Wie repariere ich einen Makita Bohrhammer?

Der Makita Bohrhammer ist ein japanischer Vertreter von Reparaturgeräten, die sowohl zu Hause als auch im beruflichen Bereich eingesetzt werden können. Bei der Montage dieses Elektrowerkzeugs werden nur hochwertige Materialien verwendet, die internationalen Qualitätszertifikaten entsprechen.

Was Sie über das Makita-Tool wissen sollten, welche Informationen Sie haben sollten, werden wir weiter betrachten.

Der Unterschied zwischen einem herkömmlichen Bohrer und einem Gesteinsbohrer besteht darin, dass der Gesteinsbohrer eine starke Schlagfunktion hat, die hilft, mit härteren Materialien zu arbeiten. Die Schubkraft des Werkzeugs ermöglicht es dem Handwerker, weniger Körperkraft zu verschwenden. Einer der zuverlässigen Helfer im Haushalt, der Haushalts- und Reparaturprobleme löst, ist ein Vertreter von Makita-Elektrogeräten.

Das Makita-Gerät besteht aus mechanisierten und elektrischen Teilen. Sein Körper ist in zwei Farben unterteilt: Schwarz und Grün. Unter dem schwarzen Teil befindet sich eine mechanische Einheit und unter dem grünen Teil befindet sich eine elektrische Einheit der Anlage.

Die mechanische Hälfte ist für folgende Funktionen zuständig:

• Drehmomentversorgung der Welle;
• Drehmoment;
• Stoßstoß;
• Übertragung der Torsion vom Rotor auf das Werkzeug selbst.

Makita Elektrowerkzeuge sind die leistungsstärksten Baumaschinen für schwere, intensive Lasten, mit drei Funktionen: Bohren, Brechen, Hammerbohren. Das Gerät verfügt über eine Anti-Vibration, die nicht für jedes Instrument typisch ist. Die Baugruppe verfügt über ein individuelles Staubschutzsystem.

Technische Eigenschaften:

• Gewicht - 2,04 kg;
• SDS-System ermöglicht die Montage von Bohrern;
• schlägt 4500 Schläge pro Minute;
• Bewegungskraft - 2,7 J;
• Stromversorgung aus dem Netz - 780 W.

Bevor Sie mit dem Stanzbohrer fortfahren, müssen Sie sich mit einem Werkzeug eindecken, auf das Sie nicht verzichten können: Sechskant, Schraubendreher mit verschiedenen Schnitten (Minus, Kreuz, Curly), spezielle Lagerabzieher, Schraubstöcke.

Immer nützlich:

• Fett, Lösungsmittel;
• Ersatzbürsten (falls ein Austausch erforderlich ist);
• Kupferdraht mit geeignetem Querschnitt.

Zuerst müssen Sie den Schnellspanner entfernen. Entfernen Sie nach der Demontage die vier Schrauben, mit denen der "Körper" des Reduzierstücks der mechanischen Teile befestigt ist. Als nächstes drücken Sie den Giebel der Welle, entfernen Sie die schwarze Abdeckung. Ziehen Sie dann die mechanisierte Einheit aus der grünen Seite, dies erfordert die folgenden Manipulationen:

• Entfernen Sie im Griff die drei Schrauben, die die Abdeckung halten;
• die Abdeckung demontieren;
• Kohlebürsten entfernen, Federn des Bürstenhalters lösen.

Ziehen Sie nach allen durchgeführten Schritten den mechanischen Statorblock heraus. Befreien Sie den Rotor.

Dann sollten Sie den Mechanikblock der Stoßdämpfereinheit demontieren, die beiden Schrauben im Gehäusefundament lösen.

Jetzt ist es an der Zeit, die Zwischenwelle zu entfernen. Sie müssen sie in der folgenden Reihenfolge entfernen:

• Ring, Lager;
• Stirnradgetriebe;
• Gleitlager;
• die Unterlegscheibe ist flach;
• 606 Lager;
• S-7 Haltering;
• Kompressionsspirale;
• Kupplung.

Als nächstes entfernen Sie die Laufwelle des Meißelmechanismus. Es ist notwendig, es aus dem Inneren des Gehäuses zu entfernen und den Zylinder von der Welle selbst zu entfernen.

Um die Parsing-Sequenz weiter auszuführen, zerlegen Sie sie, indem Sie die folgenden Punkte der Anleitung befolgen:

• den Kolbenverbinder ausschlagen;
• Unterlegscheiben entfernen;
• den Schlagzeuger entfernen.

Um die Welle selbst zu erweitern, müssen Sie die Unterlegscheibe, Druck- und Ringfedern, eine Stahlkugel und ein Stirnrad entfernen. Entfernen Sie aus dem inneren Hohlraum die Metall- und Gummiringe (2 Stk.), eine Ringfeder, einen Ring und eine Unterlegscheibe aus Metall.

Unter Beachtung aller Regeln für die Reihenfolge der Demontage bauen wir den elektrischen Teil ab, der folgende Teile umfasst:

• Stator;
• Schalter;
• Rotor;
• Kohlebürsten;
• Bürstenhalter.

Dann müssen Sie die beiden selbstschneidenden Schrauben entfernen.

Bevor Sie alle Teile des Bohrhammers zurücksenden, tragen Sie eine neue Fettschicht auf. Reinigen Sie das Gehäuse mit Benzin. Wechseln Sie ggf. alle zu ersetzenden Teile, lackieren Sie die Spulen. Entfetten Sie den Kollektor mit einem mit Alkohollösung befeuchteten Wattebausch, um eine Staubanhaftung am geschmierten Lager zu vermeiden. Sammeln Sie alles in umgekehrter Reihenfolge ein.

Möglicherweise muss es repariert, gewartet, verhindert oder sogar ersetzt werden.

Auch Geräte von sehr guter Qualität fallen im Dauerbetrieb aus, verschleißen und müssen durch diverse Ersatzteile ersetzt werden. Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, müssen Sie das Gerät vollständig überprüfen und die Ursachen des Ausfalls verstehen.

Lassen Sie uns mehrere Optionen für häufige Probleme vorstellen:

• Füllen mit Schmutz, Staub, Feuchtigkeit;
• das Schmiermittel im Inneren des Gerätes härtet im Dauerbetrieb aus bzw. es funktioniert nicht mehr wie vorgesehen;
• nach einer Weile beginnt das Instrument übermäßige Geräusche zu erzeugen, was darauf hinweist, dass eine Reparatur erforderlich ist.
• schwere Belastungen, langfristiger Einsatz im Baubedarf, Überhitzung, ein unangenehmer Geruch geht von innen aus;
• Häufiges Umschalten des Modus im Laufe der Zeit lässt den Schalterknopf flattern.

Vor dem Wechseln der Patrone lohnt es sich, sie zu reparieren - in den meisten Fällen reicht dies aus. Wenn jedoch einzelne Teile beschädigt sind und die Patrone selbst sehr abgenutzt ist, sollte sie ersetzt werden. indem Sie diesen Schritten folgen:

• schrauben Sie die Patrone auf den Bohrer;
• stecke die Schraube in den Schlitz;
• mit einem Schraubendreher festziehen.

Es ist nicht schwer, diesen Vorgang durchzuführen, die Hauptsache ist, die richtige Reihenfolge der Aktionen zu befolgen:

• Setzen Sie den Bohrer in das Bohrfutter ein;
• drehen Sie den oberen Teil im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag;
• den Bohrer fixieren.

Die Notwendigkeit, die Bürsten auszutauschen, zeigt sich an Anzeichen wie einer erheblichen Überhitzung des Installationsorts, an dem sich die Elektrobürsten befinden. Es wird empfohlen, sie nur zu ersetzen, wenn sie vollständig abgenutzt sind.... Der Austausch erfolgt mit einem elektrischen Schraubendreher. Der Vorgang wird bei korrekter Demontage nicht viel Zeit in Anspruch nehmen (die Demontageschritte sind oben angegeben).Vorgekaufte neue Bürsten werden anstelle der abgenutzten eingesetzt.

Bei einigen Makita-Modellen ist der Druckmechanismus anders - die Feder hat die Form einer Spirale, sodass Sie sie beim Austausch entfernen müssen.

Egal wie zuverlässig und hochwertig ein Makita Werkzeug ist, mit der Zeit sind Ausfälle und Ausfälle möglich. Eventuelle Schäden können durch rechtzeitige vorbeugende Reparaturen behoben werden. Sowohl mechanische als auch elektrische Teile können ausfallen.

Wenn das Gerät während des Betriebs reißt und die Patrone nicht verdreht, ist möglicherweise ein Motorschaden aufgetreten. Um den Grund zu verstehen, müssen Sie die Mechanik zerlegen. Wenn das Problem nicht der Motor ist, liegt es höchstwahrscheinlich am Motor.

Optionen: Startknopf verschrotten, Coils schließen.

Zerlegen Sie die Kartusche, um das Problem herauszufinden. Höchstwahrscheinlich - dies ist Alterung, Beschädigung der Patrone. Vielleicht ist die Befestigungsfeder durchgefallen, die Kugeln haben ihre Form verloren und so weiter.

Das Entfernen des Ankers ist einfach, wenn Sie eine bestimmte Reihenfolge einhalten:

• Nehmen Sie die hintere Abdeckung ab, nehmen Sie die Bürsten ab;
• Schrauben Sie das Getriebegehäuse ab, reinigen Sie alle Teile von Staub;
• dann sollten Sie den Anker entfernen, indem Sie ihn leicht zu sich hin ziehen, und ein neues Teil an seiner Stelle anbringen;
• Vergessen Sie vor dem Setzen eines neuen Ankers nicht, Gummistoßdämpfer anzubringen und die Lufteinlassplatte zu wechseln.
• Ersetzen Sie alle zuvor entfernten Teile in umgekehrter Reihenfolge.

Höchstwahrscheinlich ist das Loslager gebrochen, es muss ersetzt werden. Das Problem kann auch mit der Verletzung des Aufpralls zusammenhängen. Es tritt während des Langzeitbetriebs auf, was dazu führt, dass der Stürmer spaltet. In diesem Fall muss es geändert werden.

Eine andere Art von Ausfall ist die Alterung der Kolbengruppe. Kolben und Laufbuchse müssen ausgetauscht werden.

Der Prozess umfasst die folgenden Schritte:

• Entfernen Sie die Abdeckung, die das Gerät bedeckt;
• die Kontakte der Leiter trennen;
• Ziehen Sie den Knopfkörper aus der Position, an der er sich befindet, und setzen Sie einen neuen Knopf ein.
• Verbinden Sie die Kontakte und sammeln Sie alles in umgekehrter Reihenfolge.

Wenn Sie alle Regeln für die Verwendung des Stempels beachten, nämlich: Pausen während der Nutzung einlegen, das Gerät im Leerlauf laufen lassen, dann gibt es keine Überhitzung. Wenn dies jedoch bereits passiert ist, müssen Sie den Elektromotor überprüfen.

Zerlegen Sie das Gerät nach dem vollständigen Abkühlen, überprüfen Sie die Unversehrtheit des Motors und ersetzen Sie ihn, wenn er beschädigt ist.

Bei richtiger Pflege und regelmäßiger Reinigung des Werkzeugs erhöht sich seine Lebensdauer erheblich. Es ist nicht überflüssig, einige Regeln für den Betrieb des Bohrhammers zu beachten, um das Risiko von Fehlfunktionen zu verringern.

• Überprüfen Sie den Zustand des Geräts vor der Verwendung.
• Reinigen Sie das Gerät nach Abschluss der Arbeiten von Schmutz. Sie können beispielsweise einen Luftstrahl aus einem Staubsauger verwenden.
• Wenn es in der kalten Jahreszeit zum Arbeiten mit einem elektrischen Gerät transportiert werden muss, lassen Sie es vor Gebrauch warmlaufen (das Fett muss auftauen).
• Halten Sie sich an die in der Anleitung angegebenen Betriebsnormen.
• Lagern Sie das Instrument an einem warmen, trockenen Ort.
• Vermeiden Sie Feuchtigkeit und Kondenswasser aus der Luft.
• Wenn das Gerät längere Zeit nicht benutzt wird, ist es besser, es in Plastik und einem Karton aufzubewahren.

Im folgenden Video erfahren Sie, wie Sie Fehler bei einem Makita-Bohrhammer beheben.