Alles über Anhänger für handgeführte Anhänger

Der Einsatz eines handgeführten Traktors im Haushalt ist ohne Anhänger fast unmöglich. Mit einem solchen Wagen können Sie den Anwendungsbereich des Geräts erheblich erweitern. Grundsätzlich können Sie damit eine Vielzahl von Gütern transportieren.

Der sehr oft als Trolley bezeichnete Anhänger dient zum Transport von Gütern sowie komplett mit einem handgeführten Traktor als Fahrzeug. Die Bewegungsgeschwindigkeit des an den Einachsschlepper gekoppelten Wagens beträgt 10 Stundenkilometer. Dieses Gerät ermöglicht nicht nur den Transport von Fracht über schwieriges Gelände, sondern erhöht auch die Stabilität des handgeführten Traktors. Im Allgemeinen sind die Standardmaße der Drehgestellkörper wie folgt: 1,5 m Länge, 1 m und 15 cm Breite sowie eine Höhe von 27-28 cm. für die es vier Hauptgerätemodelle gibt.

• Es kann ein Einachs-Kipper seinkann bis zu 250 Kilogramm Fracht befördern. Der Anhänger wiegt 56 Kilogramm, seine Länge entspricht 110 Zentimetern und seine Breite beträgt 90 Zentimeter. Die Höhe der Seiten eines solchen Wagens erreicht 35 Zentimeter.
• Ein zweiachsiges Fahrgestell-Drehgestell ist erhältlich500 Kilogramm Fracht transportieren. Sie selbst wiegt 40 Kilogramm. Die Seitenhöhe des Wagens entspricht jedoch der eines einachsigen Wagens, jedoch wie alle anderen Parameter.
• Der TMP Trolley ist passend für die "Neva", der es schaffen wird, 250 Kilogramm wegzunehmen. Die Struktur selbst wiegt am meisten - bis zu 150 Kilogramm. Der Trolley ist 133 Zentimeter lang, 110 Zentimeter breit und die Seitenwände sind 30 Zentimeter hoch.
• Es gibt einen TMP-M-Wagen. Sie selbst wiegt 85 Kilogramm und ihre Tragfähigkeit beträgt 150 Kilogramm. Die Seiten erreichen dabei eine Höhe von 25 Zentimetern, eine Länge von 140 Zentimetern und eine Breite von 82,5 Zentimetern.

Anhänger bestehen normalerweise aus einem bestimmten Satz von Teilen, zu denen Karosserie, Kotflügel, Bremsen, Sitze, Deichsel und Nabenräder gehören. Die am besten geeigneten Karosserien bestehen aus verzinktem Stahl, der sich bei negativen Wetterbedingungen nicht verschlechtert. Wichtig sind auch klappbare Seiten zum Ein- und Auslagern des Transportgutes. Im Prinzip sind die Karosserien ziemlich voluminös, daher reicht für den Transport von 500 Kilogramm eine Struktur, deren Breite 1,2 Meter nicht überschreitet. Es ist wichtig zu verstehen, dass es von den Eigenschaften des Körpers abhängt, wie viel Ladung und in welcher Menge transportiert werden kann.

Optimale Radgrößen sind 4 x 10 Zoll - diese können sich auch mit schweren Lasten durch schwieriges Gelände bewegen. Für den Fall, dass der Anhänger aktiv für landwirtschaftliche Arbeiten eingesetzt werden soll, müssen verstärkte Räder gewählt werden, die sich auch auf klebrigen Böden bewegen können. Die Deichsel ist ein Teil, mit dem der Anhänger am Einachsschlepper selbst befestigt wird. Es ist wichtig zu erwähnen, dass die Deichselkupplung nicht für jeden Anhänger geeignet ist, daher ist es wichtig, beim Kauf einen Fachmann zu konsultieren oder sich zunächst für ein universelles Modell zu entscheiden.

Anhängerkotflügel werden über den Rädern montiert und schützen diese vor Kieselsteinen und großen Schmutzklumpen. Das Vorhandensein eines Sitzes mit einer Box ermöglicht es Ihnen, alle Gegenstände dauerhaft im Anhänger zu verstauen. Was die Bremsen betrifft, so ist ihr Vorhandensein im Wagen obligatorisch, wenn eine große Menge schwerer Lasten transportiert werden soll. Dieses Detail bietet nicht nur Komfort, sondern auch die Sicherheit des Transports für den Fahrer und andere. Typischerweise benötigt ein Anhänger zwei Arten von Bremsen: eine stehende Handbremse und eine Bandbremse. Das Entladen erfolgt in der Regel bei Verwendung des ersten Typs.

Trolleys für einen handgeführten Traktor unterscheiden sich in Größe und Ausführung.

• Es kann ein einachsiger und zweiachsiger Anhänger mit zwei oder vier Rädern sein.
• Der Wagen wird mit einem klappbaren Körper oder klappbaren Seiten geliefert. Anspruchsvollere Modelle sind mit einem automatischen Karosserielift ausgestattet.
• Heute gibt es einteilige unzerstörbare Strukturen und zusammenklappbare, die für Besitzer kleiner Ackerflächen sehr praktisch sind.

Wie oben erwähnt, besteht der Anhänger aus verschiedenen Materialien, wobei ein verzinktes Muster als das beste gilt. Die Wagen unterscheiden sich je nach Verwendungszweck: Es kann ein Kippanhänger sein, in dem absolut jede Ladung transportiert werden darf, oder ein Gerät ohne festen Boden, das nur nicht lose Gegenstände handhaben kann. Den Kippanhänger gibt es in verschiedenen Größen, es gibt sogar einen Mini-Anhänger. Im Winter kann man auf einen skifahrfähigen Anhänger sicherlich nicht verzichten. Auch Spezialisten heben den Trailer hervor.

Bei der Auswahl eines Anhängers ist es zunächst wichtig, die Leistung des vorhandenen handgeführten Traktors zu berücksichtigen. Dann lohnt es sich, die Bremsen und die Tragfähigkeit zu bewerten, ob Klappseiten vorhanden sind. Wagen werden meist aus Kunststoff, Normalstahl oder verzinktem Metall hergestellt, wobei letzteres als das robusteste gilt. Alle sind nicht für den Einsatz auf stark befahrenen Autobahnen und natürlich Autobahnen vorgesehen. Um gefährliche Situationen zu vermeiden, sollten Anhänger abseits der Pkw-Straßen eingesetzt werden.

Zu Recht beliebt sind die Forza-Trolleys, passend für Neva-Motorblöcke. Ihre Tragfähigkeit erreicht 300 Kilogramm, und das Gewicht der Ausrüstung selbst variiert zwischen etwa 45 und 93 Kilogramm. Komplexere Modelle sind mit einem einzigen Sitz ausgestattet und kosten etwa 10 Tausend Rubel. Experten empfehlen auch die Marke MTZ Belarus, die kleine, zuverlässige und vielseitige Designs herstellt. Anhänger der Marke "Centaur" bewegen sich in der Regel auf Lufträdern und haben drei klappbare Seiten, die das Be- und Entladen erheblich vereinfachen. Zu den Vorteilen dieser Marke gehören außerdem mechanische Trommelbremsen.

Um den Anhänger problemlos an jeden Fahrsteigschlepper ankuppeln zu können, muss der Anbau an diesen universell sein. Darüber hinaus ist zu beachten, dass im Falle eines Spiels die Befestigung des Einachsschleppers durch Schweißen einer zusätzlichen Metallschicht oder Austausch eines Teils der Deichsel verstärkt werden kann. Experten empfehlen, komplexeren Kupplungen den Vorzug gegenüber einem herkömmlichen Stift zu geben. Es gibt verschiedene Arten von Befestigungselementen, einige eignen sich nicht nur zum Befestigen des Trolleys selbst, sondern auch für andere Geräte.

Bevor Sie einen bereits an den Einachsschlepper angeschlossenen Anhänger verwenden, ist es wichtig, die Anweisungen beider Geräte zu studieren, um Verletzungen zu vermeiden. Die Funktion der Bremsen muss unbedingt überprüft und gegebenenfalls nachgestellt werden. Dies geschieht wie folgt: Der Anhänger wird ohne Last gefahren und es wird beurteilt, ob die Bremsen funktionieren. Außerdem bleibt abzuwarten, wie gut der Wagen am Einachsschlepper befestigt ist und die Teile des Anhängers selbst miteinander verbunden sind. Es lohnt sich, den Reifendruck, das Vorhandensein von Fett in den Lagern und die Funktionsfähigkeit des Geräts zu beurteilen.

Denken Sie beim Arbeiten mit einem Anhänger daran, dass der Transport von Personen oder Überladungen im Aufbau verboten ist. Wie bereits oben erwähnt, ist es nicht akzeptabel, auf öffentlichen Straßen zu fahren, sowie sich mit erhöhter Geschwindigkeit zu bewegen. Kinder unter 14 Jahren dürfen nicht mit dem Anhänger arbeiten, und niemand kann eine technische Überprüfung veranlassen, wenn der Körper des Geräts angehoben ist. Abschließend ist zu erwähnen, dass der Betrieb eines Anhängers zusammen mit einem handgeführten Traktor bei eingeschränkter Sicht strengstens untersagt ist.

Die Ladung kann nur in den Anhänger ein- und ausgefahren werden, wenn der Wagen mit einer Bremse gesichert ist. Die Aufbaukabine ist so befüllt, dass alle vier Räder gleich belastet sind und der Schwerpunkt auf den geometrischen Achsen liegt. Das Entladen sollte nach einem bestimmten Schema erfolgen: Zuerst wird die Platine entweder entfernt oder geöffnet und die Haltestange aus den Riegeln entfernt. Als nächstes kippt der Körper um und wird bei Bedarf in einem bequemen Zustand fixiert. Nach Beendigung der Entnahme der Ware erfolgt die Montage in umgekehrter Reihenfolge. Ganz zum Schluss wird der Anhänger von Schmutz und Ablagerungen von der Ladung selbst befreit.

Einmal im Jahr muss die Nabe demontiert und die Lager mit einem Spezialfett geschmiert werden. Die Bremsen werden mit einer speziellen Mutter eingestellt, die die Länge des Glieds ändert. Von Zeit zu Zeit ist es notwendig, den Zustand der Befestigungselemente zu beurteilen, und dies sollte sowohl vor als auch während des Betriebs erfolgen. Bei Bedarf wird alles sofort nachgezogen. Wenn Sie den Wagen für eine längere (z. B. im Winter) Lagerung entfernen, müssen Sie alle Teile reinigen, die defekten ersetzen und das Gerät tönen. Die Reifen verlieren leicht Luft und der Anhänger wird entweder unter dem Vordach oder in Innenräumen bewegt. Zur Befestigung müssen Sie spezielle Ständer verwenden oder den Trolley auf der Rückseite installieren, während Sie den Rahmen absenken.

Informationen zum Anbringen eines Anhängers an einem handgeführten Traktor finden Sie im nächsten Video.