Pflasterplatten und Pflastersteine für Autos
Bei der Parkplatzorganisation verwenden sie in der Regel spezielle dicke Pflasterplatten. Aber auch es hält nicht lange, wenn es falsch verlegt wird. Bevor Sie einen Parkplatz arrangieren, müssen Sie daher die Regeln für die Auswahl von Material und Verlegetechnologie im Detail studieren.
Primäre Anforderungen
Der Parkplatz wird ständig hohen Belastungen ausgesetzt sein, daher ist die Hauptanforderung dafür Festigkeit. Damit die Oberfläche nicht einbricht, müssen die Fahrbahnplatten unter dem Auto stabil sein. Dazu müssen Sie Fliesen oder Pflastersteine mit erhöhter Dichte und Dicke wählen. Die Dickenstandards für Pkw und Lkw sind unterschiedlich.
Wasser ist einer der Faktoren, die die Lebensdauer der Beschichtung beeinflussen. Da es die Fliesen zerstört, muss sich unter der Beschichtung eine Drainageschicht befinden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Die Fläche des Parkplatzes im Innenhof eines Privathauses muss flach und dicht sein. Zwischen den Platten dürfen keine Lufteinschlüsse vorhanden sein. Um den Stellplatz für das Auto vor Zerstörung zu schützen, ist der Einbau eines Bordsteins vorzusehen. Dies macht die Beschichtung haltbarer und verhindert auch das Verrutschen der Fliesen.
Dies sind die Grundregeln, deren Einhaltung die Lebensdauer eines Parkplatzes im Innenhof eines Privathauses verlängert. Eine korrekte Installation verhindert ein Abscheren und eine Zerstörung der Oberfläche.
Auswahl an Fliesen und Materialien
Für die Verlegung des Parkplatzes benötigen Sie Pflasterplatten oder Pflastersteine.
Die Fliesen sollten unter Autos mit einem Gewicht von weniger als 2 Tonnen gelegt werden. Abdeckungen für schwerere Fahrzeuge werden aus Pflastersteinen hergestellt.
Die beste Option ist vibrogepresstes Material.
Betrachten wir die wichtigsten Eigenschaften des Materials.
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Die Dicke der vibrogepressten Produkte sollte mindestens 6 cm betragen, beim Abstellen von LKWs sollte die Oberflächendicke 8-10 cm betragen.
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Das ausgewählte Material muss dicht, feuchtigkeitsbeständig und frostbeständig sein.
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Die Größe der Parkmodule sollte klein sein. Je kleiner die Komponenten, desto länger halten sie aufgrund der Lastverteilung zwischen ihnen. Es wird nicht empfohlen, die Größe von 30x30 cm zu überschreiten.
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Es ist besser, eine einfache rechteckige Form der Module zu wählen. Solche Elemente sind leichter zu montieren und können schwere Lasten tragen.
Neben Fliesen müssen vor der Verlegung folgende Materialien vorbereitet werden:
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Sand von Verunreinigungen befreit;
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zement bildet eine Verstärkungsschicht über die gesamte Oberfläche und an den Grenzen des Standorts;
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Schotter (oder eine Mischung aus Schotter und Kies), mit deren Hilfe eine Drainageschicht geschaffen wird, um die Ansammlung von Wasser zu verhindern;
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Geotextil mit einseitiger Feuchtigkeitsrichtung, das ein Auswaschen der Bettung verhindert und die Festigkeit der Beschichtung erhöht;
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Bordstein, seine Eigenschaften hängen von der Beschichtung ab - die Dicke des Untergrunds und der Fliesen muss ihre Höhe überschreiten.
Wenn alle erforderlichen Materialien vorbereitet sind, können Sie mit der Verlegung fortfahren.
Verlegetechnik
Damit der Parkplatz lange dienen kann, ist es notwendig, das richtige Material zu wählen und eine hochwertige Installation vorzunehmen. Dazu wird empfohlen, die im Algorithmus dargestellte Abfolge von Aktionen auszuführen:
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es ist notwendig, vorbereitende Arbeiten durchzuführen und den Ort des zukünftigen Parkens zu markieren;
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den Boden nivellieren und verdichten;
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installieren Sie den Bordstein auf der Oberfläche des Kissens;
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installieren Sie eine Drainageschicht auf der vorbereiteten Oberfläche;
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legen Sie die Hauptschicht auf die Drainageschicht;
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Fliesen legen;
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füllen Sie die Fugen mit Sand;
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überschüssiges Material entfernen.
Layout und Markup
Die Ausführung der Arbeiten beginnt mit der Vorbereitungsphase. Es beinhaltet die Auswahl eines Territoriums und dessen Vermessung. Der Bereich für den Autostandort sollte einheitlich sein, ohne Löcher oder Unebenheiten. Experten empfehlen, dies an einem Gefälle (nicht mehr als 5%) zu tun, um stehendes Wasser zu vermeiden.
Die Größe des Parkplatzes kann beliebig sein, aber wenn der Durchgang zum Gelände angelegt ist, wird empfohlen, ihn mindestens 2,2 m lang zu machen. Diese Breite der Straße ermöglicht es dem Auto und dem Fußgänger, sich zu zerstreuen. Allerdings muss auch die Größe der Pflastersteine berechnet werden. Wenn die Breite ein Vielfaches der Kachelgröße beträgt, muss sie nicht beschnitten werden.
Sie können Heringe mit einem Seil oder einer Schnur verwenden, um mit der Markierung zu beginnen. Gemessen wird mit einem Maßband. Das Seil sollte gespannt sein und alle 1,5 m an Heringen befestigt werden.
Danach wird der Mutterboden gemäß den markierten Umrissen bis zu einer Tiefe von 30-35 cm entfernt.Wenn die Baustelle groß ist, ist es ratsam, einen Traktor anzuziehen.
Die Oberfläche muss eben und festgestampft sein. Sie können versuchen, den Boden manuell oder mit einer Handwalze zu verdichten. Profis verwenden zum Stampfen eine Vibrationsplatte. Welches Werkzeug auch immer gewählt wird, es ist notwendig, jede Schicht mit hoher Qualität zu stopfen, da sonst bestimmte Teile des Parkplatzes durchhängen können.
Danach muss der Bereich mit Wasser gefüllt werden, dies führt zu einer zusätzlichen Schrumpfung der Basis.
Drainageschicht und Rand
Nach der Vorbereitung des Bodens wird eine Drainage darauf installiert. Legen Sie es mit der Tortenmethode richtig in Schichten. Beim klassischen Kuchen wird Sand auf den Boden gelegt. Die Dicke der Schicht sollte 3-5 cm betragen, die Sandschicht sollte geebnet und mit Wasser verschüttet werden. Dann muss es gestampft werden. Wenn die Bodenoberfläche uneben ist, kann der Sand sie glätten.
Die klassische Version impliziert dies nicht, aber Experten raten bereits zu diesem Zeitpunkt zum Verlegen von Geotextilien. Es wird auf eine Sandschicht gelegt und die Seiten der Leinwand sollten so gewickelt werden, dass ihre Höhe 30 cm beträgt. Benachbarte Leinwände sollten sich 8-10 cm überlappen. Das verlegte Geotextil verhindert das Keimen von Unkraut und erhält eine schöne Oberflächenerscheinung. Außerdem wird der Anstieg des Grundwassers gestoppt.
Die nächste Schicht ist Schotter und Kies. Außerdem werden sie verdichtet. Die Gesamtschicht muss nach dem Stampfen mindestens 20 cm betragen. Danach wird die Drainageschicht mit Geotextilien abgedeckt.
Vor dem Verlegen der Drainageschicht müssen Bordsteine eingebaut werden. Sie sollten über die Gehwegplatten hinausragen, jedoch nicht mehr als 14 cm, da sonst die Gefahr besteht, die Stoßstange des Autos zu beschädigen.
Der Bordstein kann auf zwei Arten installiert werden: auf einem Betonsockel oder unter Verwendung von Schüttgütern der Drainageschicht.
Für den Bau eines Bordsteins auf einem Betonsockel am Ort seiner Verlegung wird mit einer Kelle ein Aushub im Schutt vorgenommen. Es wird mit einer Betonmischung von 3-5 cm gefüllt, ein Stein wird hineingelegt, der dann eingeebnet wird, wonach der umgebende Schutt eingeebnet wird.
So werden alle Fliesen nacheinander verlegt. Zwischen ihnen sollte ein Abstand von 5-10 mm sein. Diese Lücke muss mit einem Zement-Sand-Mörtel gefüllt werden. Der Bordstein wird mit leichtem Gefälle (3-5%) entgegen der Gebäuderichtung verlegt.
Wenn der Weg eine Kurve hat, ist ein Schleifer mit Steinscheibe erforderlich. Es kann verwendet werden, um den Bordstein in 4 Teile zu schneiden, die verwendet werden, um einen Bogen zu erzeugen. Zum Verfüllen mit Mörtel sollten auch 5-10 mm dazwischen liegen.
Eine ähnliche Möglichkeit für die Installation des Bordsteins ist die Befestigung mit Stützen, der Bordstein wird auf dem Drainagematerial gehalten. Die senkrechte Verankerung des Bordsteins wird mit hartnäckigen Dübeln versehen, die von innen eingeschlagen werden. Draußen sollte es mit einem Drainageschichtmaterial bestreut werden.
Die Hauptschicht wird auf die Drainageschicht gelegt. Es kann aus Sand oder Beton bestehen.
Wenn der Untergrund aus Sand besteht, ist das Verlegeverfahren wie folgt: Es wird auf die 5-7 cm dicke Drainageschicht gelegt, mit Wasser verschüttet und festgestampft. Dann wird die Schicht mit einer trockenen Zement-Sand-Mischung (1: 4) mit einer Dicke von 6-7 cm bedeckt und muss ebenfalls mit einem Spachtellineal gestampft und nivelliert werden. Jetzt können Sie Pflastersteine verlegen.
Betonestrich
Der Betonsockel für den Parkplatz ist langlebig, aber teuer. Außerdem dringt keine Feuchtigkeit durch den Beton. Das bedeutet, dass die Pflastersteine im Laufe der Zeit unter dem Einfluss von Wasser und niedrigen Temperaturen reißen können. aber Wenn das Entwässerungssystem richtig organisiert ist, kann der Betonsockel eine ausgezeichnete Lösung für das Parken sein, das einer großen Belastung ausgesetzt ist.
In diesem Fall müssen Feuchtigkeitsfallen geschaffen werden: Asbeststücke oder dünne Holzbretter werden in die Betonlösung gelegt. Der Abstand zwischen ihnen beträgt etwa 3 Meter.
Der Betonestrich wird mit Gefälle verlegt. Der Anteil der Neigung sollte gering sein, nicht mehr als 5 % in der entgegengesetzten Richtung zu den bestehenden Gebäuden. Wenn der Parkplatz groß ist, muss verstärkt werden. Am besten wählen Sie eine Glasfaserverstärkung mit einem Durchmesser von 8 mm. Es wird mit gewöhnlichen Plastikklammern gebunden und dann wird der Überschuss abgeschnitten. Das resultierende Netz wird auf die Drainageschicht gelegt, darauf wird ein Betonestrich installiert.
Wenn die Lufttemperatur über +25 Grad liegt, sollte der Estrich einen Tag nach dem Verlegen 2-3 mal täglich mit Wasser bewässert werden. Nach einer Woche können darauf Fliesen oder Pflastersteine verlegt werden.
Pflaster- und Ausbauarbeiten
Um die Fliesen mit eigenen Händen zu verlegen, müssen Sie die Installation gemäß den Regeln durchführen. Der Untergrund, auf den es gelegt wird, muss unbedingt trocken sein. Lassen Sie es nicht nass werden.
Um die Hinterfüllschicht zu erhalten, werden die Pflastersteine ab Bordsteinkante verlegt. Legen Sie es vom Rand zur Mitte aus. Um den Umfang herum müssen Sie die Schnur auf Höhe des Mauerwerks ziehen. Die Fliesen werden in einer Reihe entlang und in einer Reihe über die Auffahrt gestapelt. Jetzt müssen Sie die Fläche auslegen und Pflastersteine in Flächen von einem Quadratmeter verlegen. Von Segment zu Segment müssen Sie die Passage durchqueren.
Beim Verlegen von Fliesen wird eine Ebene verwendet. Dadurch werden Höhenunterschiede vermieden. Kontrollieren Sie das Niveau so oft wie möglich, der Gehweg sollte eben sein. Sie können die Fliesen mit einem Gummihammer nivellieren.
Werden die Fliesen auf einem Sandkissen verlegt, können die Fliesen lückenlos Rücken an Rücken verlegt werden. Obwohl sie, wie die Praxis zeigt, noch geformt werden und sie mit einer Mischung gefüllt werden müssen. Auf einem Betonuntergrund sind zwischen den Fliesen keine Abstände von mehr als 5 mm erforderlich.
Über die Zwischenräume zwischen den Fliesen wird eine Zementmischung M300 gegossen. Es wird gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt und mit einem Pinsel zwischen den Nähten verteilt. Die Mischung wird alle Risse füllen und nach den ersten Regenfällen aushärten.
Die Bauarbeiten gehen mit der Reinigung des Geländes zu Ende. Nach ein paar Tagen wird die Oberfläche mit Wasser übergossen, damit der Zement gut abbindet. In diesem Fall können Sie den neuen Parkplatz nutzen. Je mehr Zeit jedoch zwischen Bewässerung und Inbetriebnahme vergeht, desto besser.
So können Sie Ihren eigenen Parkplatz in einem Privathaus oder auf dem Land machen. Dies ist mit eigenen Händen nur möglich, wenn Sie ein spezielles Werkzeug haben: eine Walze oder eine Vibrationsplatte. Darüber hinaus müssen Sie verstehen, dass die Abmessungen der Schichten unter Berücksichtigung der bereits durchgeführten Verdichtung angegeben werden. Es ist notwendig, die benötigte Materialmenge zu berechnen, andernfalls muss sie erneut bestellt werden.
Um selbst einen Parkplatz zu erstellen, müssen Sie viele Installationsnuancen berücksichtigen, aber Sie können eine anständige Menge sparen und auf die Qualität der Arbeit vertrauen.
Wie Sie Pflastersteine unter dem Parkplatz richtig verlegen, sehen Sie im Video.
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