Was sind Schneefräsenöle und wie werden sie eingefüllt?

Der Winter ist nicht nur eine Zeit der lustigen Spiele im Freien, sondern auch eine Zeit der erhöhten Aktivität aller Versorgungsunternehmen und Eigentümer von Privathäusern. Starke Schneefälle können die Arbeit sowohl einer Großstadt als auch eines kleinen Dorfes lahmlegen. Das Räumen von Schnee, das Räumen von Gehwegen und Fahrbahnen ist harte körperliche Arbeit, für die die Konstrukteure spezielle Geräte entwickelt haben. Einer der Vertreter dieses Geräts sind Schneefräsen, deren stabiler Betrieb nicht nur vom gewählten Modell, sondern auch von der verwendeten Ölsorte abhängt.

Erhöhte Anforderungen an Öl für Schneefräsen werden durch die niedrigen Temperaturbedingungen der Umgebung während des Betriebs sowie ungünstige Wetterbedingungen verursacht. Zu den wichtigsten Eigenschaften von Öl zählen Experten:

• ein hohes Maß an Energieeinsparung ist der Hauptindikator, der sich auf den Prozentsatz des Verbrauchs während des Betriebs auswirkt;
• eine erhöhte Schmierung ist eine Voraussetzung, die die Lebensdauer des gesamten Gerätes verlängert;
• die Betriebsdauer und die Erhaltung der ursprünglichen Eigenschaften sind ein Indikator, der sich auf die finanziellen Kosten für den Kauf eines neuen Schmierstoffs auswirkt;
• vielseitigkeit - eine einzigartige Eigenschaft, mit der Sie das Produkt für verschiedene Motortypen verwenden können;
• Kompatibilität ist ein Indikator, über den auf dem Motor und auf dem Ölbehälter angegeben ist.

Wintermotoröl sollte folgende Funktionen erfüllen:

• schnelle Schmierung von Mechanismen unter allen klimatischen Bedingungen;
• geringe Geschwindigkeit von Verdampfungsvorgängen;
• Hindernis für den schnellen Verschleiß von Teilen;
• Rostschutz;
• Oxidationsstabilität;
• Mangel an Schlamm und Kohlenstoffablagerungen.

Die verwendete Ölsorte hängt vom Motortyp ab, den der Hersteller in die Schneefräse eingebaut hat. Es gibt zwei Motormodelle:

• Zweitakt;
• Viertakt.

Die technische Umsetzung dieses Verfahrens hängt von den konstruktiven Merkmalen des Gerätes ab und kann direkt durch den Besitzer des Gerätes erfolgen oder automatisch im Motor erfolgen. Das Konstruktionsmerkmal des Zweitaktmotors sieht die Verwendung einer Mischung aus Öl und Benzin vor, die in bestimmten Anteilen gemischt werden. Zum automatischen Mischen der Flüssigkeit pumpt die Pumpe brennbare Bestandteile aus einem speziellen Tank in das Abzweigrohr.

Der Viertaktmotor verwendet ein spezielles System, das Öl und Kraftstoff getrennt verwendet. Das einzigartige Schmiersystem besteht aus Pumpe, Filter, Ventil und Zuleitung. Für den ersten Motortyp müssen Öle verwendet werden, die bei vollständiger Verbrennung am wenigsten Ruß abgeben, und die Haupteigenschaften des Öls für den zweiten Motor bestehen darin, die ursprünglichen Parameter während der gesamten Betriebsdauer beizubehalten. Anhand von Informationen zu Motortypen unterscheiden Experten folgende Arten von Schmierflüssigkeiten:

• Synthetik;
• halbsynthetisch;
• Mineral.

Mineralstoff - ein Rohstoff, der nach der Destillation von Öl gewonnen wird und Schwefelpartikel enthält, die eine Oxidation der Metalloberfläche provoziert. Um die negative Wirkung von Schwefel auf das Metall zu reduzieren, fügen die Hersteller dem Produkt verschiedene Additive und synthetische Komponenten hinzu. Der Vorteil ist der niedrige Preis. Synthetische Flüssigkeit wird künstlich hergestellt, indem verschiedene Komponenten kombiniert werden. Vorteile - hohe Qualität, Vielseitigkeit, hohe Schutzparameter, Wirtschaftlichkeit und Einsatzfähigkeit unter schwierigen klimatischen Bedingungen bei maximaler Belastung. Der Nachteil ist die hohe Preisklasse.

Halbsynthetische Flüssigkeit besteht zu 70 Prozent aus mineralischen Bestandteilen und zu 30 Prozent aus künstlichen Elementen. Dieses Werkzeug ist aufgrund der Eigenschaften natürlicher und synthetischer Öle sowie der erschwinglichen Preisspanne am beliebtesten und gefragtesten. Abhängig vom Temperaturregime der Umgebung können die folgenden Ölsorten gefunden werden:

• Sommer;
• Winter;
• Universal.

Das Hauptmerkmal eines Qualitätsgetriebeöls ist Wirtschaftlichkeit und geringe Verdampfung. Das Vorhandensein spezieller Additive wirkt sich günstig auf die Struktur der Flüssigkeit aus und verlängert ihre Lebensdauer. Sie können Getriebeschmiermittel in jedem spezialisierten Automobilgeschäft kaufen.

In Fachgeschäften finden Sie verschiedene Ölsorten für eine Schneefräse, die eine Reihe individueller Eigenschaften aufweisen. Experten empfehlen die folgenden Ölmarken.

• M - 82k Ist ein mineralischer Schmierstoff, der ein breites Anwendungsspektrum hat. Die zugesetzten Additive verlängern nicht nur die Ölwechselzeit deutlich, sondern haben auch einen maximalen Pourpoint von mehr als 30 Grad über Null. Kann für Dieselmotoren verwendet werden.
• M - 8 M - eine mineralische Flüssigkeit, die in verschiedenen Ländern der Welt für die Technologie verwendet wird. Vorteile - hohe Korrosionsschutzleistung, Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen, Langzeitbetrieb, verwendet in Benzin- und Dieselmechanismen.
• MT - 16p - Öl für Dieselfahrzeuge. Vorteile - Schutz der Teile vor Korrosion, Oxidation und Verschleiß.

Besonderes Augenmerk ist auf Mehrzweckschmierstoffe zu legen.

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Deutsches künstliches 4-Takt-Gerät. Vorteile - langsame Verdampfung, geringer Verbrauch und Oxidation, kann ohne Vorwärmen des Motors verwendet werden.
• Oregon SAE 30 - Amerikanisches halbsynthetisches Produkt für Benzinfahrzeuge. Vorteile - hoher Reinigungsgrad, geringer Verbrauch.
• MTD SAE 5W-30 - Deutsches mineralisches 4-Takt-Mittel. Vorteile - Effizienz, Einsatz bei kaltem Motor, Motorschutz vor Verschleiß und Korrosion.
• Handwerker SAE 5W-30 - ein heimisches Mineralprodukt, das für Benzin- und Dieselfahrzeuge verwendet wird, reduziert den Geräuschpegel erheblich, schützt alle Teile vor Oxidation, schnellem Verschleiß und Korrosion.

Wenn es nicht möglich ist, ein spezielles Motoröl für eine Schneefräse zu kaufen, empfehlen Experten die Verwendung einer Autoflüssigkeit, die folgende Markierungen hat:

• 0W - für Temperaturen von nicht mehr als 30 Grad unter Null;
• 5W - für Temperaturen von nicht mehr als 25 Grad unter Null;
• 10W - für Temperaturen von nicht mehr als 20 Grad unter Null;
• 15W - für Temperaturen von nicht mehr als 15 Grad unter Null;
• 20 W - für Temperaturen von nicht mehr als 10 Grad unter Null.

Außerdem müssen die Motorentypen gleich sein - sowohl die Schneefräse als auch das Auto. Es ist strengstens verboten, im Winter Sommer-Autoöl zu verwenden.Experten empfehlen bei der ersten Gelegenheit, das Autoöl in der Schneefräse durch ein spezielles Schmiermittel zu ersetzen.

Für den stabilen Betrieb der Schneefräse ist es nicht nur erforderlich, Teile rechtzeitig zu reparieren und zu ersetzen, sondern auch rechtzeitig Öl nachzufüllen. Dieses Verfahren besteht aus einem Regelwerk, das verbindlich ist. Ölfüllstufen:

• Platzieren des Geräts auf einer flachen horizontalen Oberfläche;
• Starten Sie den Motor einige Minuten lang, um die alte Flüssigkeit aufzuwärmen;
• Trennen des Geräts;
• Vorbereitung eines Behälters für Abfallflüssigkeit;
• Ablassen von Öl durch ein offenes Loch im Tank;
• Schließen des Abflusslochs;
• Entfernen der Abdeckung und des Messstabs vom Hals;
• Infusion von neuem Öl;
• Starten Sie das Gerät für einige Minuten;
• Überprüfen Sie den Füllstand des neuen Schmiermittels.

Der Ölwechsel muss nicht nur im Motor, sondern auch im Getriebe durchgeführt werden. Reduzierstück - ein Teil, das sich zwischen dem Bewegungsmechanismus und der Schnecke befindet. Alle 60 Betriebsstunden, sowie zu Beginn und am Ende des Winters sollte ein Ölwechsel durchgeführt werden. Hersteller produzieren zwei Arten von Getrieben:

• gewartet - das Gerät kann zur Revision demontiert werden;
• wartungsfrei - ein nicht trennbares Gerät, das im Störungsfall komplett ausgetauscht werden muss.

Das Getriebe kann auf zwei Arten geschmiert werden:

• gießen von Flüssigkeit mit einer medizinischen Spritze in ein spezielles Loch;
• Schmierung des zerlegten Mechanismus.

Die Hauptschritte der Demontage des Getriebes:

• Abnehmen der Abdeckung und des Antriebskabels;
• abschrauben der Schrauben, die sich hinter der Fackel befinden, um den Schnee abzuwerfen;
• Entfernen des Schneckenriemens von der Riemenscheibe;
• Demontage der Antriebswellenschrauben;
• Aussparung von Schnecke und Laufrad;
• Abschrauben der mittleren Schneckenschrauben;
• Teilung des Getriebes in zwei Teile.

Alle Hersteller empfehlen in den Anweisungen für ihr Produkt die akzeptabelsten Ölsorten sowie die Häufigkeit ihres Austauschs. In Ermangelung dieser Informationen sollten unerfahrene Besitzer von Geräten unbedingt erfahrene Handwerker konsultieren. Ein Standard-Ölwechsel bei einem neuen Gerät sollte nach fünf Betriebsstunden durchgeführt werden, der Zeitraum des zweiten und dritten Wechsels kann zwischen 5 Stunden und 10 Stunden variieren. Alle nachfolgenden Manipulationen können nach 55 Stunden stabilen Betriebs durchgeführt werden, ohne die Standardbelastungsnormen zu überschreiten. Wechseln Sie bei niedrigen Temperaturen und hoher Schneedeckendichte das Schmiermittel nach 35 Stunden. Das vollständige Ablassen und Wechseln des Altöls ist nur bei warmem Motor möglich. Die Häufigkeit des Schmierstoffwechsels hängt nicht nur vom Modell der Schneefräse ab, sondern auch von folgenden Faktoren:

• die Gesamtfläche des Territoriums;
• Entlastung des bearbeiteten Bereichs;
• Volumen und Dichte der Schneedecke;
• das Vorhandensein einer Eiskruste.

Der Einsatz innovativer Entwicklungen von Designern kann das Leben eines modernen Menschen erheblich erleichtern, wodurch sogar die Schneeräumung zu einem einfachen und aufregenden Ereignis wird. Die Hauptbedingung für den stabilen Betrieb der gekauften Geräte ist die rechtzeitige und kompetente Reparatur und der Austausch des Schmieröls.

Informationen zum richtigen Ölwechsel in einer Schneefräse finden Sie im folgenden Video.