Diesel-Einachsschlepper: Vor- und Nachteile, Betriebseigenschaften

Ein handgeführter Traktor ist eine sehr nützliche und wendige Technik, die für alle Arten von Landarbeiten entwickelt wurde. Die Bearbeitung einer Site ohne dieses Gerät ist viel komplizierter und nimmt mehr Freizeit in Anspruch. Es gibt Benzin- und Diesel-Einachsschlepper. Jeder von ihnen hat viele Vor- und Nachteile. Heute werden wir uns die Diesel-Optionen genauer ansehen.

Bevor Sie sich mit dem Gerät und den Vor- und Nachteilen des handgeführten Traktors vertraut machen, müssen Sie verstehen, was es ist.

Ein handgeführter Traktor ist eine Technik, die mit den Mitteln der kleinen Mechanisierung verbunden ist. Es vereinfacht verschiedene Erdarbeiten erheblich. Mit Hilfe dieses Gerätes können Sie problemlos das Land pflügen, Furchen ziehen und schwere Ladung transportieren.

Diesel-Einachsschlepper sind heutzutage sehr beliebt. Diese Technik wird von vielen Menschen gewählt, weil sie viele positive Eigenschaften hat.

• Diese Technik zeichnet sich durch eine erhöhte Lebensdauer aus, was auf ihre Zuverlässigkeit, Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit hinweist.

• Die meisten Diesel-Motorblöcke übertreffen in ihrer Leistung die Benzinoptionen deutlich, was viele Arbeiten viel einfacher und schneller macht.
• In der Dieseltechnik gibt es ein zuverlässigeres Motorkühlsystem, dargestellt durch einen Filter in einem Ölbad. Dank dieser Struktur kann das Kraftwerk viel länger halten. Gleichzeitig wird es möglich sein, die angegebene Ausrüstung auch in staubigen Umgebungen zu verwenden.
• Diesel-Einachsschlepper sind funktionaler und praktischer als die meisten Benzinmodelle.
• Eine solche Technik kann unter Bedingungen mit reduzierter Geschwindigkeit problemlos funktionieren. Gleichzeitig unterliegt es keinen Ausfällen oder Fehlfunktionen.

• Ein hochwertiger Diesel-Einachsschlepper kann über einen langen Zeitraum ununterbrochen arbeiten. Ein Ausfall oder eine Überhitzung der Ausrüstung unter solchen Bedingungen tritt nicht auf.
• Der Kraftstoffverbrauch beim Einsatz eines Diesel-Einachsschleppers kann unterschiedlich sein, ist aber in den meisten Fällen sehr sparsam. Für 100 km werden also im Durchschnitt etwa 2-4 Liter verbraucht.
• Eine solche Technik zeichnet sich durch hervorragende Griffigkeit auf verschiedenen Untergründen aus, denn in den meisten Fällen haben dieselbetriebene Einachsschlepper ein beeindruckendes Gewicht.
• Solche nützlichen Geräte zeichnen sich durch ihren geringen Wartungsaufwand aus. Bei diesen Modellen fehlen Vergaser, Zündkerzen und Magnetzünder, die ständig angepasst werden müssen.

• Trotz der Tatsache, dass Diesel-Motorblöcke während des Betriebs eine große Menge an Abgasen emittieren, sind letztere sicher. Technik mit Benzinmotoren kann sich solcher Qualitäten nicht rühmen.
• Es gibt viele verschiedene Modelle von Diesel-Motorblöcken auf dem modernen Markt. Sie können die beste Option in Übereinstimmung mit allen Zielen, Vorlieben und dem Budget des Käufers auswählen.

Aber moderne Maschinen, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden, sind nicht fehlerfrei. Sie haben auch einige Nachteile, die bei der Auswahl eines geeigneten Modells berücksichtigt werden müssen.

• Die Ausrüstung, bei der der Motor mit Dieselkraftstoff gestartet wird, kostet ein Vielfaches (sowie Ersatzteile dafür) als Standard-Benzinoptionen. Aus diesem Grund weigern sich viele Verbraucher, Dieselgeräte zu kaufen.
• Natürlich sind hochwertige Dieselfahrzeuge langlebig und verschleißfest, was jedoch nicht bedeutet, dass sie nicht kaputt gehen können. Im Falle eines Ausfalls solcher Geräte können Sie mit einem anderen schwerwiegenden Problem konfrontiert werden - der Reparatur. Die Reparatur eines handgeführten Dieseltraktors kann einen ziemlichen Cent kosten, und es wird viel billiger sein, dieselbe Benzinversion zu reparieren.

• Die meisten modernen Diesel-Motorblöcke haben keine guten Manövrierfähigkeitsindikatoren. Sie erweisen sich oft als ungeschickt, was die Arbeit erschwert.
• Grundsätzlich macht diese Technik viel mehr Lärm als Benzin.
• Ein Diesel-Einachsschlepper stößt Abgase in großen Mengen aus.

• Im Winter kann das Starten eines Dieselmotors eines handgeführten Traktors kompliziert sein. Um dieses Problem zu lösen, müssen Sie spezielle Frostschutzadditive kaufen. Wenn die Technik keinen Elektrostarter vorsieht, muss dieser zusätzlich installiert werden.

Derzeit gibt es mehrere Haupttypen von Motorblöcken auf dem Landmaschinenmarkt.

Im Angebot sind:

• Leichtmotor-Grubber;
• Mittel;
• schwer.

Leichte Geräte haben in den meisten Fällen ein Fassungsvermögen von 6 Litern. mit., und sein Gewicht überschreitet äußerst selten die Marke von 100 kg. Solche Exemplare haben keinen großen Kraftstofftank. Aufgrund des geringen Gewichts ist es nicht sehr komfortabel und effizient, mit solchen Modellen dichte und problematische Böden zu bearbeiten. Leichte Motorgrubber sind nicht für große Anbauflächen ausgelegt.

Bei modernen mittelgroßen Motorblöcken mit Dieselmotor erreicht ihr Gewicht im Wesentlichen 100-120 kg. Die Standardmotorleistung in diesen Modellen kann zwischen 6 und 8 PS liegen. mit. In Übereinstimmung mit den angegebenen Indikatoren sind sie für ein großes Gebiet durchaus geeignet. Unter solchen Bedingungen wird sich diese Technik nur von der guten Seite zeigen. Mittelbauweise ist für die Arbeit mit verschiedenen Bodenarten ausgelegt. Natürlich sind solche Kopien teurer als leichte, aber im Laufe des Betriebs amortisieren sie sich mit Zinsen.

Praktische und zuverlässige schwere handgeführte Traktoren sind heute nicht weniger beliebt. Diese Technik zeichnet sich durch große Kraft und das gleich große Gewicht aus. Im Durchschnitt wiegen diese Modelle 200 bis 300 kg. Diese Geräte sind die leistungsstärksten (Leistungsbereiche von 8-9 bis 12-15 PS). Sie haben den höchsten Preis, meistern ihre Hauptaufgabe aber mit Bravour.

Wenn Sie sich für den Kauf eines guten dieselbetriebenen handgeführten Traktors entscheiden, müssen Sie sehr vorsichtig sein, um ein wirklich hochwertiges und zuverlässiges Modell zu wählen.

Diesel-Einachsschlepper sind mit Elektro- und Benzinstartern ausgestattet. Letztere verbrauchen mehr Kraftstoff und starten genauso wie die gute alte Druzhba-Kettensäge. Die elektrischen Optionen haben eine Batterie, die das Gerät schwerer macht, aber sie starten mit einem Klick.Hier haben Sie die Wahl, das ergibt sich daraus, dass es für Sie wichtiger ist - die Wirtschaftlichkeit oder die Leichtigkeit der Anlage.

Achten Sie auf die Verarbeitungsqualität der von Ihnen gewählten Geräte. Ein hochwertiges Modell wird gewissenhaft zusammengebaut - es gibt kein Spiel, sowie Risse und unzuverlässige Teile. Alle Mechanismen müssen glaubwürdig sein. Wenn Ihnen das Gebilde fadenscheinig vorkommt, knarrt oder schlurft, nicht sofort anspringt und mit seltsamen Geräuschen arbeitet, dann sollten Sie den Kauf ablehnen. Deshalb ist es so wichtig, die Geräte vor dem Kauf zu testen.

Wählen Sie gute handgeführte Traktoren der Marke. Zum Beispiel ist eine Option namens "Foreman" mit Wasserkühlung sehr wirtschaftlich und langlebig im Einsatz. Auch Modelle japanischer Hersteller, beispielsweise der bekannten Firma Kipor, gelten zu Recht als hocheffizient und langlebig. Die Verbraucher hinterlassen gute Bewertungen über die einfach zu bedienenden Einachstraktoren Zarya. Sehr beliebt sind Dieselfahrzeuge mit Untersetzungsgetriebe der Marke Lifan, eine mehrgängige Kopie der chinesischen Marke Profi oder ein leistungsstarker „Belarus“ mit Zapfwelle. Es gibt viele Optionen, wie zum Beispiel Marken. Käufer haben eine große Auswahl.

Die Kenntnis des Aufbaus und der Konstruktion eines Diesel-Einachsschleppers ist nicht nur für Handwerker, sondern auch für normale Besitzer solcher Geräte wünschenswert. Mit diesem Wissen ist es viel einfacher, die perfekte Option im Laden zu finden, richtig zu verwenden und die notwendige Pflege zu leisten. Es gibt nicht so viele Hauptknoten in dieser Technik:

• Verbrennungsmotor;
• Kühlsystem;
• Kupplung;
• Getriebe;
• Rahmen;
• Welle mit einem Paar großer Räder;
• das System, das für die Verwaltung der Ausrüstung verantwortlich ist.

Der handgeführte Traktor muss korrekt verwendet werden. Der erste Schritt besteht darin, es gemäß allen Regeln auszuführen. Prüfen Sie zuerst den Ölstand. Auch wenn Ihnen der Laden versichert hat, dass mit dem Öl alles in Ordnung ist, sollten Sie besser nicht auf eine Überprüfung verzichten. Der Betrieb ohne diese Komponente kann den Motor ernsthaft beschädigen.

Ein Motorblock an einem Dieselmotor startet etwas schwieriger als ein Benzinmotor. Zuerst müssen Sie die Zündung richtig einstellen. Vorher muss die Ausrüstung gründlich aufgewärmt werden, besonders wenn es draußen kalt ist. Verwenden Sie einen Anlasser, wenn das Fahrzeug neu ist. Entfernen Sie den Kraftstoffhahn und warten Sie, bis der Diesel fließt. Dann schrauben Sie es wieder fest. Halten Sie dann den Dekompressor mit Ihrem Finger fest, pumpen Sie ihn mehrmals und lassen Sie ihn dann los und ziehen Sie ihn, bis er an seinen ursprünglichen Platz zurückkehrt. Drücken Sie dann erneut den Dekompressor und drehen Sie den Anlasser. In dieser Phase sollte das Fahrzeug starten.

Beim Einachsschlepper müssen Sie auch die Ventile einstellen. Mit diesem Verfahren werden geeignete Freiräume hergestellt. Ihre Normen sind normalerweise in der technischen Dokumentation angegeben (auf der Grundlage dieser Dokumente können Sie die Geräteverkabelung anschließen). Diese Verfahren sollten ein paar Mal im Jahr durchgeführt werden.

Damit die Batterie solcher Landmaschinen länger hält, müssen Sie möglicherweise die Stopfen öffnen, um den Säurestand freizugeben. Verwenden Sie einen möglichst breiten Schraubendreher, um die Stecker zu entfernen. Manche Leute machen es einfacher - sie verwenden eine normale Münze, um die Stecker zu entfernen.Mit einem Aerometer müssen Sie auch die Dichte der Flüssigkeit in den Stopfen überprüfen. Die erforderlichen Werte hängen von der Jahreszeit ab.

Es gibt einige Unterschiede zwischen Diesel- und Benzin-Einachsschleppern. Lassen Sie uns die wichtigsten näher kennenlernen.

• Benzinmotoren werden von einer Zündkerze funkengezündet. Dieselvarianten werden von einer Glühkerze aus gestartet.
• Dieselmodelle sind in den meisten Fällen größer und schwerer als Benziner.
• Benzinbetriebene Geräte emittieren schädliche Abgase. Abfall von Dieselmodellen ist sicherer und umweltfreundlicher.
• Dieselmodelle können in der kalten Jahreszeit problematisch sein. Benziner haben keine Angst vor niedrigen Temperaturen.
• Benzinmodelle werden nur durch Luftsysteme gekühlt. Dieselmotoren können nicht nur durch Luft, sondern auch durch Wassersysteme gekühlt werden.
• Ein handgeführter Traktor, der mit Benzin betrieben wird, ist normalerweise wendiger. Bei der Arbeit mit einer Dieselmaschine muss sich eine Person mehr anstrengen, um sie zu bedienen.
• Dieselaggregate sind teurer als Benziner.
• Benzingeräte sind leiser als Dieselgeräte.

Viele Verbraucher bevorzugen Diesel gegenüber Benzinmotorblöcken. Diese Technik ist sehr beliebt und weit verbreitet. Menschen, die sie gewählt haben, bemerken die folgenden positiven Eigenschaften:

• lange und störungsfreie Lebensdauer;
• die Möglichkeit unabhängiger Änderungen bei vielen Modellen;
• der hohe Preis rechtfertigt sich - diese Technik zahlt sich sehr schnell aus;
• Praktikabilität und Vielseitigkeit;
• gute Leistung;
• Effizienz beim Pflügen des Gartens, Arbeitsgeschwindigkeit;
• Effizienz in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch;
• Die Wartung von Dieselstrukturen ist recht einfach;
• Viele Dieselgeräte werden mit nützlichen Ergänzungen wie Schneidegerät, Adapter, Zusatzrad, Pflug und anderen notwendigen Teilen geliefert.

Aber nicht ohne negative Bewertungen. Folgendes hat den Verbrauchern an der beschriebenen Technik nicht gefallen:

• schwache Manövrierfähigkeit, aufgrund derer es schwierig sein kann, mit einem handgeführten Traktor zu arbeiten;
• hoher Preis;
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors bei Minustemperaturen (Sie müssen Geld für Additive ausgeben);
• bei einigen Modellen gibt es einen schwachen Griff, der schnell zusammenbricht.

Die Vor- und Nachteile eines Diesel-Einachstraktors erfahren Sie im folgenden Video.