Shell-Garage: Vor- und Nachteile, Standardgrößen

Neben langlebigen Garagen aus Ziegeln oder Blechen sind auch sogenannte Schalen beliebt. Tatsächlich sind sie eine vorübergehende Option für einen Autounterstand, sodass sie verschoben oder demontiert werden können.

Die Garage hat ihren Namen von der Tatsache, dass sie in ihrer Form wirklich einer ordentlichen Metallschale ähnelt. Es gewann an Popularität aufgrund seiner geringen Kosten und kompakten Größe. Eine solche Struktur lässt sich einfach direkt auf Ihrem Standort neben dem Haus installieren. Auch die Diener des Gesetzes können dies nicht verbieten, da der Rohbau nicht als vollwertige Garage einzustufen ist – nur als Automarkise.

Wenn die Eigentümer beschließen, es mit eigenen Händen zu bauen, werden die Einsparungen im Familienbudget erheblich sein.

Übrigens, trotz der kompakten Größe, Diese Art von Struktur bietet nicht nur Platz für ein Auto, sondern auch für die zur Reparatur erforderlichen Werkzeuge, Gartengeräte oder leichte Fahrzeuge wie Roller oder Kinderwagen.

Die robuste Garagenhülle schützt das Auto gut vor möglichen Bedrohungen. Eine Metallmarkise schützt das Auto vor Regen, Schnee und anderen Wetterüberraschungen.

Neben den oben aufgeführten Vorteilen gibt es aber auch eine Reihe von Nachteilen.

• So praktisch eine Rohbaugarage auch ist, sie ist immer noch deutlich kleiner als ein klassischer Backsteinbau. Das Innere des Gebäudes ist eng und ungemütlich. In manchen Fällen ist es sogar unmöglich, die Autotür zu öffnen.
• Die Rohbaugarage sieht unvorstellbar aus. Viele möchten es aus genau diesem Grund nicht installieren, da sie glauben, dass es das Erscheinungsbild der Website ruiniert. Außerdem wird die Oberfläche mit der Zeit rostig oder korrosionsanfällig.

Die klassische Rohbaugarage dient der Unterbringung eines Pkw. Er besteht in der Regel aus zwei Stahl- oder Stahlbetonflügeln. Einer davon ist fest fixiert und steht auf dem Boden. Aber der zweite öffnet sich wie ein Tor. Es erhebt sich, dreht sich und liegt auf der Basis des Tors.

Für die Herstellung der Garage wird langlebiges Metall verwendet. Dicke Bleche wiegen in der Regel viel. Normalerweise liegt ihr Gewicht innerhalb einer Tonne. Daher kann es schwierig sein, mit ihnen ohne den Einsatz spezieller Geräte zu arbeiten.

Es ist auch zu beachten, dass die Hülle ohne Kran fast unmöglich zu heben und zu bewegen ist.

Ein zweiblättriges Design wird von vielen als anfällig angesehen. Tatsächlich können Schnee oder Regentropfen leicht in die Lücke zwischen ihnen fallen. Um das Auto weiter zu schützen, empfehlen Experten die Verwendung verschiedener Dichtungen. Alternativ werden auch Planen gekauft. Allerdings ist diese Variante auch riskant, da das Metall unter der Plane rosten kann.

Neben Witterungseinflüssen muss das Auto auch vor Vandalen geschützt werden. Das Schloss wird an der Kreuzung von zwei Flügeln installiert. Muscheln sind in der Regel leichte Beute für Möchtegern-Räuber. Genau deshalb Es wird empfohlen, die zuverlässigsten Sperrschemata zu wählen.

Wie bei einer Standardgarage hängen die Parameter der Hülle davon ab, welche Art von Auto sie darin aufbewahren möchten.Die üblichen Parameter sind zweieinhalb Meter hoch, drei Meter breit und sechs Meter lang. Dies reicht in der Regel aus, damit der Autofahrer das Auto sicher abstellen kann, ohne die Wände zu berühren.

Für die Herstellung einer solchen Struktur werden massive Bleche eines Metallprofils verwendet. Es wiegt viel, so dass Sie lange mit dem Schneiden und Installieren herumspielen müssen.

Es gibt mehrere Haupttypen solcher Garagen, von denen jede ihre eigenen Vor- und Nachteile hat.

Aufgrund der Art des Standorts werden Strukturen in angebaute und eingebaute unterteilt. Der zweite Typ ist insofern schlecht, als er nur während des Baus eines Hauses von Grund auf gebaut werden kann. Es wird im Untergeschoss installiert und kann auf Wunsch sogar einen Eingang zum Haus haben. So können Sie im Winter in Ihre Garage gelangen, ohne in der Kälte zu laufen. Wenn nach dem Wiederaufbau des Hauses ein Schutzgebäude für das Auto benötigt wurde, sollten Sie eine andere Option wählen. Nämlich - eine angeschlossene Garage, die sich neben dem Gehäuse befinden kann, kann sogar über einen bequemen Flur daran befestigt werden.

Separat wird eine zusammenklappbare Metallversion der Schale unterschieden. Sie können überall aufgestellt werden, sogar mitten im Garten. Kompakte Gebäude dieser Art liegen auch in der Stadt ruhig und nicht nur in Sommerhäusern.

Die letzte Klassifizierung ist die Unterteilung von Muscheln in Abhängigkeit von dem Material, aus dem sie hergestellt werden. Sie können aus Block oder Metall sein. Auch die Mechanismen, die das Tor öffnen, sind unterschiedlich. Sie können entweder mechanisch oder automatisch sein.

Jede Garagenkonstruktion dieser Art wird in mehreren Phasen gebaut.

Vor dem Bau müssen Sie den idealen Ort für den Bau der Hülle bestimmen. Für die Garage müssen Sie eine ebene Fläche wählen, die idealerweise mit Beton gefüllt ist.

Es lohnt sich auch zu entscheiden, in welche Richtung sich der Flügel öffnen soll. Meistens versuchen sie, die Schalen so zu platzieren, dass die Auffahrt kurz und bequem ist. Aus diesem Grund befinden sie sich näher am Gate.

Der nächste Schritt ist die Auswahl der richtigen Werkzeuge. Die Aufgabe ist nicht schwer, aber wer so etwas noch nie gemacht hat, muss sowohl im Arbeitsprozess als auch bei der Wahl der Materialien und improvisierten Mittel tüfteln.

Der Boden der Garage besteht aus Metallprofilen. Daher benötigen Sie große Bleche und eine Schweißmaschine, um sie zu verbinden. Sie werden mit einem Schleifer und einem Satz Scheiben geschnitten. Es muss auch darauf geachtet werden, unterschiedliche Messgeräte zur Hand zu haben. Ihre Liste ist recht kurz: Messschieber, Maßband, Hardware.

Wenn alle Komponenten ausgewählt sind, können Sie mit dem Bau eines Unterstands für das Auto beginnen. In der Regel dauert der Bau eines Rohbaus etwa fünf bis sieben Tage. Vor allem, wenn die Person so etwas noch nie gemacht hat.

Die erste Bauphase ist die Vorbereitung der Einheiten. Einzelne Abschnitte können unterschiedlich groß sein. Die Parameter sind auf das Auto abgestimmt. Für ein großes Auto braucht man einen großen Unterstand.

Für einen festen Abschnitt benötigen Sie nicht nur ein breites Blech, sondern auch zwei aus einer Stahlecke geschnittene Regale. Sie werden an den Rändern platziert und oben mit einer speziellen Metalltraverse verbunden, die so breit sein sollte wie die zukünftige Garage. Alle diese Teile sind miteinander verschweißt, was zu einer Struktur führt, die vage einem Fußballtor ähnelt. Genau wie dieses Tor benötigt die zukünftige Stütze zusätzliche Holzstützen.

Ein Metallbogen kann auch von Hand hergestellt werden. Es ist unmöglich, eine Stahlecke ohne zusätzliche Werkzeuge zu biegen, daher ist Schweißen erforderlich, mit denen die Basis in etwa dreißig Zentimeter breite Teile geteilt werden kann.

Der zweite Teil des Unterstands ist nach dem gleichen Prinzip gebaut, muss jedoch ein wenig erweitert werden. Die Erhöhung in diesem Teil ist wichtig, denn ohne dies kann es nicht vollständig geöffnet werden.

Nachdem alle Rohlinge hergestellt wurden, können Sie mit der Montage fortfahren. In diesem Moment erfolgt die Verbindung der beiden Teile der Schale. Beide Werkstücke müssen auf eine ebene Fläche gelegt werden und genau bestimmen, wo das Scharnier befestigt wird. Stattdessen können auch einfache Garagenscharniere verwendet werden.

In diesem Stadium wird der feste Teil des Werkstücks fixiert. Dies kann mit Ankerschrauben erfolgen. Dann wird der zweite Teil befestigt. Wenn der Rahmen fertig ist, können Sie beide Teile mit Metallstreifen ummanteln. Sie müssen auch im Voraus vorbereitet werden, nachdem berechnet wurde, welche Höhe und Breite benötigt werden.

An der Verbindung zweier separater Abschnitte müssen unbedingt die Scharniere für das Schloss verschweißt oder eine andere Schutzkonstruktion installiert werden. Nach Abschluss der Vorarbeiten können Sie mit der Oberflächenbearbeitung fortfahren. Erste Sache Sie benötigen ein Korrosionsschutzmittel, die die Schale vor äußeren Beschädigungen schützt. Die nächste Schicht ist Farbe... In der Regel wird Grau gewählt, weil es am vielseitigsten und am wenigsten schmutzanfällig ist.

In einigen Fällen versuchen Autofahrer dagegen, die Garage hervorzuheben, indem sie sie heller machen. Dazu ist es nicht notwendig, den gesamten Metallsockel komplett zu lackieren. Manchmal reicht es aus, nur ein paar helle Streifen an der Fuge anzubringen. Diese Federmäppchen sehen interessanter aus und das Bemalen wird die Ausgaben nicht wesentlich erhöhen.

Schalen aus langlebigen Metallprofilen haben viele Vorteile. Aber aufgrund des hohen Gewichts, der Bewegungsprobleme und anderer Nuancen suchen viele noch nach anderen, bequemeren Optionen. Eine davon kann als Garage des gleichen Typs bezeichnet werden, jedoch aus Markisenstoff.

Die Auslegung der erforderlichen Höhe bietet zudem einen zuverlässigen Schutz vor Regen und sengender Sonne. Wie einfache hochwertige Markisen lässt sie weder Wind noch Wasser herein. Um das Auto zu schützen Sie können entweder Planen- oder Polyestergewebe verwenden, die mit verschiedenen Schutzmitteln imprägniert sind... Diese Version der Schale ist perfekt für vorübergehendes Wohnen, zum Beispiel für ein Sommerhaus oder einen Vorort, in dem die Familie nicht so lange lebt.

Die Schalen sind sehr bequem und kompakt. Um sie noch besser zu machen, können Sie zusätzliche Tipps verwenden.

So wird beispielsweise Autofahrern, die viel Zeit damit verbringen, Autos zu reparieren oder zu tunen, die Idee gefallen, die Garage zumindest ein wenig zu isolieren. Dazu müssen Sie es von innen mit Paneelen ummanteln. Die klassische Heizoption ist hier kaum geeignet.

Es lohnt sich nicht, an der Isolierung der Struktur genauso wie an ihrem Schutz zu sparen. Die zum Schutz des Metalls gewählte Korrosionsschutzbeschichtung muss von hoher Qualität sein, damit das Gebäude länger hält. Wenn die Schale an einem Ort mit kaltem oder regnerischem Klima platziert wird, muss die Schutzschicht im Laufe der Zeit erneuert werden. Davon hängt nicht nur das Aussehen der Garage ab, sondern auch das Sicherheitsniveau des Autos.

Und schließlich lohnt es sich, vor der Installation des „Bleistiftetuis“ vor allem in der Stadt noch einmal zu prüfen, wie legal es ist. Gesetze ändern sich im Laufe der Zeit. Damit der Neubau nicht abgerissen oder an einen anderen Ort verlegt werden muss, müssen Sie jetzt klären, welche Regeln gelten.

Das folgende Video gibt einen Überblick über den Shell-Carport.