Sorten von Unterlegscheiben und ihr Anwendungsbereich

Unterlegscheiben werden bei der Herstellung verschiedener Befestigungselemente häufig verwendet, aber nicht jeder Heimwerker kann herausfinden, was es ist, sowie das erforderliche Gewicht und die Dimensionsparameter des Produkts bestimmen. Die Produktklassifizierung umfasst eine Unterteilung nach vielen Merkmalen – von der Art der Leistung bis zum Herstellungsmaterial. Um den Unterschied zwischen einer konischen Unterlegscheibe aus Fluorkunststoff und Metall, einer Krone und einem Vierkant, einer Bedachung und einer Verzahnung sowie anderen Arten solcher Hardware zu verstehen, hilft eine detaillierte Geschichte über ihre individuellen Eigenschaften und ihren Zweck.

Unterlegscheibe ist ein Metall- oder Polymerprodukt, das in mehrteiligen Befestigungselementen enthalten ist. Es ist erforderlich, die Ebene des Trägers zu vergrößern, mit der die Schraube oder der Bolzen in Kontakt kommt. Manchmal fungiert dieses Element als Halter - solche Unterlegscheiben werden als Verriegelung bezeichnet, sie verhindern das Lösen der Verbindung. Sie werden in besonders kritischen Bereichen installiert - wo das Lösen von Befestigungselementen gefährlich sein kann.

Legen Sie bei Verbindungen, bei denen weiches Oberflächenmaterial beschädigt werden kann, eine Unterlegscheibe unter die Mutter. Wenn das Teil eine Abdichtung der Fuge erfordert, werden Silikon- oder Fluorkunststoffprodukte verwendet. Für den Maschinenbau, Werkzeugmaschinenbau, andere Industrien werden Produkte aus Metallen und Legierungen verwendet, auch rostfrei, NE. Die Standardscheibe sieht aus wie ein flaches Stück mit fester Oberfläche, es gibt Optionen mit Schlitz oder Kerben. Ebenfalls erhältlich sind Getriebeelemente mit Haken am Innen- oder Außendurchmesser.

Die Unterlegscheibe, obwohl sie zusammen mit der Mutter integraler Bestandteil der Schraubverbindung ist, weist wesentliche Unterschiede auf. Der Hauptgrund ist das Fehlen von Fäden. An der Mutter sorgt es für eine sichere Verbindung mit Bolzen, Stangen, Schrauben. Die Unterlegscheibe hat keine Befestigungsfunktion, sondern fungiert als Dichtung oder isolierendes Bauteil.

Es gibt Unterschiede in der Form der Produkte. Die Muttern haben Außenkanten, um die Installation zu erleichtern. An ihnen haftet der Schlüssel, sodass Sie das Produkt drehen und fixieren oder abschrauben können. Die Außenfläche der Unterlegscheibe ist meistens glatt, in einigen Fällen gezahnt. Auch die Herstellungsmaterialien und die Festigkeitseigenschaften und sogar die Dicke unterscheiden sich.

Unterlegscheiben sind standardisierte Produkte, die besondere Anforderungen erfüllen müssen. Darunter ist das Fehlen von sichtbaren Mängeln. Grate und scharfe Kanten, Risse und Risse sind auf den Oberflächen der Produkte nicht zulässig, auch Rostspuren gelten als nicht akzeptabel. Je nach Genauigkeitsklasse können die Produkte der Klasse A oder C angehören, eine flachrunde, schräge quadratische oder gezahnte Form haben.

Die Fertigung kann mit oder ohne Beschichtungen erfolgen. Die Wärmebehandlung der Produkte in der Produktion erfolgt individuell. Für Stahlscheiben der Genauigkeitsklasse A werden Härtewerte auf 140HV eingestellt, für C - mindestens 100HV.

Unterlegscheiben werden zur Befestigung von Polycarbonat- und Dachkonstruktionen, für eine Drahtrinne und Befestigung in einer Schraubverbindung und komplett mit Schrauben verwendet, die eine zuverlässige Isolierung oder festere Befestigung der Teile ermöglichen.Es gibt hochspezialisierte Typen solcher Produkte - für Türscharniere, Elektrotechnik, ölbeständig für Maschinen und Mechanismen.

Meistens bestehen Unterlegscheiben für einen Gewindebolzen aus Edelstahl, verzinkt, aus Nichteisenlegierungen. Sie sind auch nichtmetallisch, aus Silikon, Textolith. Alle Arten von Unterlegscheiben können nach Form, Größe und anderen Eigenschaften in Gruppen eingeteilt werden. Einige von ihnen sind es wert, genauer betrachtet zu werden.

• Isolierend. Diese Produktkategorie muss dielektrische Eigenschaften haben, da sie als Abstandshalter zwischen Materialien mit hoher Leitfähigkeit verwendet wird. Am häufigsten wird eine Textolith-Waschmaschine verwendet, die eine ziemlich lange Lebensdauer hat.

• Kontakt. Diese Art von Unterlegscheibe weist radiale Kerben oder Schrammen auf der Arbeitsfläche auf. Die Produkte werden aus federndem Stahl hergestellt. Diese Kombination ermöglicht es, den Kontakt an der Verbindungsstelle so dicht wie möglich zu gestalten.

• Abdichtung. Produkte dieser Art werden häufig in der Automobilindustrie sowie bei der Herstellung von Hydrauliksystemen und -geräten verwendet. Zwischen den Befestigungselementen eingebaut wirken sie als Dicht- und Dichtelement.

• Schräg. Derartige Unterlegscheiben haben einen keilförmigen Querschnitt. Sie sind erforderlich, um I-Träger, Kanäle und andere Arten von Walzmetall zu verbinden, bei denen die Neigung der Ebenen ausgeglichen werden muss.

• Konisch und kugelförmig. Speziell geformte Unterlegscheiben zur Reduzierung des Drucks auf die Auflagefläche. Sie haben stoßdämpfende Eigenschaften, die an der Verbindungsstelle auftretende Verzerrungen und Spiel ausgleichen. Ursprünglich wurden sie zur Befestigung von Werkstücken bei der Bearbeitung geschaffen, je nach Beschaffenheit der Aufspannebene wird die konische oder kugelförmige Form gewählt.

• Durchflussmesser. Ein Rohrstrukturelement in Form eines flachen Rings mit einem Loch in der Mitte. Das Produkt wird zwischen den Flanschen eingebaut und wirkt als Membran. Das Loch hat an den Kanten 45-Grad-Vorderkanten.

• Zentrierung. Unter diesem Namen sind die Bauelemente von Lautsprechersystemen bekannt. Die Unterlegscheibe ist Teil der Lautsprecher und sorgt für eine lineare Bewegung ihrer Diffusoren.

• Beenden. Spezialwaschanlagen für den Einsatz in der Automobilindustrie.

• Abstandshalter. Eine Vielzahl von Befestigungselementen aus Kohlenstoffstahl. Die Unterlegscheibe gleicht den Druck auf die Auflagefläche aus und verhindert so dessen Beschädigung.

• Reflektierendes Öl. Produkte dieser Art werden verwendet, um das Lager vor Überflutung mit Schmierstoffen zu schützen. Das Teil gehört zu den Dichtelementen, weist zusätzliche Lücken an der Ringfläche auf.

• Fernbedienung. Eine besondere Art von Elementen, die in Möbelkonstruktionen installiert sind. Er hat neben dem flachen Ring einen rohrförmigen Teil in Form einer Hülse. Solche Elemente sind in Hebemechanismen gefragt.

• Schnellfreigabe oder Unterstützung. Es hat eine originelle Oberflächengeometrie, bietet eine einfache Installation ohne zusätzliche Geräte. Das Entfernen der Unterlegscheibe ist auch einfach genug.

• Gaspedal. Eine spezielle Kategorie von Produkten, die in Gasleitungen, Dampfleitungen und Heizungsanlagen installiert sind, um die Beständigkeit des Mediums zu erhöhen. Ihre Ausführung kann Scheibe oder Kammer sein, der Querschnitt ist konstant oder variabel. Solche Unterlegscheiben sind für die Einstellung des Widerstandsniveaus im System verantwortlich und helfen, die Intensität und Gleichmäßigkeit des Flusses von Wärmeträgern oder anderen Medien zu kontrollieren.

Die gebräuchlichste Art von Waschmaschine.Produkte können eine runde oder quadratische Form haben, meistens bestehen sie aus Metall, aber sie können auch aus Fluorkunststoff sowie aus anderen Kunststoffarten bestehen. Das Größenspektrum der Unterlegscheiben ist am breitesten, sie können verstärkt, verkleinert oder vergrößert werden.

Quadratische Optionen werden am häufigsten bei der Montage von Holzkonstruktionen mit einem ähnlichen Querschnitt verwendet. Verstärkte Unterlegscheiben sind dicker. Dies ist eine notwendige Bedingung, um den Verformungseffekt auf der Ebene des Teils zu reduzieren.

Gehört zur Kategorie der flachen Unterlegscheiben. Sie unterscheiden sich im Bereich der Kontaktfläche. Es ist kleiner als die Standardoptionen.

Für Montagearbeiten werden große quadratische oder runde Unterlegscheiben dieser Art verwendet. Die vergrößerte Kontaktfläche ermöglicht einen engeren Sitz der Elemente.

Diese Unterlegscheibe kann auch als Split oder Grover bezeichnet werden. Üblicherweise ist sie als 1-Umdrehungs-Feder ausgeführt, in der ein gegen den Drehhub gerichteter Spalt vorhanden ist. Bei der Montage von Federscheiben ist es möglich, eine Gewindeverbindung zu erhalten, die eine maximale Dichtheit ohne die Gefahr des Lösens gewährleistet. Die Fixierung erfolgt mit einer speziellen Kante am Produkt. Es prallt in die Ebene des Trägers und verkeilt sich darin.

Der Double-Turn-Federring wird beim Einbau von Bahngleisen verwendet. Singleturn hat einen breiteren Zweck. Für die Herstellung wählen sie keine Stangen oder Bleche, sondern nur Drähte bestimmter Stahlsorten. Wellfederscheiben werden aus verzinktem oder oxidiertem Stahl hergestellt.

Diese Art von flachen Metallprodukten ist quadratisch und abgerundet, hat jedoch einen anderen Querschnitt. Hauptanwendungsgebiet ist die Montage von Massivholzkonstruktionen.

Dieser Name verbirgt alle gleichen Federscheiben, die gemäß GOST 6402 hergestellt wurden. Die Enden eines solchen Befestigungsmaterials befinden sich in verschiedenen Ebenen.

Die Sicherungsscheibe dient zum Sichern der Gewindeverbindung. Solche Produkte haben eine gezackte Innen- oder Außenfläche. Beim Anziehen des Befestigungselements wird das selbstsichernde Teil verformt und wirkt als Keilspanner. Die mit Fuß oder Spitze versehene Sicherungsscheibe verhindert das Lösen der Schraube. Bei der Montage wird sein hervorstehendes Element zu den Kanten der Mutter gebogen.

Zu den Sicherungsscheiben gehören auch Kronenscheiben in mehrfüßiger Ausführung. Sie bestehen aus Stahl und weicheren Metallen. Das sogenannte "Kettenrad" ist auch eine Sicherungsscheibe, hat eine Außenverzahnung. Verriegelungsvarianten werden verwendet, um eine axiale Verschiebung zu verhindern.

Eine besondere Kategorie von Unterlegscheiben ist die Schwingungsdämpfung. Es ist für den Einbau in Metallrahmen an den Kontaktstellen mit dem Untergrund vorgesehen, um die Übertragung von Körperschall an den Befestigungspunkten zu verhindern. Solche Produkte werden aus synthetischen Elastomeren hergestellt, meistens aus Gummi.

Unterlegscheiben für verschiedene Zwecke bestehen meistens aus Metall, ihnen wird eine der Leistungsart entsprechende Festigkeitsklasse zugeordnet. Für den Betrieb in korrosiven Umgebungen werden beispielsweise korrosionsbeständiger Stahl 20X13 oder Nichteisenlegierungen verwendet. Bronze-, Aluminium-, Messing-, Kupfer-Unterlegscheiben reichen aus. Edelstahloptionen sind ebenfalls beliebt, und hochfeste Produkte werden durch Hinzufügen von Legierungskomponenten - meistens Chrom (40X) - erhalten.

Auch andere Anforderungen sind zu berücksichtigen. Unterlegscheiben der Klasse 4.8 oder 5.8 sind nicht verchromt, sie bestehen aus Stahl 10 oder 20. Wenn eine höhere Leistung benötigt wird, wird eine ungehärtete Zusammensetzung 20G2R verwendet.

Das Aufbringen einer Schutzschicht wirkt sich positiv auf die Produkteigenschaften aus. Die Abdeckung kann so sein.

• Verzinkt. Die äußere Schutzschicht wird durch Feuerverzinkung oder galvanische Verzinkung aufgebracht.
• Kadmatisiert. Es wird auf Kupferscheiben in Süß- und Salzwasser zum Schutz vor aggressiven Medien angewendet.
• Multilayer in einer Kombination aus Kupfer, Chrom und Nickel. Durch Galvanisieren aufgebracht. Das Produkt erhält Schutz vor schnellem Verschleiß, Einwirkung von Säuren und Laugen.

Die Maßparameter der Unterlegscheiben werden je nach verwendetem Normungssystem bestimmt - nach DIN oder GOST ist der Unterschied unerheblich, die Kennzeichnung kann jedoch abweichen. Viel wichtiger ist die Breite der Felder, die den Unterschied im Außen- und Innendurchmesser bestimmt. Die Masse hängt stark vom Material ab, aus dem das Produkt hergestellt ist, zum Beispiel ist eine große Stahlscheibe definitiv massiver als eine Silikon- oder Fluorkunststoffscheibe. Die Größe wird durch den inneren Arbeitsdurchmesser bestimmt.

Die beliebtesten Optionen sollten genauer betrachtet werden.

• Flach nach DIN 125. Die Größe variiert von M3 bis M24 mit einem Gewicht von 0,12-32,3 g.In Edelstahl wird der Innendurchmesser durch die Optionen M5.3-M12 dargestellt. Gewicht von 0,5 bis 6,27 g.
• Feder oder Grover nach DIN 127. Sie werden in der Größenklasse M4-M16 mit einem Gewicht von 0,38-8,93 g hergestellt, rostfreie Versionen sind schwerer und wiegen ab 0,5 g.
• Mit Innenverzahnung nach DIN 6798 J. Sie werden in der Größe M3.2 mit einem Produktgewicht von 2,33 g hergestellt.
• Körper DIN 9021. Vergrößerte (mit breiter Plattform) haben die Abmessungen M3-M20 und ein Gewicht von 0,34-76,92 g und sind auch in Edelstahl zu finden. Die gängigste Größe ist M10.5 mit einem Gewicht von 15 g.
• Mit Außenverzahnung DIN 6798 A. Erhältlich in der Größe M8.2 und einem Gewicht von 2,33 g für Edelstahl.

Flachstahl und verzinkte Unterlegscheiben sind in Russland nach GOST 11371-78 oder GOST 18123-82 genormt. Körper und vergrößerte müssen GOST 6958-78 entsprechen. Züchter werden mit einem Innendurchmesser von 4 bis 48 mm und einem Gewicht von 0,12 bis 14,5 g hergestellt, der Standard für sie ist GOST 6402-70.

Unterlegscheiben sind in verschiedenen Tätigkeitsbereichen gefragt. Sie werden bei der Montage von Möbelkonstruktionen, der Verbindung von Bauelementen, der Installation von Rohrleitungen und der linearen Kommunikation verwendet. Elastische Silikonoptionen sind im Alltag gefragt. In der industriellen Produktion können die Haupteinsatzgebiete von Unterlegscheiben Maschinenbau, Schiffbau, Werkzeugmaschinenbau genannt werden.

Der Zweck der Unterlegscheibe wird je nach Form und Ausführung bestimmt. Schräge sind beispielsweise notwendig, um Winkelunterschiede von Teilen oder Ebenen auszugleichen, sie dienen zur Befestigung von I-Trägern. Kontaktierte verbessern die Haftung von Befestigungselementen an der Oberfläche. Halterungen sind notwendig, um ein Herausdrehen von Teilen zu verhindern, sie werden bei einteiligen Konstruktionen benötigt. Um dynamische Belastungen und Schwingungen in Maschinen und Mechanismen auszugleichen, werden Federscheiben verwendet.