Reduzierstücke für Benzinschneider: Typen und Wartung

Der Benzintrimmer oder Benzintrimmer ist eine sehr beliebte Art der Gartentechnik. Er ist zum Mähen von Rasenflächen, zum Trimmen der Geländeränder usw. bestimmt. Dieser Artikel konzentriert sich auf einen so wichtigen Teil der Motorsense wie das Getriebe.

Das Motorsensengetriebe überträgt das Drehmoment vom Motor auf die Arbeits- (Schneid-)Teile des Gerätes.

Reduzierer, die für persönliche Grundstücke verwendet werden, sind:

• Welle;
• zylindrisch;
• Spiroid;
• konisch;
• planetarisch;
• Wurm;
• kombiniert.

Diese Einteilung basiert auf der Art der Traktionskennlinie, nämlich der mechanischen Drehmomentübertragung.

Getriebe unterscheiden sich auch in Form und Abmessungen der Bohrung: Sie kann eckig, rund oder sternförmig sein. Die gängigsten Getriebe sind natürlich mit rundem Sitz. An der Stelle kann das Getriebe unten oder oben sein.

Für den normalen Betrieb des Mechanismus dürfen keine mechanischen Schäden an den Getriebeteilen und die Einhaltung eines bestimmten Temperaturregimes auftreten. Risse, Späne und Überhitzung führen zu Fehlfunktionen des Benzinschneiders / Trimmers und zum Stillstand, was wiederum eine Getriebereparatur erforderlich macht. Regelmäßiges Schmieren des Mechanismus kann das Risiko dieser Probleme erheblich verringern und die Lebensdauer des Trimmers erhöhen.

Es gibt mehrere häufige Fehler, denen das Benzinschneidergetriebe ausgesetzt ist.

• Übermäßige Hitze. Die Ursache für dieses Problem kann fehlende oder fehlende Schmierung, eine ungeeignete Schmierölmarke oder nicht befestigte Teile des Mechanismus sein (wenn das Getriebe neu ist). Es ist ganz einfach, eine solche Fehlfunktion zu beheben - schmieren (Fett ersetzen) mit einer ausreichenden Menge Öl einer geeigneten Marke oder arbeiten Sie eine Weile mit dem Trimmer in einem sanften Modus mit häufigen Stopps.

• Klopfen während des Betriebs, zu viel Bewegungsfreiheit und / oder Stoppen während der Drehung der Welle. Voraussetzungen für eine solche Fehlfunktion können sein: Ausfall eines Lagerpaares (aufgrund fehlender oder unsachgemäßer Schmierung, übermäßiger Betrieb des Gerätes) oder unsachgemäßer Einbau, wodurch die Staubbeutel beschädigt werden. Die Lösung für dieses Problem besteht darin, den Mechanismus zu zerlegen und die beschädigten Teile durch im Voraus bestellte neue zu ersetzen.

• Das Wackeln des Reduzierstücks oder sein Fallen vom Hauptrohr. Der Grund ist eine unsachgemäße Befestigung der Teile des Mechanismus oder ein Riss / Abplatzen des Gehäuses mechanischer Natur. Es gibt nur einen Ausweg - das Getriebegehäuse zu ersetzen.

• Das Problem der Fixierung der Position des Reduzierstücks. Die Ursache dieses Phänomens ist der Abrieb des Rohrabschnitts, an dem das Teil befestigt ist. Die handwerkliche Reparatur (für eine Weile) besteht darin, die Landestelle des Getriebes mit Textilband zu umwickeln oder das Haupttrimmerrohr zu ersetzen.

• Die Trimmerklinge dreht sich nicht (überhaupt oder bei hoher Belastung), während unangenehme Geräusche zu hören sind. Diese Fehlfunktion kann durch Schleifen der Zähne des Kegelrades auftreten. Das Problem wird beseitigt, indem der Mechanismus zerlegt und ein Paar Kegelräder ersetzt wird.

Sequenzierung bei der Demontage des Getriebes zur späteren Reparatur wie folgt:

• Lösen Sie zunächst die Befestigungselemente (Anziehelemente) und entfernen Sie das Teil aus dem Rohr.
• Reinigen Sie den Mechanismus mit einer in sauberes Benzin getauchten Bürste und trocknen Sie sie ab.
• Bringen Sie die Enden des Sicherungskreises zusammen (mit einer Rundzange) und entfernen Sie ihn;
• Machen Sie das gleiche Verfahren mit dem anderen Stopper;
• dann erwärmen Sie den Körper des Mechanismus mit einem technischen Fön;
• Schlagen Sie die Nebenwelle mit Zahnrädern und Lager aus (mit einem Holzklotz auf das obere Ende schlagen), Sie können dies ohne Vorwärmen versuchen, aber Sie müssen nur einen Holzhammer verwenden, um die Welle auszuschlagen - ein Metall kann beschädigt werden der Körper oder die Welle selbst;
• Machen Sie dasselbe für die Hauptwelle.

Das Getriebe ist nun demontiert und für den Austausch von Einzelteilen vorbereitet.

Das Wichtigste bei der Getriebewartung ist die rechtzeitige und regelmäßige Schmierung. Dieser Vorgang ist notwendig, um die mechanische Reibung und damit die Hitze und den Verschleiß der sich berührenden Teile zu reduzieren.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund keinen Zugriff auf diese Informationen haben, denken Sie an die wichtigen Regeln.

• Die Schmierung der Konstruktionselemente sollte alle 8-10 Betriebsstunden des Geräts durchgeführt werden.
• Eine häufigere und häufigere Schmierung ist erforderlich, wenn Sie neue Zahnräder eingebaut haben, um beschädigte zu ersetzen, wenn das Messer während des Betriebs langsamer wird oder das Getriebe während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche macht.
• Schmiermittel sorgfältig auswählen. Viele Gartengerätehersteller stellen auch Zubehör für sie her, darunter auch Schmiermittel. Die ideale Option wäre, die "native" Komposition zu verwenden. Je nach Konsistenzgrad gibt es plastische, halbflüssige und feste Schmierstoffe. Der erste Typ wird sowohl für Zahnrad- als auch für Gewindetriebe verwendet und gilt daher als universell. Der zweite Typ ist eine Suspension, die Additive und Additive enthält. Der dritte Typ ähnelt im Originalzustand dem ersten, also lesen Sie sorgfältig das Etikett und die Anweisungen für das Schmiermittel.
• Um das Getriebe zu schmieren, müssen Sie es nicht zerlegen - das Trimmer-Design bietet hierfür eine spezielle Öffnung. Viele Hersteller produzieren Schmierstoffe in Form von Tuben mit langer Nase. Der Durchmesser des Schmiereinlasses entspricht nicht immer dem Durchmesser des Ausgusses. Dieses Problem lässt sich leicht mit einer herkömmlichen Spritze lösen, deren Verwendung einen weiteren Vorteil hat - die genaue Kontrolle der ausgepressten Schmiermittelmenge.
• Auch das Reinigen des Luftfilters ist Teil des Trimmer-Wartungsprozesses. Entfernen Sie dazu das Gehäuse, entfernen Sie das Teil, spülen Sie es mit Benzin ab, trocknen Sie es und reinigen Sie die Landestelle von angesammeltem Schmutz. Setzen Sie anschließend den Filter ein und befestigen Sie das Gehäuse.

Siehe unten für das obere und untere Getriebe von Benzinschneidern.