Kriterien für die Auswahl einer zweirädrigen verstärkten Schubkarre

Eine Schubkarre ist ein bekanntes Attribut des Gartenbaus, ohne das keine ernsthafte Arbeit vorstellbar ist. Seine Funktionen sind einfach - Hilfe beim Transport einer Vielzahl von Gütern über das Territorium einer Baustelle oder eines privaten (Sommerhaus-) Grundstücks.

Der Name des Inventars stammt vom altslawischen Verb "tach" (rollen, tragen). In den 1980er Jahren tauchte eine umgangssprachliche Form des Wortes auf, die ein Auto bezeichnete. Das heißt, das Bild eines bestimmten Fahrzeugs (Förderbandes) auf Rädern und mit einer Karosserie hat sich ständig im Volksbewusstsein verankert. Es sind diese grundlegenden Strukturelemente, die über Jahrzehnte unverändert geblieben sind. Aber bei Autos für die gesamte Zeit ihres Bestehens gab es einige Veränderungen.

In seiner einfachsten Form war die Schubkarre eine dreieckige Holzkonstruktion mit einem Rad vorne und einer Art Ladefläche aus Brettern, die Enden der vom Rad ausgehenden Stangen wurden zu Griffen. Die Notwendigkeit, eine größere Vielfalt von Gütern zu transportieren, führte zu verschiedenen Formen von Frachtcontainern - Kisten und Trögen. Die Erhöhung der Tragfähigkeit erforderte Aufmerksamkeit auf die Räder.

In einigen Varianten von Schubkarren wurden sie an den Seiten des Ladekörpers platziert. Nachdem ein solcher Wagen an Stabilität gewonnen hatte, verlor er seine Manövrierfähigkeit; um ihn zu bewegen, war eine ziemlich flache und breite Oberfläche erforderlich. Ein solcher Luxus unter den Bedingungen von Baustellen oder einem Gartengrundstück war eher schwer zu bieten. Solche Karren wurden auch mit einer Deichsel am Ende hergestellt, daran wurde eine Quertraverse befestigt, die eigentlich den Griff darstellte, es gab Autos mit zwei Griffen, die an den Seiten der Karosserie befestigt waren.

Das moderne Auto ist das Ergebnis vieler Versuche und Irrtümer. Seine wichtigsten strukturellen Elemente sind wie folgt:

• gebogener Rahmen aus Stahlrohr mit einem Durchmesser von bis zu 40 mm, der sich in Griffe verwandelt; oft sind die Biegungen des Rahmens Stützen, die die Schubkarre beim Beladen (Entladen) in einer aufrechten Position halten;
• ein oder zwei Räder unter der Karosserie;
• der Ladekörper kann massiv sein oder aus separaten Elementen zusammengesetzt sein; das Material kann Holz (Sperrholz), Metall oder Kunststoff sein, und die Form des Körpers kann unterschiedlich sein - eine massive Metall- oder Kunststoffversion hat glatte Konturen und wird als Mulde bezeichnet, und ein vorgefertigter Körper ist eine Kiste, die in verschiedenen Formen zusammengebaut wird Wege aus einzelnen Elementen.

Wie aus der Beschreibung des Gerätes hervorgeht, handelt es sich bei einer Schubkarre um einen einfachen und zuverlässigen Handförderer. Die Natur hat die Hände des Menschen befreit. Im Laufe ihrer Geschichte haben die Menschen immer etwas in ihren Händen getragen. Die Volumina und Massen des Transfers wurden größer, was zu einer Art Anreiz für technische Lösungen wurde. Ja, heute bewegen Menschen Millionen Tonnen verschiedener Güter über große Entfernungen, aber die Notwendigkeit eines universellen Handförderers verschwindet nicht. Mit der Schubkarre ist sie zufrieden.

Eine moderne Konstruktionsschubkarre ist eine sehr zuverlässige Konstruktion, mit deren Hilfe Sie Lasten bis zu unglaublichen 350 kg Gewicht erfolgreich bewegen können. Noch vor 100 Jahren hätte man dafür ein Pferd oder einen Esel an einen Karren anspannen müssen. Die Form des Körpers ermöglicht das Befüllen mit Schüttgut, beispielsweise Sand, in nicht minder überraschenden Volumina - 100 bis 120 Liter.Wenn man bedenkt, dass ein Eimer etwa 10 Liter fasst und bis zu 20 kg wiegt, können Sie sich vorstellen, mit welchen Arbeitskosten eine Person rechnen muss, wenn sie das gleiche Volumen in Eimern trägt.

Moderne Schubkarren lassen sich in zwei Gruppen einteilen.

• Garten. Sie sind im wahrsten Sinne des Wortes leicht, ihre Tragfähigkeit ist geringer und die Strukturelemente sind dünner. Räder können Speichen haben, häufiger haben Gartenschubkarren nur ein Rad, manchmal kann es ein Paar Räder geben. Eine Wanne aus Kunststoff oder dünnem Blech. Ein solcher Förderer kann von einem älteren Liebhaber der Gartenarbeit erfolgreich verwendet werden, wenn er Setzlinge, Setzlinge, Feldfrüchte aus den Beeten, Behälter mit Wasser zur Bewässerung oder eine Lösung zur Behandlung von Pflanzen gegen Schädlinge transportiert.

• Konstruktion. Diese Schubkarren haben eine schwerere Konstruktion, wodurch sie für den Transport schwerer Lasten verwendet werden können. Sie sind natürlich für einen gesunden Mann konzipiert. Selbst eine zweirädrige verstärkte Schubkarre in leerer Konstruktion ist eine ernsthafte Einheit mit einem Gewicht von mehr als einem Pfund. Als Ladetank dient eine gestanzte Stahlwanne mit einer Wandstärke von mindestens 0,8 mm, mit abgeschrägter Vorderkante, die das Entladen etwas erleichtert. Bei großen Bauschubkarren sind ein 2-Rad-Schema und ein verstärkter Rahmen aus einem Rohr mit einem Durchmesser von bis zu 40 mm üblich. Der Durchmesser der Räder überschreitet selten 30 cm, eher große Radbreiten sind charakteristisch für Bauschubkarren. Sie können entweder mit einer Kamera oder schlauchlos sein.

Trotz der scheinbaren Einfachheit und Schlichtheit können Autos ziemlich teuer sein. Selbst die berühmtesten Hersteller sind an der Freigabe dieses Inventars beteiligt, aber in diesem Fall bedeutet der Preis des Produkts keineswegs hochmodernes Know-how, Sie müssen oft für die Popularität der Marke zu viel bezahlen. Autos bekannter europäischer Unternehmen, insbesondere der französischen Marke Haemmerlin, können bis zu 7000 Rubel kosten. Ziemlich hochwertige chinesische und russische Gegenstücke im Preis erreichen 4 Tausend Rubel.

Das wichtigste Auswahlkriterium sollte die Zuverlässigkeit sein. Es empfiehlt sich, die Schweißnähte zu überprüfen, sie müssen gut verarbeitet sein. Der dünne Rohrrahmen wird sich allmählich verbiegen. Es ist besser, sofort dicke Griffe zu wählen. Gummi- oder Kunststoffabdeckungen dürfen nicht rollen.

Wichtig ist, die Schubkarre vor dem Kauf selbst „anzuprobieren“ – ob die Griffe bequem genug platziert sind, wie das Gewicht verteilt ist. Bei einer guten Schubkarre fällt die Hauptlast auf die Räder. Ein solcher Förderer ist einfach zu bedienen, kippt beim Beladen nicht um und überlastet die Arme und den Rücken beim Transport nicht. Bei der Auswahl einer Schubkarre für Bauarbeiten ist es besser, sofort ein zuverlässiges zweirädriges Modell zu kaufen, das für eine große Masse der transportierten Ladung ausgelegt ist, da sonst die während des Betriebs unvermeidliche Überladung einer leichten Schubkarre zu einem schnellen Ausfall und der Notwendigkeit führt, Rückkauf.

Wer nicht spart und eine verstärkte Bauschubkarre mit einem Volumen von mindestens 100 Litern kauft, bekommt ein Universalfahrzeug. Es kann nicht nur auf der Baustelle, sondern auch im Garten eingesetzt werden, um den Transport von schweren Baustoffen und Bauschutt zu bewältigen. Ihr Transporter wird zu einem hervorragenden Helfer bei der Gartenarbeit, was man von einer speziellen Gartenversion einer Schubkarre nicht sagen kann, der Einsatz auf einer Baustelle ist aufgrund seiner geringen Tragfähigkeit schwierig. In letzter Zeit sind universelle Gartenbaumodelle erschienen.

Während des Betriebs ist es wichtig, die Schubkarre nicht zu überlasten, da dies die Lebensdauer der Lager und Räder verlängert. In einigen Fällen kann eine Überlastung zu Verformungen oder zum Bruch des Rahmens und der Lademulde führen. Damit ein so einfaches und zuverlässiges Fahrzeug lange seine Dienste leisten kann, ist Pflege wie bei jedem anderen Gerät wichtig. Es ist besser, eine Schubkarre zur Lagerung zu stellen, die von Schmutz, Zement und anderen Baumischungen gewaschen wird, um das Korrosionsrisiko zu verringern.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen zweirädrigen Bauwagen bauen.