Motoblocks "Agro": Modellpalette und Betriebsregeln

"Agro" steht für eine ganze Reihe von schweren Motorblöcken, die am häufigsten von Landwirten, professionellen Bauarbeitern, Förstern und Arbeitern in öffentlichen Versorgungsbetrieben verwendet werden. Ohne diese Geräte ist eine vollwertige Arbeit in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft nicht vorstellbar.

Die Geräte zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit, breite Funktionalität und hohe Verschleißfestigkeit aus. Gewicht und Abmessungen des handgeführten Traktors sind mit denen kleiner Traktoren vergleichbar, große „Zahnräder“ erhöhen die Ähnlichkeit. Agro zeichnet sich durch hervorragende Leistungen aus, hat sich als beste Seite etabliert und wird von Landwirten im ganzen Land begeistert übernommen. Für solche Aufgaben ist eine ähnliche Technik vorgesehen:

• das Land pflügen;
• Bodeneggen;
• Reinigung des Territoriums bei starkem Schneefall;
• Reinigung von Sperrmüll und Laub;
• Transport schwerer Lasten.

Das Gerät des Blocks ist klassisch, es gibt ein einachsiges Schema mit einer Welle, die die Kraft verteilt. Das Modell verfügt über einen robusten Antriebsstrang. Dynamische Hauptknoten:

• Untersetzungsgetriebe;
• konische Trockenkupplung;
• Differenzierte Sperre;
• Rückwärtsgang ermöglicht 360-Grad-Manöver.

All diese Elemente verleihen dem handgeführten Traktor eine gute Dynamik, die es ihm ermöglicht, in schwierigstem Gelände unter allen klimatischen Bedingungen zu arbeiten. Eine weitere wichtige Eigenschaft des handgeführten Traktors ist die Möglichkeit, verschiedene Geräte anzuschließen, einschließlich ausländischer und "nicht formatierter" Geräte, die von Hand hergestellt werden.

Diese Eigenschaften machen den Einachsschlepper zu einem „Arbeitspferd“, das in einer Vielzahl von Situationen eingesetzt werden kann als:

• Mäher;
• Erdhaken;
• Hilling-Einheit;
• zum Reinigen von Schneeblockaden;
• Kartoffelgräber und Kartoffelpflanzmaschinen;
• Fahrzeug;
• Cutter (Sie können mehrere setzen).

Motoblocks "Agro" werden im Fachbetrieb "Ufa Motorenbau Produktionsverband" hergestellt. Die Geschichte des Werks reicht bis in die Entwicklung von Flugzeugtriebwerken zurück. Vor mehr als zwanzig Jahren entwickelte die Unternehmensleitung ein Modell, das 1998 mit der Massenproduktion begann. Die Landwirte begrüßten die Entstehung einer neuen Einheit, die sich einer massiven Nachfrage unter den Landarbeitern erfreute.

Geräteeigenschaften:

• ausgezeichnete Verarbeitungsqualität;
• niedriger Preis;
• Garantie;
• Service-Wartung;
• es gibt ein UMZ-341-Triebwerk;
• Einzylinder-Viertakt-Ausführung (8 PS).

Die Konstruktion des Einachsschleppers ist einfach, die Reparatur des Geräts auf dem Feld ist nicht schwierig, Sie finden die erforderlichen Ersatzteile immer zu einem vernünftigen Preis auf dem Markt. Agro-Eigenschaften:

• Körperlänge 1182 mm;
• Höhe 855 mm und 1110 mm;
• Bodenfreiheit 252 mm;
• Wenderadius 1210 mm;
• ungeregelte Spurweite 610 mm;
• die Struktur wiegt 162 kg.

Dieses Gerät hat seine Nachteile, aber es gibt noch viel offensichtlichere Vorteile. Der handgeführte Traktor ist für eine Bearbeitungstiefe von bis zu 205 mm ausgelegt, wobei der Zugimpuls bis zu 100 kgf erreichen kann.Ein handgeführter Traktor kann eine halbe Tonne Fracht mit einer Geschwindigkeit von 15,2 km / h transportieren. Der Motor ist mit einem UMZ-341-Vergaser ausgestattet, der mit Benzin mit niedriger Oktanzahl betrieben wird. Der Motor hat einen "Vorläufer" - den Honda GX240 Motor. Das Kraftwerk kann auch mit 92 Benzin betrieben werden.

Der Motor hat:

• Volumen 0,3 Liter;
• Leistung 8 PS;
• Drehmoment 17 N / m;
• Der Motor hat nur einen Zylinder, sein Durchmesser beträgt 79 Millimeter.

Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich zwei Liter pro Stunde, der tatsächliche Verbrauch beträgt 395 (289) g / kWh. Das Öl wird unter Druck mit einer Pumpe zugeführt, durch einen Filter geleitet und gut gereinigt.

Zusätzliche Abmessungen:

• Spur 610 mm (Änderungen sind bis 755 mm möglich);
• Wenderadius 655 mm;
• das Skelett des Rahmens hat nicht, stattdessen gibt es ein Getriebegehäuse;
• Parameter der Räder 6x12 Zoll;
• der Druck in den Rädern beträgt 0,09 -14 MPa.

Der Anlasser für den handgeführten Traktor ist das wichtigste Element, ohne den der Motor nicht normal funktionieren kann. Das Teil versagt oft, es ist nicht schwer, es zu ändern. Auch im Kraftwerk gibt es einen Backup-Starter - einen Elektrostarter (bei den neuesten Modellen gibt es zwei davon). Sie können den Motor auch manuell starten. Es ist wichtig zu beachten, dass die Batteriekapazität die Betriebszeit des Anlassers beeinflusst.

Wenn im Getriebe ein seltsames Schleifgeräusch zu hören ist, ist dies ein Signal dafür, dass Öl in das Getriebe nachgefüllt werden muss. Es kommt auch vor, dass das Öl von schlechter Qualität ist. Verwenden Sie daher am besten ein in der Betriebsanleitung empfohlenes Schmiermittel. Wenn bei der Verwendung des handgeführten Traktors Beschwerden über das Getriebe auftreten, sollte es demontiert und die Verzahnung begradigt werden. Es kommt oft vor, dass die Zähne gewechselt werden müssen. Um die axiale Anordnung der Wellen richtig einzustellen, sollten Sie zusätzliche Ringe zur Fixierung einbauen. Auch Lager verschleißen oft, sie sollten ebenfalls ersetzt werden.

Das Aggregat verfügt über einen 6,2-Liter-Kraftstofftank, der Motor verbraucht etwa drei Liter pro Betriebsstunde. Viel hängt vom Arbeitsvolumen der Ventile und der Belastung des Motors ab, der Verbrauch kann bis zu vier Liter erreichen. Auf dem Markt werden handgeführte Traktoren im Durchschnitt von 25 bis 30 Tausend Rubel verkauft, es besteht immer eine stetige Nachfrage nach solchen Geräten. Eine nicht-neue Einheit mit einem kompletten Set kostet mindestens 46 Tausend Rubel. Wenn die Technik "null" ist, dh völlig neu, kann der Preis bis zu 65 Tausend Rubel betragen.

Die Analoga von Agro, mit denen es erfolgreich konkurriert:

• "Weißrussland-09H";
• Burlak 10 DF;
• "Weißrussland 08 MT".

"Agro" erfüllt alle Kriterien, nach denen die Einheit als universell bezeichnet werden kann. Jeder Aufsatz ist für dieses Gerät geeignet, aber die folgenden Aufsätze funktionieren am besten:

• Kartoffelgräber;
• Frontadapter;
• Wendepflug;
• Schneefräse;
• entsorgen;
• Mäher.

Auch die mechanisierte Blockeinheit AHM-4 hat sich im Einsatz gut bewährt, sie ermöglicht es, den Einachsschlepper in kurzer Zeit in einen Minitraktor zu verwandeln. Auch KH-Mäher haben sich bestens bewährt.Eine breite Spezialbürste ShchR-08 ist für die Straßenreinigung nützlich, sowie ein Universalanhänger, mit dem Sie Nutzlasten über weite Strecken über unwegsames Gelände transportieren können. Schneefräse an einem handgeführten Traktor installiert; Schneeverwehungen von bis zu eineinhalb Metern Höhe bewältigen.

Der handgeführte Traktor Agro gehört zur Kategorie der Kleinmechanisierungsgeräte und kann als Standard für Zuverlässigkeit und hohe Produktivität bezeichnet werden. Das Gerät ist unprätentiös im Betrieb, erfordert nur minimale vorbeugende Wartung und ist für Arbeiten in Ferienhäusern und großen landwirtschaftlichen Betrieben unverzichtbar. "Agro" arbeitet einachsig, hat ein gutes Getriebe, in dem sich ein Untersetzungsgetriebe (6 Gänge), eine Konuskupplung und ein Differential mit Sperre befinden. Die Maschine hat vier Gänge, Rückwärtsgang und hält verschiedenen mechanischen und anderen Belastungen stand. Die Lenksäule bietet die Möglichkeit, die Räder in einem Winkel von 32 Grad einzustellen und um 180 Grad zu drehen, was dem Gerät eine erhebliche Manövrierfähigkeit verleiht.

Bevor Sie mit der Arbeit an diesem Gerät beginnen, sollten Sie den Inhalt der Bedienungsanleitung gründlich studieren. Der Motor des Einachsschleppers Agro ist unprätentiös für Kraftstoff, es ist zulässig, Benzin der Marke zu verwenden:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Das zweite Lifan-Triebwerk benötigt nur 92 und 95 Marken. Wichtig ist, dass der Kraftstoff sauber und frei von Verunreinigungen ist. Der Hahn befindet sich 1,6 cm vom Tankboden entfernt, daher ist zu beachten, dass der unten befindliche Kraftstoff im Tank verbleibt und nicht in den Motor gelangt. Eine ähnliche Konstruktion wurde mit Absicht vorgenommen, damit möglichst viele Fremdverunreinigungen in den Motor gelangen. Füllen Sie vor Arbeitsbeginn mindestens die Hälfte des Tanks.

In der kalten Jahreszeit ist es besser, Öl M-5z / 10G1 zu verwenden. Wenn das Wetter draußen warm ist, verwenden Sie am besten Öl - M-6z / 12G1. Es ist auch zulässig, universelle Zusammensetzungen 10W-30 und 15W-30 zu verwenden. Es wird empfohlen, das Öl alle 100 Betriebsstunden des Geräts zu wechseln. Das Kurbelgehäuse hat ein Volumen von 1,22 Litern. Getriebe werden normalerweise mit Standard-Nigrol geschmiert, jedes Äquivalent, das mit 80W-90 gekennzeichnet ist, reicht aus. Der Getriebetank kann mit 2,55 Liter Kraftstoff befüllt werden.

Wenn wir über Steuerung sprechen, sind die Hebel im Betrieb äußerst unprätentiös, ihre Reparatur und Einstellung sind einfach. Zur Schmierung ist gewöhnliches Fett oder dessen Analogon durchaus geeignet. Zu Beginn der Arbeiten sollte genau auf die richtige Befüllung des Kraftstoffs geachtet werden: Es wird nicht nur Benzin eingefüllt, sondern auch Öl, sonst besteht die Gefahr eines Motorschadens. Nach dem Kauf eines neuen Gerätes empfiehlt es sich ganz am Anfang etwas leer zu „fahren“, damit sich die dynamischen Nodes aneinander gewöhnen. Es ist sinnvoll, einfache Feldarbeiten mit nur 50 % der Leistung des Kraftwerks durchzuführen.

Der Vergaser K45R bildet ein Kraftstoffgemisch, die Bedeutung seines Betriebs sollte nicht unterschätzt werden. Zu Beginn der warmen Jahreszeit sollte eine Anpassung und Anpassung dieser wichtigen Einheit durchgeführt werden. Dazu werden folgende Schritte unternommen:

• die Schrauben, die für die Einstellung des Gases verantwortlich sind, werden entfernt und müssen dann einige Umdrehungen zurückgezogen werden.
• der Motor erwärmt sich für etwa 15 Minuten, während der für den Betrieb des Kraftwerks zuständige Hebel in die äußerste Position gebracht wird.
• mit der Drosselklappe wird der minimale Leerlaufmodus des Motors eingestellt;
• die Einstellungen werden mit Hilfe von Schrauben vorgenommen (wenn Sie viele davon lösen, fließt mehr Benzin).

Wie jedes technische Gerät muss auch der Einachstraktor Agro gewartet werden, daher sollten Sie eine gute Vorstellung davon haben, wie Sie Reparaturen am besten durchführen. Gründe für Ausfälle der Agro-Einheit:

• Verschleiß von Teilen;
• unsachgemäßer Betrieb;
• Missachtung der Sicherheitsvorschriften.

Die häufigsten Fehler sind:

• zündkerzen funktionieren nicht;
• Motoröl wird produziert;
• Dichtungen verschleißen;
• der Brennstoffdraht ist verstopft;
• die Kette reißt.

Schaut man genauer hin, kann man folgende Schlüsse ziehen. Die Getriebeeinheiten erwärmen sich, der Grund ist die Erwärmung der Lager aufgrund von Ölmangel, es ist auch möglich, dass das Öl minderwertig ist. Um dieses Gerät zu reparieren, müssen Sie zuerst die Lager sowie das Öl selbst zerlegen. Dann sollten Sie alle Knoten anpassen und alle Elemente zusammenbauen. Die häufigste Panne ist eine Fehlfunktion des Getriebes, dazu sollte die Kupplung rechtzeitig und korrekt ausgetestet werden. Ist die Kupplung zu fest, muss die Schraube etwas herausgedreht werden. Wird ein Schlupf beobachtet, dann wird die Schraube in diesem Fall angezogen. Manchmal muss die Kupplung zerlegt werden. Dies geschieht in folgender Reihenfolge:

• altes Öl wird abgelassen;
• das Getriebe ist vom Motor getrennt;
• die Feder wird von der Druckplatte entfernt;
• Festplatten werden demontiert;
• die Sicherungsscheibe wird entfernt;
• entfernen Sie die Mutter, die die Trommel sichert;
• nach Mängelbeseitigung erfolgt die Montage in umgekehrter Reihenfolge.

Während des Betriebs kommt es manchmal zu plötzlichen Rucken des Geräts. Dies weist auf einen zu geringen Reifendruck hin. Ein weiterer Grund sind Anbaugeräte, die aufgeräumt und angepasst werden müssen. Die Wartung des Kraftwerks beschränkt sich in 85 % der Fälle auf den Austausch von Teilen, die ihr Leben lang ausgedient haben. Dazu gehören die große Feder und der zweite Anlasser. Der Elektrostarter wird direkt an die Batterie angeschlossen, Prüfung und Einbau erfolgen nach Anleitung.

Damit der Einachsschlepper viele Jahre ohne Beanstandungen funktioniert, sollte eine durchschnittliche Überprüfung des Gerätes alle drei Monate durchgeführt werden. Das Kraftwerk verfügt über einen Riemenanschluss. Wenn der Riemen zu straff ist, kann er beschädigt werden. Wenn der Riemen zu locker gespannt ist, wird ein "Durchrutschen" beobachtet, der Motor gibt nicht die erforderlichen Umdrehungen ab. Eine routinemäßige Überprüfung des Riemens ist obligatorisch.

Die Bewertungen der Besitzer des Einachstraktors Agro sind überwiegend positiv. Trotz der Tatsache, dass das Gewicht dieses Geräts ziemlich hoch ist, ist das Vorhandensein einer Rückseite eine gute Hilfe bei der Arbeit. Auch die Wendigkeit und Geländegängigkeit wird von vielen Befragten angemerkt. Praktisch ist auch, dass an den Einachstraktor fast alle Geräte angebaut werden können: Sie können sowohl Schnee räumen als auch Hackfrüchte pflanzen. Der 8-PS-Motor ist der Aufgabe gewachsen und leicht zu warten. Die Eigentümer von Grundstücken von 20 Hektar oder mehr weisen darauf hin, dass ohne eine solche Einheit das Arbeitsvolumen nicht zu bewältigen wäre.

Wenn wir über die Mängel sprechen, wird überall ein solches Phänomen festgestellt: Der Motor funktioniert in verschiedenen Modi hervorragend, aber der Vergaser "zieht nicht". Im normalen Modus funktioniert es einwandfrei, aber wenn übermäßige Lasten auftreten, beginnt der Knoten zu "schweben", Ausfälle treten auf. Manchmal tauchen Fragen bei einem Kraftstofftank auf, der einen flachen Boden hat. Bei Fahrten über unwegsames Gelände sind Unterbrechungen des Kraftstoffflusses zum Aggregat möglich. Aufgetretene Probleme:

• Fettleckage;
• Ausfall von Zündkerzen;
• verstopfte Kraftstoffleitung;
• Verschleiß von Zylinderdichtungen;
• Verklemmen des Getriebes.

Wie Sie Störungen am Einachsschlepper AGRO beheben, finden Sie im nächsten Video.