Wie starte ich eine Schneefräse?

Schneefräsen sind speziell für den stabilen Betrieb bei niedrigen Umgebungstemperaturen ausgelegt. Solche Geräte haben selten Ausfälle, aber die meisten von ihnen sind mit einem unsachgemäßen Start verbunden, wenn sich herausstellt, dass das Gerät in der Kälte nicht in die Kälte geht.

Der Elektrostarter ist ein kleiner Knopf auf dem Bedienfeld der Schneefräse. Sein Vorteil besteht darin, dass der Benutzer keine zusätzlichen Aktionen ausführen muss, um den Motor zu aktivieren - Sie müssen nur den Start drücken.

Der Ablauf sieht so aus:

• der Benutzer muss ganz zu Beginn den Kraftstoffhebel in die gewünschte Position bringen, dh das Kraftstoffzufuhrventil öffnen;
• auf der oberen Hälfte der Zündkerze befindet sich eine Kappe vom Elektrokabel, die in einem stationären Zustand befestigt werden muss;
• der für die Position der Drosselklappe zuständige Hebel wird in die geschlossene Position gebracht, dh er muss ganz nach rechts geschoben werden;
• die Position des Abzugshebels wird nun von geschlossen auf geöffnet geändert;
• um Kraftstoff manuell zu pumpen, muss der Benutzer die Pumpe mehrmals drücken;
• jetzt kann man den Starterknopf drücken, aber nicht sofort loslassen, sondern halten bis der Motor anspringt (die Haltezeit beträgt ca. zehn Sekunden, wird nicht mehr benötigt, und wenn nichts geklappt hat, warten sie eine Minute und starten wieder );
• Nachdem der Motor stabil zu laufen beginnt, wird der Gashebel in die offene Position gebracht.

Beim Starten des Reversierstarters auch der Benutzer eine Reihe von Voraussetzungen müssen erfüllt sein:

• vor dem Starten muss der Bediener den Ölstand überprüfen, erst danach werden die Sperrhebel der Schnecke und der Räder abgesenkt;
• der für die Kraftstoffzufuhr zuständige Hebel wird in die offene Position gebracht;
• wie im vorherigen Fall ist die Kappe vom Elektrokabel sicher befestigt;
• die Drosselklappe muss geschlossen sein, daher die Position des Hebels überprüfen, der für seine Position verantwortlich ist;
• der Startschalter wird in die Position "On" gebracht;
• kraftstoff wird manuell nachgepumpt, dazu drücken sie mehrmals den entsprechenden Knopf, danach wird das Starterseil zu sich gezogen, bis ein Widerstand spürbar wird, jetzt kann man kräftig daran ziehen, um den Motor zum Laufen zu bringen;
• die Drosselklappe öffnet.

Manchmal steht der Benutzer vor folgendem Problem: Nach dem Start der Schneefräse bleibt sie nach einigen Minuten stehen. Es gibt mehrere Gründe, die diese Probleme verursachen können:

• der Kraftstoff wird nicht richtig zugeführt;
• es ist keine Luftzufuhr erforderlich;
• überflutete Zündkerzen.

Experten raten dazu, die Stabilität des Kraftstoffsystems regelmäßig zu überprüfen, denn ohne eine hochwertige Kraftstoffversorgung ist von einem stabilen Betrieb keine Rede.Sie können dies selbst tun - entfernen Sie einfach die Schutzhülle und schauen Sie sich die Schläuche und Filter an. Wenn Risse und Löcher auftreten, kommen Luftblasen mit dem Kraftstoff mit. Sie sind der erste Grund, warum der Motor abstirbt.

An den Verbindungsstellen mit den Fittings müssen die Rohre ordnungsgemäß befestigt werden. Hier am besten mit einem Dichtmittel behandeln, um das Eindringen von Luft auszuschließen.

Wenn keine Probleme mit dem Kraftstoffversorgungssystem vorliegen, sollte die Aufmerksamkeit des Benutzers auf die Filter gerichtet werden. Ein hochwertiger Sauerstoffstrom wird nicht nur für das Kühlsystem benötigt, da er ein unverzichtbarer Bestandteil in der Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches ist. Das Ersetzen oder Reinigen des Filters kann zur Behebung des Problems beitragen.

Zündkerzen sind ein Teil, das genauso oft Probleme beim Starten des Motors verursacht.

Es gibt andere Pannen, die ein Starten des Motors im Winter unmöglich machen. Unter ihnen stechen folgende heraus:

• Benzin, das für den Sommer nicht aus dem Tank abgelassen wurde;
• die Drosselklappe ist in der falschen Position;
• billiges Motoröl wird verwendet;
• der Vergaser funktioniert nicht;
• Problem mit der Zündanlage.

Benzin, das nach mehreren Monaten Inaktivität im Kraftstofftank verbleibt, ist nicht mehr verwendbar und die Schneefräse funktioniert daher nicht. Die Oktanzahl sinkt, alle notwendigen Zusätze verdampfen. Das Problem ist ganz einfach gelöst: Sie müssen den Kraftstoff wechseln, wofür Sie den alten ablassen und den neuen einfüllen.

Jede Startanweisung gibt an, in welcher Stellung sich die Drosselklappe befinden soll. Wenn diese Bedingung vom Benutzer nicht erfüllt wird, ist es auch unmöglich, Arbeit vom Motor zu bekommen, da kein Luftstrom erforderlich ist. Auch wenn das Gerät anspringt, ist der Motorschaden nicht weit, da er um ein Vielfaches stärker belastet wird.

Schlechte Ölqualität ist auch der Grund dafür, dass der Motor nicht nur nicht startet, sondern auch ausfallen kann. Dadurch werden in Zukunft teure Reparaturen erforderlich, da die Hauptelemente mit hoher Reibungskraft arbeiten und sich ohne Schmierung einfach abnutzen.

Wenn keiner der oben genannten Punkte beachtet wird, sollten Sie die Kontakte überprüfen. Ein Leitungsbruch oder ein falscher Spalt an der Spule führt dazu, dass der notwendige Funke fehlt bzw. auch die Zündung des brennbaren Gemisches unterbleibt.

Wir dürfen den Vergaser nicht vergessen - einer der wichtigsten Bestandteile der Konstruktion einer Schneefräse. Er ist für die Lieferung und Aufbereitung des brennbaren Gemisches verantwortlich. Es ist regelmäßig erforderlich, das Gerät von Kohleablagerungen zu reinigen, um Staubansammlungen darin zu vermeiden.

Informationen zum ordnungsgemäßen Starten der Schneefräse finden Sie unten.