein LCD-Display. Alles für Ihre Bequemlichkeit.

Der Sensor ist normalerweise mechanisch und misst die Mikrobewegungen des Sensorelements. Aber er macht es auf unterschiedliche Weise, so dass Manometer in mehrere Typen unterteilt sind.

• Federbelastet. Bei ihnen ist das Hauptelement eine Feder, die unter Druck zusammengedrückt wird. Seine Verformung verschiebt den Pfeil auf der Skala.

• Membran. Zwischen den beiden Basen ist eine dünne Metallmembran befestigt. Wenn Luft zugeführt wird, biegt es sich und seine Position wird über den Stab auf den Anzeiger übertragen.

• Röhrenförmig. Dabei wird Druck auf eine Bourdon-Röhre ausgeübt, eine Hohlfeder, die an einem Ende verschlossen und zu einer Spirale gewickelt ist. Unter dem Einfluss von Gas neigt es dazu, sich zu begradigen, und seine Bewegung wird durch den Indikator fixiert.

• Digital. Dies ist das fortschrittlichste Design, obwohl es immer noch sehr teuer ist. Sie verfügen über einen auf der Membran angebrachten Dehnungsmessstreifen, der seinen Widerstand je nach Verformung ändert. Änderungen des elektrischen Signals werden von einem Ohmmeter erfasst, das diese Messwerte in Balken umwandelt und anzeigt.

Der Preis für elektronische Modelle ist übrigens durchaus angemessen. Die Wägezellen bestehen aus legiertem Stahl oder Aluminium und die Kontakte sind mit Silber, Gold und Platin beschichtet.

Dadurch soll der elektrische Widerstand verringert werden. Daher kann selbst ein so kleines Gerät 5.000, 7.000, 10.000 Rubel und mehr kosten.

Nach der Art des Sensorelements werden Manometer in Feder, Membran und Elektronik unterteilt.

• Federbelastet. Sie haben das einfachste Design, sind langlebig, zuverlässig und gleichzeitig kostengünstig. Solche Modelle sind sehr beliebt und werden oft zur Wahl der Benutzer. Der Nachteil ist, dass die Feder mit der Zeit schwächer wird und der Fehler stark zunimmt. Dann ist eine Kalibrierung erforderlich.

• Membran. Sie sind kompakt, aber nicht präzise. Eine dünne Membran reagiert zu aktiv auf Temperaturänderungen, hat Angst vor Tropfen und plötzlichen Druckstößen. Daher sind solche Geräte nicht weit verbreitet.

• Elektronisch. Aufgrund des hohen Preises sind sie nur bei Profis zu finden, obwohl sie am genauesten Druck anzeigen und das Verhältnis von Luft und Farbe einstellen. Bei einigen Spritzpistolen sind sie in das Gehäuse eingebaut. Mit diesen Sensoren kann der Druck in Gasdruckreglern automatisch angepasst werden. Dies gilt insbesondere in Industrien, in denen ein pneumatischer Speicher mehrere Düsen gleichzeitig speist.

Herstellerfirmen konkurrieren miteinander. Indem sie die Qualität ihrer Produkte verbessern und die Kosten senken, locken sie Kunden an sich. Wir können mehrere würdige Unternehmen hervorheben:

• SATA;

• DeVilbiss;

• INTERTOOL;

• STERN.

Diese Firmen produzieren hochwertige Messgeräte, die seit langem von Meistern geliebt werden.

• Zum Beispiel das Manometer Sata 27771. Es ist mit einem Regler ausgestattet. Die größte Messgrenze liegt bei 6,8 bar oder 0,68 MPa. Es kostet etwa 6.000 Rubel.

• Es gibt auch weniger bekannte Modelle wie den Iwata AJR-02S-VG Impact. Seine Eigenschaften sind die gleichen wie die des Sata 27771, und der Preis beträgt etwa 3.500 Rubel.

• DeVilbiss HAV-501-B kostet ungefähr das gleiche, aber seine Messgrenze liegt bei 10 bar.

Stellen Sie nur sicher, dass die Gewinde des Messgeräts mit den Gewinden Ihres Spritzgeräts übereinstimmen. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit dem Upgrade der Spritzpistole fortfahren.

• Der beste Ort für die Installation ist der Sprühgriff. Wenn ein Feuchtigkeitsabscheider installiert ist, wird die Genauigkeit verringert. Bauen Sie dann das pneumatische System wie folgt auf: Luftzufuhrschlauch - Feuchtigkeitsabscheider - Manometer - Spritzpistole.

• Die Struktur kann sperrig sein, was bei Arbeiten auf engstem Raum zu Schwierigkeiten führt. Um dies zu vermeiden, verwenden Sie einen kurzen (10-15 cm) Schlauch, durch den Sie den Sprühgriff und das Manometer anschließen müssen. Dann werden die beengten Verhältnisse kein Hindernis, sondern Sie müssen sorgfältiger arbeiten.

Alle Elemente des Systems sind durch einen Faden verbunden. Wenn nicht, verwenden Sie Klemmschellen. Und um die Dichtheit zu prüfen, Seifenlauge auf die Fugen auftragen. Bei Luftleck die Anschlussmuttern festziehen oder die Dichtung ersetzen.