Konstruktion einrädrige verstärkte Schubkarren

Der Bau und die Instandsetzung von Gebäuden sind ohne das Tragen von Lasten kaum vorstellbar. Dies ist manuell nicht immer möglich oder sehr schwierig. Daher ist es erforderlich, Hilfsmechanismen zu verwenden.

Es ist ratsam, ein Gespräch über verstärkte Konstruktionsschubkarren durch einen Vergleich mit herkömmlichen Modellen zu beginnen. Für einen einfachen Wagen besteht der Rahmen aus Stahl mit einer Dicke von 0,12-0,15 cm.Wenn Sie eine stärkere Struktur erstellen, nehmen sie Metall nicht dünner als 0,2 cm... Zusätzlich verwenden Doppelhalterung erhöhte Leistung und Rahmenbögen sind mit Platten ausgestattet... Stahl für den Körper einer verstärkten Schubkarre wird auch stärker verwendet, nicht 0,07-0,08, sondern mindestens 0,09 cm.

Die Stütze wird mit Griffen auf den Rahmen aufgesetzt, so dass sich ihr vorderer Teil an der Außenseite des Rahmens befindet. In diesem Fall sollte sich der hintere Lappen in der Nähe der Griffe von der Innenseite desselben Rahmens befinden. All dies sind natürlich nur ungefähre und allgemeine Informationen, genauere Informationen können der Bedienungsanleitung entnommen werden. Daher müssen Sie sich vor dem Kauf mit Spezialisten beraten.

Beim Bau von einrädrigen verstärkten Schubkarren ist es sinnvoll, auf das Modell 331-ZP zu achten. Laut Hersteller erweist sich dieses Gerät als attraktiv für jede Reparatur und Konstruktion und in anderen Fällen - zum Bewegen schwerer Lasten. Daher können Sie das 331-ZP . getrost verwenden bei Arbeiten im Garten, im Garten, zur Beseitigung von Hausmüll.

Für die Herstellung des Rahmens wird genommen Rohr mit einem Außenquerschnitt von 3,2 cm... Die Dicke des Stahls beträgt 0,2 cm, um es noch zuverlässiger zu machen, werden Längsplatten angebracht. Wichtig ist, dass im Produktionsprozess italienische Färbeanlagen verwendet werden. Der Körper der Schubkarre bietet Platz für 110 Liter Ladung, bei der Herstellung des Hauptteils der Karosserie wurde Metall mit einer Dicke von 0,09 cm verwendet.

Die Entwickler kümmerten sich auch um die Verstärkung der Propellerhalterungen. Die Schubkarre fährt auf einem breiten Rad mit einem Außenquerschnitt von 15 Zoll. Ein Lagerpaar hat einen Bohrungsdurchmesser von 1,9 cm Diese Kombination von Komponenten ermöglicht Bewegung 250 kg Ladung... In diesem Fall beträgt die Belastung der Hände maximal 15 % der transportierten Masse.

Verstärkte Wagenstruktur ermöglicht es Ihnen, es zu verwenden:

• Bauherren;
• Landschaftsgestalter;
• Wohnungs- und Wartungsdienstleistungen;
• Straßenbauorganisationen;
• Einzelpersonen.

Im Vergleich zu Standardwagen ist das Metall 100 % dicker. Alle Schwachstellen wurden sorgfältig verbessert. Daher ist es möglich, das Gerät länger im intensivsten Modus zu verwenden. Auch wenn Sie in einem beschleunigten Tempo transportieren müssen große Mengen Sand, Zement und Betonmörtel, das Auto wird einwandfrei funktionieren.

Die Modifikation Belamos 457P ist mit einer Stahlkarosserie mit einem Volumen von 85 Litern und einem pneumatischen Rad mit einem Durchmesser von 38 cm... Die in Russland hergestellte Struktur kann bis zu 80 kg Fracht bewegen. Das chinesische Modell "Rambo" ist ebenfalls mit einem Stahlkorpus und identischer Tragfähigkeit ausgestattet. Das Fassungsvermögen des Körpers beträgt jedoch nur 65 Liter.

Aus verzinktem Stahl gefertigt, nimmt die FIT 77555 mit an Bord bis 140 kg... Eine der stärksten Versionen, der Hämmerlin Cargo 90 MG P, ist mit Gussrädern mit einem Querschnitt von 39 cm ausgestattet, dank derer er tragen kann bis 200 kg.

Die überwiegende Mehrheit der Versionen (wie aus der obigen Überprüfung ersichtlich) kann 100 bis 150 kg Fracht transportieren. In diesem Fall beträgt das Fassungsvermögen der Körper 70 oder 80 Liter. Die stärksten Strukturen, die 200 kg tragen, sind ausgestattet mit verstärkte Rahmen... Ihr charakteristischer Unterschied ist, was ganz natürlich ist, das Metall mit erhöhter Dicke. Wichtig: Es sollte auf Rost und andere Mängel überprüft werden.

Eine wirklich zuverlässige Schubkarre bewegt sich nicht, wenn Sie mit Kraft darauf drücken und sie zuerst in einem niedrigen Winkel platzieren. Für die Räder gibt es keine besonderen Anforderungen. Aber es gibt relativ kleine Nuancen, die das Leben "vergiften" können. So, Kunststoffe alle Typen leiden unter Lufttemperaturschwankungen. Wenn Sie mehr Fracht transportieren müssen, müssen Sie n wählene pneumatisch, aber Gussoptionen.

All diese Feinheiten sind jedoch weitgehend subjektiv. Aber die Wahl der Stifte ist viel ernster. Wenn Sie damit einen Fehler machen, wird der Arbeitsaufwand sehr hoch. Experten raten, zuerst zu sehen, ob es bequem ist, zwischen den Griffen zu stehen. Dann wird die Schubkarre in eine Arbeitsposition gebracht und gleichzeitig sollten von Anfang an keine schmerzhaften Empfindungen auftreten.

Laut Experten super Rahmenauslauflänge... Gut ist es, wenn es etwas über den Rand des Trogs hinausragt oder mit diesem auf gleicher Höhe ist. Eine Bauschubkarre muss im Gegensatz zu einer Gartenschubkarre ausgestattet sein mit Längsversteifungen... Es hat auch einen Seitenflansch.

Das folgende Video informiert Sie über die Vorteile einer einrädrigen Bauschubkarre.