Motoblocks Lifan: Sorten und Funktionsmerkmale

Motoblöcke sind heute sehr beliebt. Betrachten wir die Eigenschaften von Geräten der bekannten Marke Lifan im Detail.

Der handgeführte Traktor Lifan ist eine zuverlässige Technik, deren Zweck die Bodenbearbeitung ist. Die mechanische Einheit gilt als universell. Tatsächlich handelt es sich um einen Minitraktor. Solche Mittel der Kleinmechanisierung sind im Bereich der Landwirtschaft weit verbreitet.

Im Gegensatz zu Grubbern sind die Motoren der handgeführten Traktoren leistungsstärker und die Anbaugeräte vielfältiger. Die Motorleistung ist wichtig für das Volumen des Territoriums, das von der Einheit verarbeitet werden soll.

Der 168-F2-Motor ist auf dem klassischen Lifan installiert. Seine Hauptmerkmale:

• Einzylinder mit einer unteren Nockenwelle;
• Stangenantrieb für Ventile;
• Kurbelgehäuse mit Zylinder - ein ganzes Stück;
• luftbetriebenes Motorkühlsystem;
• Transistor-Zündsystem.

Für eine Betriebsstunde des Motors mit einem Fassungsvermögen von 5,4 Litern. mit. Es werden 1,1 Liter AI 95-Benzin oder etwas mehr Kraftstoff geringerer Qualität verbraucht. Der letztere Faktor beeinflusst den Betrieb des Motors aufgrund des niedrigen Verdichtungsverhältnisses des Kraftstoffs nicht. Es ist flammhemmend. Aus technischer Sicht könnte dies jedoch den Motor beschädigen. Das Verdichtungsverhältnis von Lifan-Triebwerken beträgt bis zu 10,5. Diese Nummer ist sogar für AI 92 geeignet.

Das Gerät ist mit einem Klopfsensor ausgestattet, der Vibrationen misst. Die vom Sensor gesendeten Impulse werden an die ECU gesendet. Bei Bedarf passt die Automatik die Qualität des Kraftstoffgemisches nach, reichert oder entzieht es.

Der Motor wird beim AI 92 nicht schlechter funktionieren, aber der Spritverbrauch wird hoch sein. Beim Pflügen von Neuland wird es eine schwere Last geben.

Alle handgeführten Traktoren lassen sich in drei Gruppen einteilen:

• mit Rädern;
• mit einem Cutter;
• Serie "mini".

Die erste Gruppe umfasst Geräte, die für die Bearbeitung großer landwirtschaftlicher Flächen geeignet sind. Die zweite Gruppe umfasst Fräsgeräte, die anstelle von Rädern einen Fräser aufweisen. Dies sind leichte und wendige Einheiten, die einfach zu bedienen sind. Die Geräte sind für die Bewirtschaftung kleiner landwirtschaftlicher Flächen geeignet.

In der dritten Gruppe von Lifan-Geräten wird eine Technik vorgestellt, mit der es möglich ist, bereits gepflügte Böden durch Lockerung von Unkräutern zu bearbeiten. Die Designs zeichnen sich durch ihre Manövrierfähigkeit, das Vorhandensein eines Radmoduls und eines Cutters aus. Die Geräte sind leichtgewichtig, einfach zu bedienen, was auch Frauen und Rentnern gut tun.

Es gibt drei beliebte Serien von Marken-Motorblöcken.

• Einheiten 1W - ausgestattet mit Dieselmotoren.

• Bei den Modellen der G900-Serie handelt es sich um einen Viertakt-Einzylindermotor, der mit einem manuellen Startsystem ausgestattet ist.

• Geräte mit einem 190 F-Motor mit einer Leistung von 13 PS ausgestattet. mit. Solche Aggregate sind Analoga von japanischen Honda-Produkten. Die Kosten für letzteres sind viel höher.

Dieselmodelle der ersten Serie unterscheiden sich in der Leistung von 500 bis 1300 U / min, von 6 bis 10 Litern. mit. Radparameter: Höhe - von 33 bis 60 cm, Breite - von 13 bis 15 cm Die Produktkosten variieren zwischen 26 und 46 Tausend Rubel. Die Art der Übertragung von Aggregaten ist ketten- oder variabel.Der Vorteil des Riemenantriebs ist die Weichheit des Hubs. Ein verschlissener Riemen ist einfacher selbst zu ersetzen. Kettengetriebe sind oft mit einem Rückwärtsgang ausgestattet, der das Rückwärtsfahren ermöglicht.

WG 900 sieht den Einsatz von Zusatzgeräten vor. Das Gerät ist mit beiden Rädern und einem hochwertigen Cutter ausgestattet. Das Gerät sorgt auch bei der Bewirtschaftung von Neuland für hochwertiges Arbeiten ohne Leistungsverlust. Es gibt einen Geschwindigkeitswähler, der zwei Geschwindigkeiten vorwärts und 1 Geschwindigkeit rückwärts regelt.

Das Triebwerk 190 F ist Benzin/Diesel. Verdichtungsverhältnis - 8,0, kann mit jedem Kraftstoff betrieben werden. Ausgestattet mit einem kontaktlosen Zündsystem. Ein Liter Öl reicht für den Motor bei einem vollen Tankvolumen von 6,5 Litern.

Unter den beliebten Modellen kann man 1WG900 mit einem Fassungsvermögen von 6,5 Litern unterscheiden. sec., sowie 1WG1100-D mit 9 Liter Fassungsvermögen. mit. Die zweite Version hat einen 177F-Motor, Zapfwelle.

Um Pannen zu vermeiden, müssen die handgeführten Traktoren der Marke wie alle anderen Geräte gewartet werden.

Das Gerät besteht aus wenigen Hauptkomponenten:

• Motor;
• Übertragung;
• Räder;
• Steuersystem.

Der Motoreinbausatz beinhaltet einen Motor mit Getriebe und Antriebssystem.

Es enthält:

• Vergaser;
• Anlasser;
• Fliehkraftregler;
• Schaltknauf für die Geschwindigkeit.

Die Metallplatte wurde entwickelt, um die Tiefe der Bodenbearbeitung einzustellen. Die dreirillige Riemenscheibe ist ein Kupplungssystem. Der Schalldämpfer ist bei der Ausführung des Einachsschleppers nicht vorgesehen und der Luftfilter ist bei entsprechendem Kühlsystem eingebaut.

Das Funktionsprinzip des Grubbers basiert auf der Wirkung des Fräsers. Dies sind separate Segmente, deren Anzahl je nach benötigter Breite der Anbaufläche gewählt wird. Ein weiterer wichtiger Punkt, der ihre Anzahl beeinflusst, ist die Art des Bodens. In schweren und lehmigen Gebieten wird empfohlen, die Anzahl der Abschnitte zu reduzieren.

Das Schar (Metallplatte) wird am Heck der Maschine in senkrechter Position montiert. Die mögliche Bodenbearbeitungstiefe hängt von der Größe der Messer ab. Diese Teile sind mit einem speziellen Schild geschützt. Im geöffneten und funktionstüchtigen Zustand sind sie hochgefährliche Teile. Teile des menschlichen Körpers können unter die rotierenden Messer geraten, Kleidung wird darin festgezogen. Aus Sicherheitsgründen sind einige Modelle mit einem Nothebel ausgestattet. Nicht zu verwechseln mit Gas- und Kupplungshebel.

Die Wartung des handgeführten Traktors ist ohne folgende Maßnahmen nicht möglich:

• Einstellung von Ventilen;
• Öl in Motor und Getriebe prüfen;
• Reinigen und Einstellen von Zündkerzen;
• Reinigen der Ölwanne und des Kraftstofftanks.

Um die Zündung einzustellen und den Ölstand einzustellen, müssen Sie kein „Guru“ in der Autobranche sein. Die Regeln für den Betrieb von Motorblöcken sind in der Anleitung beschrieben, die dem gekauften Gerät beiliegt. Zunächst werden alle Komponenten geprüft und konfiguriert:

• Lenker für die Körpergröße des Bedieners;
• teile - für die Zuverlässigkeit der Befestigung;
• Kühlmittel - für ausreichend.

Wenn der Motor ein Benzinmotor ist, ist es einfacher, den Einachsschlepper zu starten. Es genügt, das Benzinventil zu öffnen, den Saughebel auf "Start" zu drehen, den Vergaser mit einem Handstarter zu pumpen und die Zündung einzuschalten. Der Saugarm wird in den Modus „Betrieb“ versetzt.

Diesel von Lifan werden gestartet, indem Kraftstoff gepumpt wird, der über alle Teile des Aggregats auslaufen sollte. Dazu müssen Sie nicht nur das Versorgungsventil, sondern auch alle davon ausgehenden Anschlüsse bis zur Düse abschrauben. Danach wird das Gas auf die Mittelstellung eingestellt und mehrmals gedrückt. Dann müssen Sie ihn ziehen und nicht loslassen, bis er den Ausgangspunkt erreicht hat.Dann bleibt es, den Dekompressor und den Starter zu drücken.

Die Überwachung des Einachsschleppers setzt die Einhaltung der Betriebsvorschriften voraus.

Grundmomente:

• rechtzeitige Beseitigung der aufgetretenen Leckage;
• Verfolgung der Funktionalität des Getriebes;
• periodische Einstellung des Zündsystems;
• Austausch von Kolbenringen.

Wartungszeiten werden vom Hersteller festgelegt. Lifan empfiehlt beispielsweise, die handgeführten Traktorbaugruppen nach jedem Gebrauch zu reinigen. Der Luftfilter sollte alle 5 Betriebsstunden überprüft werden. Der Austausch ist nach 50 Stunden Bewegung des Geräts erforderlich.

Zündkerzen sollten an jedem Werktag des Gerätes überprüft und einmal pro Saison ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, alle 25 Stunden Dauerbetrieb Öl in das Kurbelgehäuse zu gießen. Der gleiche Schmierstoff im Getriebe wird einmal pro Saison gewechselt. Mit der gleichen Häufigkeit lohnt es sich, die Befestigungsteile und Baugruppen zu schmieren. Vor Beginn der Saisonarbeit werden sie inspiziert und ggf. alle Seile und ein Riemen eingestellt.

Nach längerem Betrieb des Gerätes ist es nicht empfehlenswert, die Teile zu berühren, auch wenn eine Inspektion oder Ölnachfüllung erforderlich ist. Warten Sie lieber eine Weile. Während des Betriebs erwärmen sich Teile und Baugruppen und müssen daher abkühlen. Wenn die Wartung des Einachsschleppers richtig und konstant durchgeführt wird, trägt dies dazu bei, die Lebensdauer des Geräts um viele Jahre zu verlängern.

Die meisten Probleme bei Motorblöcken sind bei allen Motoren und Baugruppen identisch. Wenn das Gerät die Leistung des Netzteils verloren hat, kann dies an der Lagerung an einem feuchten Ort liegen. Dies kann durch Leerlaufen des Aggregats korrigiert werden. Sie müssen es einschalten und eine Weile arbeiten lassen. Wenn die Stromversorgung nicht wiederhergestellt wird, bleiben Demontage und Reinigung. In Ermangelung von Fähigkeiten für diesen Dienst ist es besser, sich an den Dienst zu wenden.

Der Motor startet nicht aufgrund von:

• falsche Position (es ist ratsam, das Gerät horizontal zu halten);
• Kraftstoffmangel im Vergaser (Reinigung des Kraftstoffsystems mit Luft ist erforderlich);
• ein verstopfter Gastankauslass (die Beseitigung beschränkt sich auch auf die Reinigung);
• eine abgezogene Zündkerze (die Fehlfunktion wird durch den Austausch des Teils ausgeschlossen).

Wenn der Motor läuft, aber zeitweise, ist es möglich:

• es muss aufgewärmt werden;
• die Kerze ist verschmutzt (kann gereinigt werden);
• der Draht sitzt nicht fest an der Kerze (Sie müssen ihn abschrauben und vorsichtig festschrauben).

Wenn der Motor beim Warmlaufen im Leerlauf eine instabile Drehzahl anzeigt, kann die Ursache ein vergrößertes Spiel der Getriebeabdeckung sein. Die ideale Größe beträgt 0,2 cm.

Wenn der Einachsschlepper zu rauchen beginnt, kann es sein, dass minderwertiges Benzin eingefüllt oder das Gerät zu stark gekippt ist. Bis das Öl, das auf das Getriebe gelangt, durchbrennt, hört der Rauch nicht auf.

Wenn der Anlasser des Gerätes stark kreischt, ist das Stromnetz höchstwahrscheinlich der Belastung nicht gewachsen. Dieser Ausfall wird auch bei zu wenig Kraftstoff oder einem verstopften Ventil beobachtet. Die rechtzeitige Beseitigung der festgestellten Mängel ist erforderlich.

Die Hauptprobleme bei handgeführten Traktoren sind mit einem Ausfall der Zündanlage verbunden. Wenn sich beispielsweise auf den Kerzen eine charakteristische Kohleablagerung bildet, reicht es aus, diese mit Schleifpapier zu reinigen. Das Teil sollte in Benzin gewaschen und getrocknet werden. Wenn der Abstand zwischen den Elektroden nicht den Standardindikatoren entspricht, reicht es aus, sie zu biegen oder zu begradigen. Die Verformung der Drahtisolatoren wird nur durch das Anbringen neuer Anschlüsse verändert.

Es gibt auch Verstöße in den Winkeln der Kerzen. Es kommt zu einer Verformung des Anlassers der Zündanlage. Diese Probleme werden durch den Austausch von Teilen beseitigt.

Wie man die Ventile des Lifan 168F-2,170F, 177F Motors einstellt, sehen Sie im Video unten.