Riemen für einen handgeführten Traktor: Auswahl und Installation

Der hochwertige Antriebsriemen (Zubehörriemen) für den Einachsschlepper garantiert einen langjährigen Einsatz des Gerätes zur Bearbeitung der bearbeiteten Flächen. Je nach Betriebsintensität und Ressourcenausstattung der Ausrüstung muss der geeignete Riemen des Geräts ausgewählt werden. Sie können den ersten Antriebsriemen für das Gerät nicht kaufen, der im Laden empfohlen wird. Die verbesserten physikalischen Eigenschaften des Geräts verbessern seine Funktion nicht, wenn das Gerät selbst nicht dafür ausgelegt ist.

Motoblöcke aller Hersteller, ob Kraftfahrzeuge "Neva", "Ural" mit dem UMZ-5V-Motor oder Hyundai T-500, "Euro-5" und viele andere werden fast nach dem gleichen Schema hergestellt. Nur in bestimmten Episoden sprechen wir über unterschiedliche Leistung und verfügbare Funktionen. Der Hersteller "Neva" hat eine obenliegende Nockenwellenplatzierung vorgenommen. Durch das Luftkühlungssystem müssen Motorradriemen seltener nachgekauft werden.

Bei der Modellreihe „Cascade“ wird der Schwerpunkt auf den Einsatz eines Riemenantriebs gelegt. Der Besitzer des Geräts muss die Riemen für Kraftfahrzeuge streng nach den technischen Spezifikationen des Herstellers auswählen. Die geringste Abweichung von den vorgeschriebenen Anforderungen führt zu einem schnellen Verschleiß der mechanischen Elemente. Im Wesentlichen gelten ähnliche Bedingungen für die Zubr-Einheiten.

Motoblöcke sind mit hoher Leistung ausgestattet, was den zulässigen Riementypen der Einheiten besondere Beschränkungen auferlegt. Es wird dringend empfohlen, sich auf Produkte mit der Kennzeichnung A-1180 zu konzentrieren. Im Falle einer ungeplanten oder geplanten Reparatur wird ein flexibles Riemenantriebselement mit ähnlichen Parametern gekauft.

Die Auswahl der Riemen von Aggregaten für Kraftfahrzeuge sowie von Anbauteilen, beispielsweise einer Riemenpumpe, erfolgt unter Berücksichtigung nur einer Bedingung: Länge und Festigkeit des Produkts dürfen nicht um +/- 1,5% vom Vorbild abweichen. In diesem Fall führt die Verwendung von Analoga nicht zu einem wiederholten Versagen.

Teure Modifikationen von Motorblöcken sind mit mehreren Geschwindigkeiten ausgestattet. Die dafür vorgesehene Funktion ermöglicht es Ihnen, den Ablauf beim Säen, Ernten oder Bearbeiten des Feldes zu optimieren. Andererseits hängt der Betrieb von Motorblöcken jedoch weitgehend direkt von der Qualität des Antriebsriemens ab. Als erstes ist zu beachten, dass häufige Gangwechsel nicht die beste Möglichkeit sind, den Betrieb des Geräts zu beeinträchtigen. Aus diesem Grund sollte man auf billige und teilweise minderwertige Produkte verzichten.

Um den richtigen Riemen für Ihr Motorrad zu wählen, Sie sollten die folgenden Informationen haben:

• die Art des Antriebsriemens, die speziell für Ihre Modifikation des Aggregats geeignet ist;
• seine Länge;
• Spannungsniveau;
• Art des Keilriemengetriebes (für bestimmte Modelle).

Einheitsgürtel sind:

• Keil;
• gezahnt;
• Vorwärtsbewegung;
• umkehren.

Um eine optimale Spannung und eine lange Lebensdauer nicht nur des gesamten Riementriebs, sondern auch des Getriebes zu gewährleisten, muss die Größe des Aggregateriemens exakt auf eine spezifische Modifikation des Einachsschleppers abgestimmt sein. Wenn Sie extrem lange Produkte, wie sehr kurze, verwenden, verschleißen sie ziemlich schnell und belasten den Motor oder das Getriebe unnötig. Beispielsweise wird der 750-mm-Riemenantrieb "Maulwurf" bei Geräten mit einem Haushaltsmotor installiert.

Darüber hinaus ist es vor dem Kauf erforderlich, das Produkt von außen zu überprüfen: der Riemen sollte keine Beschädigungen, Kratzer, hervorstehende Fäden, Brüche aufweisen. Ein Qualitätsprodukt ist eines, das ein ausgeprägtes Fabrikmuster beibehält und nicht von Hand gedehnt werden kann.

Die Größe des Gürtels Ihres Geräts finden Sie in der Dokumentation oder anhand der Nummer auf dem alten Produkt (falls vorhanden). Wenn Sie die Maße nicht finden können, können Sie ein Maßband und ein normales Seil (Kordel) verwenden. Und Sie können auch spezielle Tabellen verwenden.

Das flexible Element des Riemenantriebs am Einachsschlepper kann unabhängig ausgetauscht und eingestellt werden.

Das Keilriemengetriebe überträgt die Kraft des Motors zuverlässig, jedoch verschleißt der Riemen mit der Zeit, es bilden sich Risse und Böen.

Es erscheint die Aufgabe, es zu ändern. Dies kann in speziellen Service-Centern erfolgen. Dies ist die richtige Wahl, aber es wird viel kosten. Sie können selbst einen Ersatz herstellen, und wenn Sie Ihr Auto mindestens einmal repariert haben, haben Sie Erfahrung im Umgang mit Geräten.

Entfernen Sie zunächst die Kunststoff-Schutzabdeckung, indem Sie die Befestigungsmuttern abschrauben. Danach wird der Riemen der Einheiten entfernt, indem die Spannung zwischen der Riemenscheibe (Reibrad) des Getriebes und dem Motor entspannt wird.

Bei einigen Versionen gibt es spezielle Vorrichtungen zum Spannen und Lösen von Riemen. In der Regel fehlt dieser Mechanismus jedoch bei handgeführten Traktoren. Um die Spannung des Antriebsriemens zu lösen, lösen Sie die Motorbefestigungsmuttern (4 Stück) und verschieben Sie ihn nach rechts. Dann entfernen wir den Gürtel. Vergessen Sie nicht, den Motor nach rechts (links) zu bewegen, um das Produkt nur innerhalb von 20 Millimetern festzuziehen (zu lockern).

Der Einbau eines neuen Einheitsriemens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dann müssen Sie es unter Berücksichtigung des obligatorischen Durchhängens um 10-12 Millimeter ziehen. Achten Sie darauf, die Ausrichtung der Getriebe- und Motorreibräder zu überprüfen. Wir wickeln die Muttern der Motorbefestigungen diagonal ein.

Im Ruhezustand soll sich der Riemen problemlos auf der Antriebswelle drehen, aber nicht von dieser abspringen. Um den Riemen der Aggregate in den Arbeitszustand zu bringen, wird der Kupplungsgriff herausgedrückt, das Kabel hebt die Druckwelle nach oben und zieht den Riemen.

Wenn das neue Produkt und der Schlaufenformer (Dämpfer) montiert werden, müssen diese gespannt und eingestellt werden, da sich der Riemen sofort verbiegt, was als nicht akzeptabel angesehen wird. Dies kann die Nutzungsdauer verkürzen, die Räder beginnen zu rutschen, der Motor beginnt im Leerlauf zu rauchen.

Zum Spannen ist es erforderlich, das Reibrad mit einem Lappen zu reinigen und auch die Schrauben zu lösen, die den Motor am Chassis befestigen, mit einem Schlüssel von 18 drehen Sie die Einstellschraube in Richtung der Bewegung des Uhrzeigers und ziehen Sie die Gerät. Gleichzeitig muss mit dem Sekundenzeiger versucht werden, den Antriebsriemen zu spannen, damit er frei federt. Wenn Sie es zu fest anziehen, wirkt sich dies auch nachteilig auf die Zuverlässigkeit von Lager und Riemen aus.

Nach Abschluss der Montage und Spannung auf Verformungen prüfen. Das neue Produkt muss eben und frei von Knicken und Verzerrungen sein.

Prozesse, die Einführ- und Spannungsfehler aufweisen:

• Vibration des Körpers während der Bewegung;
• Überhitzung des Antriebsriemens im Leerlauf, Rauch;
• Radschlupf während des Betriebs.

Nach der Installation eines neuen Produkts ist es erforderlich, den Einachsschlepper ohne Belastung zu betreiben, um die Strukturelemente nicht zu beschädigen. Bei Verwendung des Gerätes ist es notwendig, die Getriebe alle 25 Betriebsstunden nachzuziehen. Dies verhindert den schnellen Verschleiß der Reibräder und gewährleistet die reibungslose Bewegung des handgeführten Traktors.

Informationen zum Wechseln des Riemens beim handgeführten Traktor finden Sie im nächsten Video.