Das Gerät und die Feinheiten der Bedienung des Grubbergetriebes

Das Grubbergetriebe ist genauso wichtig wie der Motor oder die funktionierenden Teile. Die weit verbreitete Meinung, dass dies nur ein vorübergehendes Detail sei, ist völlig falsch. Lassen Sie uns überlegen, welche Kriterien besser sind, um ein Getriebe für einen Motorgrubber auszuwählen und wie man es richtig verwendet.

Bei der Auswahl dieses Elements spielt der zu bearbeitende Boden eine wichtige Rolle. Ein Kettenreduzierer funktioniert also wie ein Schneckengetriebe gut auf leichter Erde - Schwarzerde und Sandstein.

Die Wurmversion ist nur für leichte und extraleichte Grubber geeignet, die gut gepflegte Flächen von bis zu 6-8 Hektar kultivieren. Diese Methode der Energieübertragung erfolgt durch die Haftung der Schraube am Rad, die mit Zähnen eines speziellen Profils bedeckt ist. Wenn sich die Schnecke dreht (wie die Schraube genannt wird), bewegt sich das Gewinde entlang seiner Achse. Die Zähne werden gleichzeitig in die gleiche Richtung gedrückt. Der Hauptteil des Rades dreht sich, und auch die Messer erhalten einen Impuls davon.

Die Haupteigenschaften dieses Designs sind:

• sanfte Bewegung des Grubbers;
• schwaches Rauschen;
• Kosteneinsparungen;
• geringe Effizienz;
• übermäßige Erwärmung und starke Ölverschwendung;
• kleine Ressource;
• die Unmöglichkeit, den Rückwärtsmodus zu verwenden, und das Hinzufügen von montierten Komponenten.

Die meisten der neuesten Grubber verwenden Kettenantriebe. Einfachheit wird als ein wichtiger Vorteil von ihnen angesehen. Es gibt nur eine Kette und ein Paar Ritzel: eines unten (auf der Welle montiert) und das andere oben.

Selbst Experten können die offensichtlichen Nachteile des Kettenreduzierers nicht benennen. Aber seine Vorteile liegen auf der Hand:

• minimaler Energieverlust zwischen Motor und Schneidwerk;
• bezahlbarer Preis;
• relativ schmaler Körper;
• einfache Wartung;
• die Fähigkeit, umzukehren.

In den meisten Fällen enthält es 3 bis 5 Gänge in einem geschlossenen, aber zerlegten Gehäuse. Solche Geräte leisten in Hochleistungsgrubbern sehr gute Dienste. Sie werden sogar in Motorblöcken verwendet, die dazu bestimmt sind, Land mit einer Fläche von über 25 Hektar zu kultivieren. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass die Kosten für Untersetzungsgetriebe sehr hoch sind.

Schmieren Sie das Getriebe so gründlich wie möglich. Sogar Geräusche können eliminiert werden, indem der Mangel an Schmiermitteln ausgeglichen wird. Sie sollten jedoch bei der Auswahl einer geeigneten Schmierstoffmarke so vorsichtig wie möglich sein, die Verwendung von verunreinigten Formulierungen ist inakzeptabel.

Es ist zu beachten, dass Fremdgeräusche oft mit schlechtem Anziehen der Befestigungselemente sowie mit Verschleiß von Lagern und Zahnrädern verbunden sind. Um das Getriebe zu zerlegen, benötigen Sie:

• entfernen Sie es;
• schrauben Sie die Schrauben ab;
• entfernen Sie die Schutzkappen;
• die Abtriebswellenhülse herausziehen;
• Trennen Sie den Hebel und dann den Stecker;
• Entfernen Sie die Eingangswelle (in enger Verbindung mit den Zahnrädern);
• entfernen Sie die Wellen- und Kettenbuchsen;
• die Welle und den Kettenradblock demontieren;
• Entfernen Sie die Zwischenwelle und die Zahnräder;
• Kupplung, Achswellen ausbauen (Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge).

• Für einen qualitativ hochwertigen Betrieb des Aggregates ist die richtige Schmierstoffauswahl entsprechend der Kennzeichnung von großer Bedeutung. Bei häufig wechselnden Temperaturen wird ein Öl vom Typ SAE empfohlen. API-Öle gelten als universelle Lösung. Natürlich sollten Sie sich auch an den Anweisungen in der Anleitung für einen bestimmten Grubber orientieren.
• Bevor Sie eine neue Portion einfüllen, müssen Sie das gesamte Altöl ausgießen. Bei beheiztem Getriebe den Schmierstoff nicht wechseln, besser abkühlen lassen. Nach dem Hinzufügen der Flüssigkeit lohnt es sich, die Menge mit einer speziellen Sonde zu messen.
• Bei normalem Betrieb des Grubbers wird das Getriebeöl alle 100 Stunden gewechselt. Bei sehr starker Belastung müssen Sie das Intervall halbieren.

• Grubberschlupf wird am häufigsten mit geplatzten Buchsen an den Ketten oder am Schaltsystem in Verbindung gebracht. Erfahrene Landwirte wechseln die Gänge immer nur im Stand. Indem Sie sie unterwegs wechseln, ist es einfach, die Lebensdauer der Teile zu verkürzen.
• Wenn ein Stern bricht, muss der Defekt sorgfältig verschweißt werden. Tatsache ist, dass ein Bruch meistens mit unzureichendem Werksschweißen verbunden ist.

• Wenn Sie den Grubber so intensiv wie möglich nutzen möchten, sollten Winkelenergiewandler verwendet werden. Eine solche Vorrichtung ist jedoch nur geeignet, wenn das Andocken von Getriebe und Motor über eine Kette erfolgt. Untersetzungsgetriebe (sie sind auch Kriechgänge) werden nur in Verbindung mit luftgekühlten Motoren eingebaut.
• Es wird empfohlen, die Körper von hausgemachten Geräten aus Stahlplatten zu kochen. In einigen Fällen werden stattdessen die Wellen von schweren Lastkraftwagen (wie "Ural") verwendet.
• Hausgemachte Energiewandler werden auf die gleiche Weise auf den Markt gebracht wie bei der Verwendung der gleichen Art von Industriedesign. Die ersten Starts sollten nicht unter hoher Last durchgeführt werden.

Informationen zum Herstellen eines Untersetzungsgetriebes ohne Dreharbeiten finden Sie im folgenden Video.